楼板混凝土裂缝和填充墙裂缝的原因分析及对策

目前住宅工程混凝土楼板和填充墙出现裂缝的现象比较常见,现根据有关资料并结合我公司的情况,对现浇混凝土楼板和砌块填充墙裂缝的原因和对策分析如下,供大家在工作中参考。     

混凝土构筑物裂缝原因分析与处理

因为的混凝土是多种材料组成的一种混合体,且又是一种脆性材料,在受到温度、压力和外力的作用下,都有出现裂缝的可能性。对有害裂缝的形成原因和如何处理,这是本文所提出的关键所在。一、混凝土构筑物裂缝的种类及渗、漏原因从实际情况来看,地下混凝土工程结构的裂缝情况可分为以下几个方面: 1.混凝土拌合物沉降裂缝。这种裂缝的发生,往往是采用大流动性混凝土拌合物时而发生的裂缝,大家知道,大流动性混凝土拌合物在混凝土初凝前,混凝土拌合物中的粗骨料始终处于一种自由体,虽然经过振动器械进行了振动,内部的孔隙也基本排除,但在混凝土内部的粗骨料本身在自身质量的作用下缓慢下沉,若是素混凝土,内部的下沉是均匀的,在混凝土硬化过程中,表面的裂缝一般均为施工人员在操作过程中所留下的脚窝因用素浆     

砼结构裂缝原因分析与防治措施

在工业与民用建筑中，砼结构常产生微观或宏观裂缝，这些裂缝的出现影响了结构的整体性．降低了构件刚度．有的甚至影响了结构承载能力。不得不加固处理．在设计及施工中有针对性的采取措施。就可避免减少出现上述问题。     

隧道裂缝病害检测方法研究

在工程中通常根据裂缝情况来评价其破坏程度,因此需了解裂缝检测仪器的作用机理,选择合适的仪器对裂缝病害进行量测,得出较正确的数据进行分析。     

混凝土裂缝产生的原因及预防措施

现在工程施工中大量使用到钢筋混凝土结构,但在施工过程中由于操作不当,材料不合格等诸多原因,导致大量的混凝土结构存在裂缝,影响了混凝土本身的性能,直接导致了工程施工质量的降低,为整个工程埋下了安全隐患.     

公路隧道衬砌裂缝病害的研究进展

根据国内外公路隧道衬砌裂缝病害研究,对公路隧道衬砌裂缝病害的产生原因、裂缝病害分级、修复加固措施及研究思路进行了分析和综述,指出了目前研究中存在的问题,提出了公路隧道衬砌裂缝病害的研究发展方向。     

砌体裂缝的原因和控制措施

砌体裂缝是工程上非常普遍的质量事故之一。裂缝的存在降低了砌体的整体性、耐久性和抗震性能等各方面质量。统计资料表明,沉降裂缝、温度裂缝以及干缩裂缝占全部可遇裂缝的80％以上。对房屋砌体裂缝的处理,必须具体分析其产生原因,并针对这些原因做出相应的控制措施。     

粉煤灰加气混凝土砌块墙体裂缝形成的原因

分析粉煤灰加气混凝土砌块墙体裂缝形成的原因及防治措施已成为各方关注的问题。     

某环山公路水泥混凝土路面裂缝和断板原因及预防措施

对夏季水泥混凝土路面施工中产生的裂缝和断板原因进行分析,并提出了预防措施。     

公路隧道衬砌裂缝成因和防治措施

本文介绍了公路隧道衬砌裂缝基本形态和裂缝形成的原因,提出了具体的防治措施,供大家参考。     

某地铁隧道二衬结构裂缝原因分析

地铁隧道二衬结构裂缝对地铁隧道稳定性存在较大影响,针对某地铁隧道二衬结构开裂的情况进行研究分析,找出其开裂原因,表明:二衬结构裂缝宽度未进一步扩张,裂缝的最大宽度为1.22mm,且所有裂缝宽度基本呈现缩小趋势,其中最大缩小量为0.034mm,从而确保地铁隧道的结构安全,以及地铁的正常运营。     

剪力墙裂缝成因与控制

本文就建筑结构中剪力墙裂缝的成因以及预防措施作相关探讨.     

