松花江四方台斜拉桥主塔爬模设计与验算

由于爬升模板具有节省材料,加快施工进度等优点,在高墩桥梁施工中得到广泛应用。本文以松花江四方台斜拉桥主塔施工为工程背景,结合桥塔的设计与施工的具体情况,对桥塔的爬升模板作了结构设计,并对模板的强度和刚度进行了安全性验证;桥塔实际施工实践表明,本文的成果可满足设计对高墩桥塔施工质量的要求,可供类似工程施工参考,因此具有较高的实用价值。     

曹娥江大桥主桥斜拉桥设计

绍兴曹娥江大桥主桥为跨径组合为125m+300m+125m的预应力混凝土斜拉桥,主塔采用双菱形联体桥塔,造型独特、美观大方。本文重点介绍该斜拉桥的结构设计特点,并进行了结构静力和动力计算分析。     

二七桥墩顶三节间钢梁架设方案

介绍了武汉二七长江大桥4#主塔墩顶三节间钢梁架设方案,尤其是采用了墩顶锚固装置,避免了钢梁架设时墩旁托架施工,积累并总结了大跨度斜拉桥钢梁架设施工的经验。     

斜拉桥结构抗震设计方法探讨

随着建筑科技的发展,斜拉桥在我国城市建设发展中广泛应用。对下斜拉桥的抗震分析及设计方法的研究是一项具有现实意义的课题,本文采用理论结合实践的方法,对斜拉桥的结构特点进行了阐述,进而分析斜拉桥地震响应及震害的存在;在此基础上结合国内外相关斜拉桥抗震设计思想及设防准则,具体对当前斜拉桥的抗震设计方法进行了详细论述。     

斜拉桥主塔施工技术

<正>引言本文结合黄山花山大桥工程现场施工实践经验,简要对斜拉桥主塔施工过程进行概述,并对模板、无索区的施工、有索区的施工、索道管的施工进行了介绍。工程概况黄山市花山大桥位于屯溪区屯光镇境内,横跨新安江南、北两岸,本桥起讫点桩号为K0+146.511~K0+752.511,全长606m,其中主桥为130+110=240m独塔双索面斜拉桥,引桥为(3x30)+(5x30+4x30)=360m先简支后连续小箱梁,桥面宽34m。主塔采用独柱式空心矩形断面,桥塔总高76m,桥     

八大未来之城新设计

1．伦敦桥塔 伦敦桥塔将于2012年完工。伦敦桥塔高达300米,将是欧洲的最高建筑,其中包括办公楼、公寓楼、餐馆和宾馆等。     

斜拉桥常见病害分析及健康监测

简述了斜拉桥出现的病害及成因,但未对加固维修措施进一步阐述,在此基础上对斜拉桥的健康监测进行了简要分析。最后针对斜拉桥的特点,对其设计、运营、监测等方面提出了见解。     

浅谈部分斜拉桥的发展及特点

近年来,在预应力混凝土梁桥与斜拉桥之间出现了一种新的桥梁结构形式一部分斜拉桥,也称矮塔斜拉桥,在日本、菲律宾、瑞士、韩国及我国得以应用,尤其是日本大量的建造部分斜拉桥,使这种桥型得以发展起来。首先回顾部分斜拉桥的发展历程,然后简要介绍这种桥型的受力特点及构造,并与梁桥、斜拉桥构造进行对比,总结了结构参数的取值范围,直观的反映了这种桥型设计时要注意的问题。     

斜拉桥索力优化的现状及其研究

斜拉桥索力优化是斜拉桥设计和施工的重要考虑因素。基于斜拉桥索力理论,研究了近年来桥梁状态的不同索力优化方法。给出3种较为普遍运用的理论方法:指定受力状态的索力优化、无约束索力优化法和有约束索力优化法,并对不同的优化方法进行了阐述和总结,析其各自的优缺点,对学者研究斜拉桥索力优化具有一定的指导作用。     

斜拉桥施工测试方法简介

施工测试是斜拉桥施工监测监控中十分重要的环节,是对斜拉桥进行控制、调整的主要依据,同时也是监测施工、改进设计、确保结构在施工过程中安全的重要手段。本文介绍了施工测试中主要的测试内容和测试方法。     

南广铁路桂平郁江特大桥主桥斜拉索索力分析

斜拉桥是一种高次超静定结构,索力的大小对结构的受力影响非常大。如何确定斜拉桥的合理索力是斜拉桥设计、施工以及运营中的重要问题。为了使斜拉桥在成桥后达到合理状态,必须拟定合理的施工状态,即在施工过程中使斜拉索力和结构位形同时达到理想状态。本文以桂平郁江钢桁斜拉桥为背景,建立了斜拉桥的施工过程有限元分析模型。通过模拟主梁的悬臂拼装过程,确定了合理的施工安装索力。根据零位移法,以成桥后结构的弯曲应变能和主梁的线形为目标函数,确定了合理的成桥状态索力,并以此索力对结构进行二次调索。结果表明,该方法可有效地控制施工阶段和成桥后的主梁线形和结构内力,从而可确定斜拉桥的合理成桥状态。     

