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大家都知道,发动机冷却系的作用就是在发动机的工作当中,维持发动机在80℃~90℃的最佳工作温度范围内,以使发动机的工作能力最高,经济系最好,排放污染物最少,使用寿命大大延长等等。一旦不在工作范围内时,就会引起故障。当发动机温度较长时间维持在80℃以下时,机油黏度变大,发动机磨损增加,燃油雾化不良等造成发动机工作效率下降,相反长时间在高温运作时,危害就相当大了,轻者造成发动机机油黏度变小,润滑能力下降,发动机工作粗暴,效率下降。重者造成汽缸磨损,活塞 相似文献
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胡鑫 《教育前沿(综合版)》2015,(4)
在如今我们生活的时代,轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机,自动熄火的原因很多种,首先要分析自动熄火的症状、原因和情况。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火,那么是什么原因导致发动机自动熄火呢?那就要带着问题来探研问题的所在,从中让我们知道发动机为什么自动熄火,在发动机自动熄火时我们该怎么做,这样我们才可以避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦。 相似文献
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调整发动机
1.发动机本身的调整
(1)发动机的压缩比是指发动机的气缸总容积与燃烧室容积之比,一般在10.5~11.5。压缩比太大,可能会引起发动机早燃、爆燃,使发动机工作粗暴,增加机械零件的受力和磨损,使热火栓的白金丝容易断裂脱落,造成气缸、活塞拉伤甚至活塞敲顶等事故;压缩比太小,则会使发动机燃烧室压缩不够,燃烧困难,不能正常运转。 相似文献
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发动机气缸垫失效易使发动机工作性能下降,并导致维修困难或造成机件报废.其失效原因主要是发动机过热和发动机装配质量不过关,而防止发动机气缸垫失效最主要的是要确保气缸垫密封良好,另外,注意尽量避免重复使用气缸垫. 相似文献
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裴志福 《辽宁科技学院学报》2009,11(2):25-26
发动机是汽车的心脏,因此用户在对发动机的维修和保养方面都十分重视,但在实际的维修和操作中,经常会因发动机的一些故障而束手无策;尤其是发动机发生烧瓦故障时,用户不知是何原因导致烧瓦。本文通过对大量烧瓦发动机的原因做了认真分析,并就如何让发动机避免烧瓦提出了建议。 相似文献
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朱玉平 《广东技术师范学院学报》2012,(6):34-36
机油在汽车运行中是保证发动机正常工作的重要消耗品,使用不当会影响发动机的性能,甚至造成发动机的损伤.本文论述了发动机机油的作用,介绍了汽油机机油的API分类法和SAE分类法,说明如何正确选择汽油发动机机油的质量等级及粘度等级. 相似文献
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徐承忠 《新课程学习(社会综合)》2011,(8)
随着汽车技术的不断发展,新型的汽车发动机目前采用的都是电子控制技术。汽车的发动机也都采用了电控发动机,这种发动机可以极大地改善和提高汽车的动力性和燃料经济性,特别是能够有效地降低汽油发动机排放的废气,从根本上控制环境污染。 相似文献
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目前,汽车已进入电子控制时代,汽车电控发动机以其优越的性能得到了越来越广泛的应用,但是汽车电控发动机系统故障也远比传统发动机复杂得多。因此对于维修和检测人员而言,掌握汽车电控发动机系统故障诊断的特点及其诊断方法,是十分重要的。本文根据传统与现代发动机的相似和不同点,阐述了现代汽车电控发动机疑难故障的论断方法 相似文献
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章小卫 《初中生世界(初三物理版)》2010,(Z4)
汽车的心脏是发动机.发动机有汽油发动机和柴油发动机之分.无论是汽油发动机还是柴油发动机,它们都属于内燃式热机(简称内燃机),都是燃烧燃料后通过推动气 相似文献
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《实验室研究与探索》2015,(6):63-68
发动机是汽车的心脏,测量汽车发动机运行时的各种参数,可以了解发动机的工作状况,对研究和分析发动机的性能,提高和改进发动机的质量,都有非常重要的意义。针对汽车发动机运行时的功率、扭矩、转速、机油温度、冷却水温度、进排气温度、进排气压力等参数,基于W320水力测功器装置,采用IPC工业控制机、AT89S8252单片机及PID控制技术,设计了汽车发动机智能测试实验室,开发了由VB编程的可视化、虚拟化的图文操作界面,实现了发动机运行过程中动态参数的实时测量和控制。 相似文献
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航空发动机一直是民航飞机的核心产业和技术。目前,世界上主要由六家发动机制造商,他们是美国CFM国际发动机公司、美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国普拉特·惠特尼公司(Pratt&Whitney)、美国国际航空发动机公司、美国发动机联盟(GE-P&W Engine Alliance)。目前,国产大飞机C919选装了美国通用电气公司的Leap发动机,而国产支线飞机ARJ21选装了国际发动机公司的CFM34。为了国内航空发动机技术的发展,根据有限的资料及实际维护经验对CFM公司的经典机型(CFM56-3)的原理和常见故障进行了分析和推导。 相似文献
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利用GT-POWER软件建立了热力学仿真模型并进行了发电机试验。对4.2 L柴油发动机分别搭载可发电涡轮增压器和涡轮增压器原机时发动机产生的尾气能量、增压器回收利用的能量进行了测试。发现增压器的能量回收率随发动机转速和增压器转速的变化而变化,以及对发动机系统总功率和发动机本身的功率、扭矩、油耗的影响随发动机转速的变化而变化。相比涡轮增压器原机,可发电涡轮增压器能量回收率随发动机转速的变化有所降低,低转速时降低多,高转速时降低少,随增压器转速的变化在一定范围内有所提升;发动机本身的性能在发动机低转速时降低较多,高转速时降低较少;发动机系统总功率在发动机高转速时有所提升。 相似文献
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皮带轮是带传动机构中重要的零件之一。相比较传统汽车乘用车发动机减震皮带轮,轻型柴油乘用车发动机减震皮带轮既可满足家用轿车发动机上,又可适用大型客车,大型货车,农用车上的发动机上,具有回收循环使用、重量轻、增强发动机的动力、降低油耗等优点。 相似文献
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热应力是制约舰船发动机转子快速启动的重要因素。为研究快速启动过程对发动机转子热应力的影响规律,文章针对舰船发动机转子的最大热应力采用了遗传算法对发动机快速启动过程进行优化。以发动机转子快速启动过程中的热应力为目标函数,将快速启动过程非单调性参数化,基于遗传算法和结构力学分析,搜索最优解。研究表明,优化后的快速启动过程可使发动机转子的最大热应力值降低11%,该优化方法对快速启动过程中发动机转子的热应力控制具有指导作用。 相似文献
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谢娟烘 《西安文理学院学报》2011,(2):65-68
随着现代汽车的发展,汽车的电子化程度逐年提高,汽车发动机电子技术也随着逐步发展,这显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性.文中介绍了发动机电子技术的意义,分析了发动机电子技术的组成及各发动机电子技术的应用,简要阐述了汽车发动机电子技术的发展. 相似文献