汽车电子控制空气悬架系统结构及控制方法

为了保证乘坐舒适性,要求悬架要"软";为了减小车体的侧倾和俯仰,提高汽车操纵稳定性,则又要求悬架较"硬";在低速及好路面行驶时要求悬架要"软",在高速时要求悬架要"硬"。总之,在汽车行驶中,要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力,以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此,目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。     

悬架系统在汽车上的应用与展望

介绍了汽车悬架的发展历史和现状,着重分析了悬架的工作原理,讨论了各种悬架的优缺点,并对未来悬架的发展做出了预测。     

浅析汽车主动悬架系统的发展和控制策略

介绍了国内外汽车主动悬架控制系统发展和主要控制策略,重点论述了汽车主动悬架控制系统的应用和发展,最后列举了目前主动悬架的控制策略和优缺点。     

轮毂电机驱动电动汽车主动悬架最优控制分析

为提高轮毂电机驱动电动汽车行驶的平顺性,在轮辋内安装3组对称弹簧—阻尼装置,并建立轮毂电机悬架.在此基础上,轮毂电机驱动电动汽车主动悬架最优控制,以二次型最优控制为主要手段,并获得直线电机最优输出力,并利用内环推力滞环控制、外环速度PID控制的双闭环控制方式,获得最优力,可实现轮毂电机驱动电动汽车主动悬架最优控制效果提...     

汽车主动安全性及关键技术分析

车主动安全性是汽车安全的一个重要方面,它是汽车本身防止或减少道路交通事故发生的一种有效机能,因此对汽车主动安全性关键技术的分析研究显得尤为重要。     

一类两自由度非线性汽车悬架的动特性研究

通过悬架的两自由度力学模型,利用Matlab＼Simulink软件,对悬架刚度的非线性特性进行了时域仿真分析。仿真结果表明,非线性悬架对车身的振动加速度具有很好的抑制作用,选择合适的变刚度弹簧能提高汽车的平顺性。采用平均法导出了系统的幅频响应特性,分析了非线性参数变化对车身共振曲线的影响。     

汽车悬架系统研究现状综述

悬架作为汽车的重要部件,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。通过对被动悬架、半主动悬架和主动悬架的对比分析,可知采用半主动悬架是改善汽车悬架性能的一条新途径。文中对汽车悬架的发展现状及不同学者关于悬架系统运用的控制策略作了分析,为进一步研究悬架系统提供了一定的理论基础和参考。     

基于ADAMS的汽车悬架-转向系统模型仿真

悬架一转向系统是影响车辆动态特性最为关键的子系统,其中悬架定位参数将直接影响着整车的操纵动特性,影响悬架定位参数的设计因数有系统中的关键点坐标和系统中存在的大量弹性衬套的刚度。本文利用ADAMS对汽车悬架一转向系统进行仿真模拟,为悬架系统的优化提供一定的参考。     

谈汽车电控空气悬架系统的工作原理

电子控制悬架系统是以电子控制模块为控制核心,对汽车悬架参数,如弹簧刚度、减振器阻尼系数和车身高度等进行实时控制,从而提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性的悬架系统。     

汽车主动安全避撞系统发展研究

讨论了汽车主动安全避撞系统的发展历史、重要性,综合各种资料,论述了主动安全避撞技术的发展前景。     

浅谈汽车纵向安全主动防撞系统设计

为保障行车安全,减少交通事故,运用超声波反射原理,光电测速原理,结合模糊控制,以单片机为控制核心,设计出了汽车安全防撞系统。将系统硬件和软件与实验汽车有机结合,通过反复实验,验证了系统的可靠性。     

谈汽车电子技术的应用及发展

汽车电子技术已经全面覆盖汽车行业。如今的汽车先进的技术都于电子技术挂钩：电喷发动机,电动车窗,电动座椅,电控车身稳定系统,电子显示屏,电控悬架等等。本文就电子技术在汽车上的应用及发展做以探讨。     

客车空气悬架系统安装工艺

文章介绍了普通客车空气悬架系统的基本结构和安装调试工艺,以及在安装调试过程中应注意的常见问题。     

汽车电子技术的应用及发展趋势

电子技术在汽车上的运用可以有效的节省汽车对燃料的消耗,对于车主而言特别是那些刚学车不久的新驾驶员能更快的上手,所以电子技术在汽车上的运用不仅是汽车行业在新领域的发展体现,也是汽车工业革命新的里程碑,接下来我们就会谈到汽车电子技术的应用及发展趋势各方面的问题。     

客车空气悬架系统对汽车性能的影响

客车对悬架系统的要求非常高,而且钢板弹簧式悬架系统已不能满足使用要求,发展方向之一是采用空气悬架,本文首先从空气弹簧使用的角度分析空气悬架系统的优缺点,再从结构型式、空气弹簧、高度控制等方面分析了空气悬架对客车整车性能的影响.     

浅析电子技术在现代汽车工业中的发展与应用

随着汽车工业的发展,电子技术在现代汽车上应用越来越广泛,电子技术的应用对于改进汽车性能、提高行驶安全、降低污染、节约能源有着常重要的作用。文章就汽车电子技术的发展、应用、发展趋势及应用前景进行了综述。     

汽车制动电子控制系统发展与演进

汽车制动系统是汽车主动安全的重要组成部分,直接影响汽车的安全性,目前的轿车均采用液压制动控制系统。本文主要介绍了目前轿车制动控制系统的现状及发展趋势。     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

在新能源汽车的电子控制单元ECU的好坏直接关系到整个车辆的动力效率、控制策略以及安全可靠性。研究适合新能源汽车的电子控制单元(ECU)具有十分重要的意义。本文对新能源汽车涉及的主要电子控制关键性技术进行了详细介绍,并以汽车能源自适应控制巡航控制为例,对电控技术在新能源汽车中的应用进行了研究,提出了新能源汽车能源自适应分配的控制方案。本文的研究对于各种新能源汽车的电控技术研究具有指导意义。