泵送混凝土施工中裂缝控制措施

现浇钢筋混凝土结构施工中，采用泵送混凝土，为防止混凝土干缩和温差收缩产生裂缝，在混凝土拌舍物中掺入一定量的UEA膨胀剂，拌舍后生成膨胀性结晶水化物，使混凝土产生适度膨胀，补充混凝土收缩，提高混凝土抗裂防渗能力，通常称为微膨胀混凝土。如大体积混凝土、抗渗混凝土、后浇带、超长超宽结构不留伸缩缝后浇带一次整体浇筑的结构，我们在施工时都采用掺UEA膨胀荆的办法来消除混凝土收缩产生的裂缝。（1）混凝土浇筑作业面遮阳。减少混凝土冷量损失。（2）选择中低热品水泥，优先选用矿渣硅酸盐水泥。（3）掺入一定比例的粉煤灰。（4）掺入高效减水剂（5）掺加缓凝剂。掺UEA膨胀剂掺入UEA膨胀剂，在最初14d潮湿养护中，使混凝土体积微膨胀，补偿混凝土早期失水收缩产生的收缩。（1）保湿养护混凝土表面经过二次抹压后，立即覆盖塑料薄膜，防止水份蒸发，保持混凝土处于潮湿状态下养护。（2）保温养护。根据混凝土的绝热温升计算。确定中心最高温度。按温控技术措施确定养护材料及覆盖厚度和养护时间。     

钢筋混凝土楼板非结构性裂缝的控制

近年来现浇钢筋混凝土楼板在工程中得到大量的应用，但应用的过程发现，现浇混凝土楼板容易产生裂缝，混凝土裂缝已成为目前广泛存在的质量问题。由于裂缝的存在，降低了工程使用寿命，对工程质量造成影响，增加了维修费用。分析一下裂缝产生的原因和控制的方法。     

水泥砼路面断板的原因分析及预防对策

新建的水泥混凝土路面产生续断板,由于这次断板处于夏季施工,且在施工过程中使用一些特殊的施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板。对断板产生的原因就当时的施工的各种原因进行分析,并提出以后工作应注意的问题,以防止类似的现象再次发生。     

剪力墙裂缝成因分析与防治措施

随着建筑技术的发展,建筑物的高度越来越高,对于一般的高层建筑,在设计中普遍采用现浇剪力墙结构设计,并使用大流动度的泵送混凝土浇注施工。预拌混凝土快速发展的同时也带来一个问题——结构裂缝,如果发生裂缝,会导致建筑物发生渗漏或影响结构物的整体性能及抗震性能,所以对于墙板结构的裂缝也应引起足够的重视。     

混凝土水池裂缝防治措施探讨

在分析混凝土水池裂缝的影响因素的基础上,主要从防止池壁的冷缩、干缩及混凝土材料和施工方面探讨了混凝土水池裂缝的防治措施。     

混凝土路面断板的原因分析

水泥混凝土路面在夏季施工应根据气候炎热的特点,采取必要的施工技术措施来进行施工。否则就容易使新施工的水泥混凝土路面产生断板,甚至是连续断板。在一次夏季施工水泥混凝土路面,新建的水泥混凝土路面出现一些断板和连续断板现象,笔者觉得很有特殊性和典型性。故对断板产生的原因就当时的施工的各种原因进行分析,并提出以后工作应注意的问题,以防止类似的现象的再次发生。     

铁路隧道二衬微裂缝原因分析与防治

在铁路隧道施工中,二次衬砌混凝土表面裂缝成为一种比较普遍的质量问题;本文结合对兰渝铁路花石隧道出口二次衬砌表面裂缝的观察,总结出裂缝产生的原因与抑制其产生的有效方法,可为类似工程施工提供参考。     

浅谈现浇楼板裂缝产生的原因及预防措施

钢筋混凝土结构裂缝的控制问题是建筑工程中重要的研究课题之一.特别是商品混凝土广泛应用之后,在混凝土均质性得到改善的同时,裂缝控制的技术难度也大大增加了.本文从施工方面分析了楼面裂缝的原因及防止裂缝产生的措施,希望与大家-起探讨来改善裂缝的产生.