基于Shibboleth的馆际跨域认证系统设计

通过分析比较跨域认证相关技术,提出基于Shibboleth的跨域认证系统可以有效解决图书馆之间应用系统的跨域认证问题, 实现应用系统间的单点登录。结合Shibboleth框架结构,设计了浙江省高等教育数字图书馆宁波分中心跨域认证系统的功能结构。该结构分为成员馆IdP认证、认证中心和SP服务认证三部分。同时,详细阐述每一个功能结构的工作原理和过程。     

国家级学会高端智力服务宁波取得新进展

正"2015中国浙江宁波人才科技周"期间,国家级学会高端智力服务宁波再掀高潮。—是宁波新建国家级(省级)学会服务站9家,现已有国家级(省级)学会服务站13家,也即13座为企业输出高端智力的服务站平台;二是14家国家级学会应邀出席全国学会宁波行活动,76位学会专家深入企业开展各类科技服务工作,200多家     

层次化分布域信任模型HDRTM系统建立研究

本文提出了一种新的P2P网络信任模型—层次化分布域信任模型HDRTM(Hierarchical and Distributed Region Trust Model),即将一定数量的分布域集合视为一个更大的分布域,在该域内选取所有分布域中超级节点信任度最高的节点为高层新分布域的外部超级节点。文章着重阐述了层次化分布域信任模型HDRTM系统的建立。     

长龙卧波 彩练当舞——记杭州湾大桥设计项目负责人王仁贵总工程师

彩虹飞来为天桥,巨龙卧波笑海风。 南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,全长36公里的杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。     

宁波深水海域的自然环境

一、气象和水文条件宁波深水海域位于宁波市区的西北部,西起甬江口,东至虾峙门,以北仑所在的大陆为依托,由定海、普陀两县诸岛所环抱的一个广阔的区域(图1)。东西长约66公里,南北平均宽达9公里。本区地处温带,属亚热带季风气候,全年平均气温为16.3℃,8月气温最高,1月气温最低,极端最高气温为39.1℃,极端最低气温为-6.9℃。年平均降水量为1241毫米,雨量集中在台风期和梅雨期,年雨量分     

第一卷总目录索引

资源开发与利用宁波深水港域考察与开发宁波深水港开发规划宁波深水海域的自然环境东海盆地早期油气资源评价浙江油气资源调查对浙江油气资源勘探的建议东海陆架地理环境概述论我国核能发展战略上海结构节能剖析畜牧场2X35m3沼气池奶牛粪沼气发醉的 研究加快东海油气开发促进浙     

用生命做好一件事——记国家电网浙江宁波电业局原副总工程师江小金

江小金生前最后一个职务是宁波电业局分管基建的副总工程师。稍稍追溯一下他的人生轨迹，就会发现，从线路工到副总工，无论他的职业生涯如何变迁，都跟输电线路紧紧连在一起。他这一辈子，一直在和线路打交道，好像那些铁塔、导线就是他的孩子。可以毫不夸张地说，宁波境内超过1万座铁塔，他都记得它们的模样；4700多公里110千伏以上输电线路，他都能指出它们的走向……而这一切，都缘于他经手完成的300多项工程设计。他设计校核的图纸超过18000张，     

宁波深水港开发规划

在我国和上海经济区经济发展战略中,港口是一个薄弱环节,尤其是缺少深水泊位。因此,宁波深水港的开发具有深远的战略意义。在宁波深水海域可供开发的深水岸段中,最具优先开发条件的是北仑深水港区。而且已经开始建港并形成了2250万吨吞吐能力(其中10万吨级泊位一座,2.5万吨级矿石中转码头二座以及2.4～5万吨级原油码头二座)。这一港区的深水岸段长约13公里,根据“深水深用、大小泊位配套”(主体泊位与辅助泊位配套)的原则,可以安排各种泊位49个,其中3～5万吨级以上的有35个,万吨级及以下的有14个。予测2000年可达1.2亿吨以上的年吞吐能力。它的优先开发将大大改善和提高整个上海经济区的港口格局和能力,可以适应第三代集装箱定     

基于尖点型突变理论的科研大数据治理模型研究

[目的/意义]科研大数据治理在促进科学发展中起着重要推动作用,是提高治理能力与增强核心竞争力的关键途径,而突变是科研过程中广泛存在的现象。研究突变状态下的科研大数据治理过程有助于解决系统封闭、数据壁垒等问题。[方法/过程]借鉴突变理论中的尖点型突变理论,以科研大数据治理系统内生域科研大数据为状态变量,系统内生域科研大数据引起的熵增和系统外生域要素引起的负熵为控制变量,构建科研大数据治理模型(GM-SRBD),并对其机理进行解构。[结果/结论]研究表明,科研大数据治理过程可看作一个以突变性、随机性为特性,以模型上叶"无序态科研大数据治理系统"为基础,以实现模型下叶"有序态科研大数据治理系统"为目标,以"预备阶—逐进阶—临界阶—突变阶"四阶段为治理过程,以"环境融合策略(E)—网络梳理策略(I)—文化多元策略(C)—规制完善策略(R)—技术促进策略(T)"(EICRT)为五位一体治理策略体系,从而促进科研大数据治理系统内外交融,并使科研大数据由无序趋于有序的动态治理过程。     

我国生态—经济—科技系统耦合协调发展的空间格局及其差异性分析

文章构建了我国生态—经济—科技系统耦合协调发展评价指标体系,采用熵值法进行客观赋权,然后引入耦合协调发展的函数模型,测算了2014年我国省域生态—经济—科技系统的耦合度和协调度,最后借助空间计量模型对耦合协调度的影响因素进行回归分析。研究结果表明：(1)我国省域生态—经济—科技系统耦合度多处在拮抗时期,发展特点表现为生态环境逐渐被破坏,承载力变小;(2)我国省域生态—经济—科技系统耦合协调度基础处于勉强协调状态;(3)经济结构、经济效益以及科技成果转化水平是影响耦合协调度的突出因素。     

