基于LOGIT模型的中小型上市公司信用风险度量研究

信用风险是商业银行面临的主要风险之一。因资本结构的特殊性、高收益高风险性和信息不对称等因素,度量和规避中小型上市公司的信用风险对商业银行来说尤为重要。文章选取中小板块上市公司作为研究样本,提取相关财务指标对样本进行LOGIT分析,测度样本公司的信用风险。其中拟利用因子分析和主成分分析的方法对众多财务指标进行降维处理,便于LOGIT模型的构建。实证结果表明LOGIT模型能够有效测度我国中小型上市公司的信用风险。     

基于NL模型的机场旅客陆侧交通方式选择行为研究

近年来,随着我国民航运输需求的增长,中国大陆已经有9个超大型机场的年旅客吞吐量突破了4000万人次。机场枢纽的吞吐量能力以及规模变得越来越大,机场陆侧交通也更加复杂和多样。对旅客陆侧交通出行方式选择行为的研究,有助于优化机场陆侧交通的组织与规划,提升公共交通的吸引力。本文以首都国际机场为研究对象,并对机场旅客进行了问卷调查。问卷调查内容包括旅客的个人社会属性信息,出行信息和交通方式选择信息。根据问卷调查结果,本文分析了影响旅客陆侧交通方式选择的因素,并建立了基于NL模型的机场旅客陆侧交通方式选择模型。从模型检验的结果来看,NL模型可以有效的描述场旅客陆侧交通方式选择行为。     

中韩两国技术转移途径的实证研究

技术转移以从水平高的企业或国家转移到水平较低的企业或国家为特点，韩国和中国等发展中国家企业也存在技术转移现象。本文着重研究许可贸易(licensing)、合作投资(Joint venture)以及外商独资投资(WOS)三种技术转移途径方法，通过对韩国企业的国际技术转移途径选择因素进行判别、分析，应用罗吉斯蒂克单位模型(LOGIT MODEL)的离散变量回归分析(DISCRETE REGRESSION)方法进行实证分析。在分析的过程中，结合中韩两国企业为主体的技术转移的特点和特殊性，对发达国家国际技术转移的理论模型进行了相应修正。     

对铁路春运供需矛盾问题的研究

春运一直是铁路旅客运输的热点和难点问题,文章通过分析春运客流的组成,研究铁路春运目前存在的突出问题,从交通需求管理的角度出发,针对交通出行的产生、分布、方式选择、空间路线选择和时间选择五个阶段,根据其在不同出行阶段的内容提出解决春运供需矛盾的系统性方法。     

发电设备国际市场开拓战略选择模型研究

以国际市场营销理论和企业战略理论为基础，对企业进入国际市场的方式、市场选择时应当考虑的因素和方法、企业战略选择等问题的理论进行了探讨。在综合以上理论的基础上，考虑解决具体问题的需要，建立了国际市场拓展战略选择模型，并研究了模型的3种应用方式。     

基于可持续发展的城市客运交通方式分析研究

可持续发展是21世纪的主题,因此在交通方式的选择上不仅要考虑需求,更要考虑社会经济、资源及环境。影响人们选择交通方式的因素可分为宏观因素和微观因素。宏观因素决定着出行方式的总结构,微观因素则决定着各交通区之间出行的具体选择。     

浅谈交通方式构成与交通衔接设施规划的关系

本文在对北京现状交通调查的基础上,总结了现状轨道交通衔接的问题,分析轨道交通客流在轨道交通出行前、后两端所采用的各种地面辅助交通方式构成,依据轨道交通预测和选择交通衔接方式的影响因素,以定量分析为主,定性分析为辅,确定新建车站的吸引范围.     

农业科技园区面临问题和制约因素的实证分析——基于苏州的调查数据

以产业集群竞争力GEM模型作为分析框架,应用描述性统计分析、配对T检验和LOGIT模型等分析工具,对苏州农业园区调查数据进行分析。结果表明,缺少大型龙头企业、人才匮乏、人才引进困难、农产品精深加工程度低、没有市场化的技术创新机制、资金筹备困难、没有市场化运行机制是苏州农业园区面临的主要制约因素;如果不考虑园区本身的特征,资源与设施、机制体制是制约园区经济效益的决定性因子;产业链是制约园区社会效益的决定性因子。     

分布式优化Apriori算法的交通运行状态数据分析模型

针对标准Apriori算法在交通运行状态数据分析的应用中还存在数据处理缓慢、分析结果不精确等问题。本文提出了一种基于分布式Apriori算法的交通运行状态数据分析模型,首先通过使用Hash技术,除去那些不需要的候选项目集来减少候选集的势,以提高数据分析的处理速度,然后采用分布式的资源分布方式重新分配资源的权重,以对资源负载均衡进行优化,最终结合城市交通信息实际,构建运行状态数据分析模型。仿真实验结果表明,本文提出的改进算法相比较标准算法而言,在交通运行状态数据分析的应用中具有较高的精确性。     