海五路西延线(南海段)跨佛山水道大桥总体设计

海五路西延线(南海段)跨佛山水道大桥采用(135+135)m独塔斜拉桥(笔锋形塔),主梁采用双边箱叠合梁断面,桥面全宽38m。设计对斜拉桥结构体系、主塔、主梁、斜拉索的选择与布置进行了分析和探讨。针对设计中遇到的问题,结合本桥梁的特点,采取了相应的解决措施,介绍了设计方面的相关内容,以期对后续同类桥梁设计提供参考与借鉴。     

热轧带钢塔形产生原因分析及预防措施

分析了热轧带钢卷取塔形产生的原因,从工艺过程和控制过程方面有针对性的提出了控制卷取塔形应采取的措施,从而改善了钢卷卷形,并取得了良好的经济效益。     

宁夏固原市火车站大桥桥塔安装技术

宁夏固原市火车站大桥桥塔结构以世界名桥鹿特丹天鹅桥为原型,同时借鉴了上海杨浦大桥的人字形桥塔,桥型高大挺拔,各节段装配精度要求高,同时由于周边作业环境复杂致使塔体结构安装难度加大。文章介绍了大桥桥塔的关键技术与相关施工过程,为公司今后类似工程的施工积累了丰富的经验。     

斜拉桥换索准则探讨与研究

近些年来,越来越多的斜拉桥进行了拉索更换或索力调整等维修加固工作[1]。由于斜拉索更换设计的相关规范的缺乏,多数斜拉桥拉索更换工程的决策及设计过程缺乏理论依据,造成斜拉索的实际使用寿命远远小于设计使用寿命。为此,本文提出制定换索准则的必要性,并对斜拉桥各结构参数进行比选分析,确定以拉索安全系数为控制参数的换索准则。最后通过换索工程实例,对该准则的实施过程进行验证,并对控制参数的阈值进行了修正,以提高其适用性。     

35t-28m甲板起重机的设计特点

针对近年来甲板起重机使用范围的扩大,本文介绍了35t-28m甲板起重机的设计特点。本机吊车筒体采用了钢板拼焊成的八边体塔形封闭结构并且在变幅机构中采用了钢丝绳补偿技术。     

独塔单索面复合型前支点挂篮施工技术研究

随着桥梁施工技术的发展,越来越多少市政交通采用斜拉桥。斜拉桥造型优美,梁体尺寸较小,桥梁的跨越能力较大;受桥下净空和桥面标高的限制少;抗风稳定性比悬索桥好,不需悬索桥那样的集中锚碇构造;便于悬臂施工等。斜拉桥施工大多利用斜拉桥自身的在结构上的优点,悬臂浇筑施工时选择前支点牵索式挂篮,由斜拉索和已浇梁段共同承担待浇梁段的全部重量,以减轻施工设备承担的荷载,充分发挥斜拉索的作用。斜拉桥采用挂篮施工时,由于其结构复杂,超静定次数多,挂篮的设计直接影响斜拉桥施工质量和施工安全,因此进行独塔单索面复合型前支点挂篮施工技术研究十分必要。     

浅析斜拉桥边跨无约束合拢施工技术

汝郴高速赤石特大桥5#墩边跨设计采用无约束现浇合拢方式,在国内外斜拉桥连续梁施工中非常少见,如何克服砼伸缩及斜拉索伸长等原因引起的接缝拉、剪应力,防止砼接缝出现裂纹,成为了支架设计及施工控制重点难点;本文以赤石桥为例,对斜拉桥边跨无约束合拢段施工技术进行探讨,给后续同类桥梁施工提供借鉴。     

基于位移反分析法的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析

传统的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法斜拉桥数据关系模糊,导致分析准确度较差、数据集成度低的缺陷,为了解决上述问题,引入位移反分析法对斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法进行研究。根据斜拉桥的建设环境,对斜拉桥滑坡的成因机制进行分析,以此为基础,根据实际情况构建斜拉桥模型,以模型为工具采用位移反分析法对斜拉桥受力情况进行分析,通过勾股定理搭建斜拉桥数据关系,以搭建的斜拉桥数据关系为依据,基于极限平衡法计算斜拉桥滑坡稳定性系数,实现了斜拉桥滑坡成因机制及稳定性的分析。通过实验得到,与传统的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法相比较,提出的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法极大的提升了分析准确度与数据集成度,充分说明提出的斜拉桥滑坡成因机制及稳定性分析方法具备更好的分析效果。     

某城市矮塔斜拉桥的设计计算

矮塔斜拉桥因其良好的美学景观价值和经济性,从而更适合用于跨越城市河流。本文提供了一座城市矮塔斜拉桥的设计方案及其校核计算的主要流程,为广大施工设计人员,在城市中建造景观桥梁提供一个参考范例