天上地下一脉通——谈谈天体地质学

从天文学角度研究地球我們的地球是一个40多亿岁的年輕行星,它有一个皺紋裂縫纵横交錯的粗糙的表皮——地壳。对于半徑六千三百多公里的地球来說,厚15—70公里的地壳不过是一层薄皮。地壳处在經常的运动中,有的地区漸漸升高,有的地区漸漸下降。升降交替进行,从久远的年代看来,仿佛有一道     

宁波高职院校专业设置与区域产业耦合协调发展研究

高职院校专业设置与区域产业结构耦合协调发展使宁波的区域经济社会发展起到非常重要的支撑作用,在已有研究基础上,本文构建高职院校专业设置与区域产业耦合协调评价模型,并以宁波2016—2021年的相关数据开展实证分析。研究结果表明,宁波区域的高职院校专业设置与区域产业结构目前处于较高耦合协调等级,两者的耦合度较好,但耦合协调方面还有进一步提升的空间。因此需要从构建专业动态调整机制、打造特色专业和专业群、实现政—校—企多方联动三个方面进一步推动宁波的高职院校专业设置与区域产业耦合协调发展。     

谢凡湖的开发及其开发后出现的问题

谢凡湖位于苏联亚美尼亚共和国境内,是一个构造盆地形成的大型高山湖泊,环绕湖泊的山脉高度高出湖面500—1800米。在多年自然平衡状态下,谢凡湖水面高程为1916米。谢凡湖长75公里,湖宽一般为12—35公里,最大宽度56公里。湖面面积为1420平方公里,湖水体积为585亿立米。根据湖面形状及湖底地形特点,谢凡湖可划分为两部分。一部分湖区称为小谢凡湖,水面面积385平方公里,最大深度100米。大部分湖区称为大谢凡湖,水面面积1035平方公里,最大深度50米。     

通往史前大自然的时空隧道——河北省泥河湾地质遗迹自然保护区

在冀西北万山丛中,桑干河畔,有一颗璀璨夺目的科学明珠,第四纪地质学的“博物馆”,这就是河北省泥河湾地质遗迹自然保护区。泥河湾是河北省张家口市阳原县的一个小村庄,位于阳原盆地东部边缘。自然保护区包括了村庄周围数百平方公里的区域,大秦(大同——秦皇岛)铁路从这里通过,距北京不到200公里。阳原盆地是一个北东——南西向的条形山间断陷盆地,长约80千米,宽10—20千米,展伸着一片湖积冲积平原。桑干河宛若一条银链,由西而东纵贯其中。盆     

三大内陆河诉说生态病痛

黑河是我国第二大内陆河,发源于祁连山中段,东与石羊河流域毗邻,西与疏勒河流域相接,北至内蒙古自治区额济纳旗境内的居延海,干流全长821公里。黑河水资源总量28.1亿立方米,     

书生从政翁文灏

翁文灏(1889——1971),字咏霓,地质学家、地质教育家,我国近代科学事业的重要倡导者、组织者。出生在浙江鄞县(今宁波)一个绅商家庭。1913年翁文灏同丁文江等一同创办了北洋政府地质调查所,亲任所长。这是我国第一个从事地质研究和培养地质人才的机构。抗战胜利前夕,任国民政府行政院副院长,1948年6月至11月出任行政院院长。普及地质教育翁文灏长期担任北洋政府农商部(后相继为国民政府农矿部、实业部)地质调查所所长,实际领导了全国的地质调查与科学研究事业。他深知培养人才是一切的基础,因而他长期兼任北京大学、清华大学、北京高等师范…     

轮船的未来

在现代各种运输工具中,轮船可算是最慢的一种了。几十年来,飞机的速度已由原来的每小时几十公里发展到现在的3,000—4,000公里,火车和汽车的速度也达到100公里/时—150公里/时;而远洋客船的最高速度才65公里/时,内河客船的速度还要低得多,每小时只有27公里。为什么在速度上船会最落后呢?这是因为水的密度要比空气的密度大800—900倍,而且船在水中受到的阻力(波浪、涡流、摩擦、附着和空气等五种之多)也要比其他运输工具在空气中受到的大得多。过去,提高船速的办法基本上是不断增加船舶动力装置的功率。但是实践证明,船舶的速度增加时,其所     

宁波高层次人才外流情况调查与分析

知识经济社会,高层次人才是最重要的资源。高层次人才流失,大而言之,影响宁波经济发展特别是科技竞争力的提高;小而言之,会使一个企业一蹶不振。笔者通过对宁波高层次人才外流动因调研分析,分别从政府和用人单位角度对宁波高层次人才外流提出了应对之策。     

我国海运业的发展与前景

我国是一个滨海国家,大陆海岸线长18000多公里,沿海地带有12个省(区)、14个开放城市、4个经济特区、3个三角洲、2个半岛、一个海南特区省和一个台湾省。在沿海还分布了大小岛屿6500多个,岛屿岸线14000多公里。我国沿海地区(不含台湾省)的总面积占国     

波士顿128号公路高技术园区

波士顿１２８号公路高技术园区王益苓１２８号公路是波士顿市的一条高速公路，修建于１９引年，它地处美国东海岸马萨诸塞州的一个角上，长９０公里，距市区１６公里，环绕波士顿呈半圆形。５０—６０年代，沿公路两侧聚集了数以千计的研究机构和技术企业，呈线状分布，于...