高成长高科技企业资金运营特征——基于沪深股市上市公司样本数据

以沪深上市公司为选样框、运用LOGIT模型的分析结果表明,资金周转效率、负债及杠杆经营对于决定高科技企业高成长具有显著影响,而资金运营效益、资金回笼及其他资金运营方面影响并不明显,上述特征对于制定和实施高科技企业的快速成长战略具有重要的启示意义。     

美国银行倒闭预警的实证研究

通过美国银行业1994~2004年的最新数据,分别用Z评分方法和LOG IT方法进行预警分析表明:LOG IT模型和Z评分模型都能够有效预测美国银行业1994~2004年的银行倒闭事件。LOG IT模型在预警的准确性和稳定性方面都高于Z评分模型。     

R&D支出、机构投资者与公司盈余管理

以制造业上市公司2006-2009年R&D支出数据为基础,本文采用LOGIT模型实证研究了我国机构投资者对公司通过削减R&D支出进行的盈余管理行为的影响。结果表明对于盈亏幅度较小的公司,削减R&D支出已经成为公司盈余管理的重要手段,我国机构投资者整体及证券投资基金持股与公司盈余管理行为显著负相关。另外验证了机构投资者持股比例较高时对国有控股公司及非国有控股公司的盈余管理行为都能发挥有效的抑制作用,但持股比例较低时对国有控股公司盈余管理行为的抑制作用显著小于非国有控股公司。     

考虑碳交易的公共交通政府补贴博弈模型研究

讨论考虑碳交易情况下的公共交通政府补贴决策模型。根据实际情况把公共交通政府补贴归纳为4种模式,并建立委托-代理模型,讨论其最优参数。结论表明,自愿碳交易结合财政补贴模式能有效激励公交企业提升服务质量,增加公交分担率,但政府补贴成本较高;单一碳配额补贴模式下补贴成本低的优势突出,但其对公交企业的激励效果不佳;复合模式既能够提升公交企业努力水平,又能最大限度提高社会总福利水平,是较优的补贴策略。     

如何根据产量规模合理地确定矿井大巷运输方式

文章介绍了矿井大巷的主要运输方式及其优缺点,经过对两种不同运输方式的运输能力和运营费用等方面,进行经济技术分析、对比后,阐明运输方式的选择与矿井产量规模的关系,合理确定矿井大巷运输方式。     

矿井大巷运输方式的选择

介绍了矿井大巷的主要运输方式及其优缺点,经过对两种不同运输方式的运输能力和运营费用等方面进行经济技术分析、对比后,阐明运输方式的选择与矿井产量规模的关系,合理确定矿井大巷运输方式。     

基于人力资源管理的绩效评价方法选择及效用模型分析

分析了在人力资源管理过程中,建立绩效评价方法选择理论的必要性及其目前的研究现状,然后引入经济学上效用的概念,通过效用概念建立起绩效评价方法选择的模型,并运用实例分析了效用模型最优方法所必须满足的条件。     

引入时间约束的信息消费理论模型分析

居民可支配时间对信息消费的影响很大,有必要引入"时间约束"的信息消费模型,以此来分析时间的变化对信息消费的影响。主要内容有:基于收入、时间双因素的信息消费理论模型建立、基于效用最大化的信息消费选择行为理论模型的建立等。在传统的消费者选择行为分析的基础上,通过引入时间约束,应用现代微观经济分析方法建立了一种新型的信息消费者效用最大化理论模型。通过引入"完全价格"、"完全收入"、"充分预算"等概念,探讨了信息消费者的最优选择方式,并通过上述分析得出的有关结论。     

基于双边依赖性的大型煤炭企业战略联盟结构模式选择模型及其应用

以大型煤炭企业战略联盟结构模式选择为研究对象,分析了结构模式选择的4个主要影响因素,引入治理结构理论,构建了基于双边依赖性的大型煤炭企业战略联盟结构模式选择模型,并用一个实例验证了该模型的可行性和实用性,具有一定的理论和实践意义。     

企业间合作治理模式选择及其绩效研究述评

按照“交易特征—治理模式—经济效率”的分析框架,梳理了企业间合作治理模式划分、合作治理模式选择影响因素以及合作治理模式选择对合作绩效影响等三方面的研究成果。在此基础上,提出了未来研究的方向,认为合作治理模式选择对合作绩效影响的研究将是未来研究的前沿。