100／20t吊车梁计算探讨

本文以抓斗起重机数据为基础,通过吊车梁内力计算,得出其参数设置,并基于此,从吊车刹车力、吊车梁剪力、吊车粱最大弯矩等不同角度,全面验算100／20t吊车承力数据,具有很实际的操作意义     

变频调速器在卸船机上的应用

牵引小车式抓斗卸船机是目前国际国内各港口接卸散货船的重要设备。本文介绍了变频器的工作原理及在桥式抓斗卸船机的应用。抓斗吊车水平纵横两个方向的运动由大、小车完成;垂直运动由起升机负责,它由主卷电机和闭合电机两套独立起升系统组成,并且相互配合,完成抓斗的打开和闭合以及升降运动,从而实现对桥式抓斗卸船机调速和制动控制。     

大跨径预应力混凝土桥梁灾害分析及治理

针对大跨径预应力混凝土桥梁存在的箱梁开裂、跨中下挠等问题,本文从裂缝和挠度产生的机理进行切入研究,通过考虑设计、施工、运营管理及外界环境等方面,综合分析箱梁裂缝产生的原因,同时研究了混凝土收缩徐变和预应力损失对跨中下挠的影响,发现纵向预应力损失是跨中下挠的主要影响因素,而竖向预应力损失则是造成箱梁腹板裂缝增多的主要原因。通过对桥梁灾害成因分析,提出对应的桥梁加固方案和裂缝处理方案,为类似桥梁的灾害治理提供了丰富的经验。     

浅析预制箱梁施工质量

预制箱梁是高速公路桥梁建设中一个不可或缺的重要部分.箱梁的预制或施工不当会对工程带来不可预料的损失,尤其是箱梁裂纹影响会梁体整体质量,给以后使用埋下重大隐患,本文就预制箱梁质量控制进行了阐述.     

桥式起重机主梁下挠变形的检验与分析

桥式起重机在使用过程中,主梁会逐渐下挠,当下挠达到一定数值,主梁会出现明显快速下挠,标志着主梁力学性能下降,继续使用将使主梁出现断裂。通过对桥式起重机主梁下挠变形的原因及危害的分析,提出了检验与修复的方法。     

宝钢剪式抓斗与长撑杆抓斗的应用比较

抓斗是港机抓取散货的直接工具,其性能直接影响卸船机的工作效率。剪式抓斗是散货抓斗中的新技术,与传统抓斗相比,剪式抓斗具有很多优势。中国内地散货码头—直是以长撑杆抓斗作业为主,剪式抓斗还未曾有过使用先例。通过中国内地第一台剪式抓斗在宝钢的实际应用,对剪式抓斗与长撑杆抓斗在使用寿命’抓取比、挖掘力等方面进行比较,对剪式抓斗的优点进行了分析和阐述,剪式抓斗对提高散贷码头的卸船能力有着明显的作用。     

小型起重机抓斗设计及其控制系统设计

小型起重机在实际工程建设中具有广泛的应用,本论文对小型起重机的抓斗进行了详细的机械设计与电控单元的设计.首先简单探讨了小型起重机抓斗的机械结构组成,给出了具体的控制功能设计要求,在此基础上重点分析研究了抓斗的机械结构设计和电控系统设计,从起升机构和控制系统两个角度实现了小型起重机抓斗的设计功能.     

单层排架厂房设计技术措施

单层排架厂房因其生产工艺流程和车间内部运输容易组织,地面上能够放置较重的机器设备和机车车辆,在铁路大、中型车辆检修作业房屋中得到广泛应用。我设计的扎赉诺尔灵东矿临修库建筑面积2276.8平方米,为边跨附设二层生产办公房屋的18米跨10吨吊车厂房,供内燃机车停留、检修使用。     

桥式起重机主梁下挠的原因及纠正方法

当桥式起重机工作的时间过长时,很容易出现不同程度等级的下挠,这样的状况会使得机器无法正常的使用,严重的时候甚至会导致整台起重机出现完全报废的状况,基于此,本文探究了桥式起重机下挠的主要原因,并对下挠的状况提出了自己的解决方法。     

剪式抓斗联接铰轴的可靠性校核分析

剪式抓斗内外斗臂的中心联接铰轴在抓取物料时往往受力较大,经过长期的使用过程,容易发生破坏失效,导致安全事故。目前,对于剪式抓斗中心联接铰轴的可靠性校核分析还较少有人涉及。本文以某特定剪式抓斗为例,对其抓取力和抓取阻力进行研究,通过建立力矩平衡方程,求出中心联接铰轴的受力情况,为判断其可靠性提供了一般性思路,并为下一步的优化设计打下了理论基础。     

桥式起重机上拱度的修复

引言本文着重介绍了桥式起重机主梁严重下挠,而用火焰矫正法来修复的经过,仅供同行参考。一、问题的分析本厂的桥式起重机由于长期大负荷运转,加之厂内工作环境恶劣,长期处于高温的环境中,使车体变形严重,主梁严重下挠,造成小车由跨中向跨端运行,出现爬坡现象,导致小车电机多次烧损,而当小车由跨端向跨中运行时,小车停不稳,自行滑移。另一方面大车的传动系统     

某特大桥病害加固维修技术

本文介绍了某连续刚构特大桥采用增设体外预应力、更换桥面铺装、裂缝处治、粘贴碳纤维布和粘贴钢板等一系列措施,抑制连续刚构桥梁跨中下挠,处治箱梁病害等的桥梁加固维修技术。     

客运专线900t箱梁预顶制场制(存)梁台座扩大基础处理方案研究

为保证箱梁预制及存放达到规定的平整量要求,防止箱梁受扭开裂,客运专线双线整孔简支箱梁预制场制(存)梁台座基础需采用恰当的方案进行地基处理.本文结合京沪高速铁路箱梁场工程实例,通过采用扩大基础方案处理台座基础,在充分的理论计算基础上,结合现场实际,阐述了地基基础处理的实施过程.并通过使用过程中的沉降监测与调整,验证了扩大基础处理方案的合理性,为快速、经济地建设箱梁预制场提供了参考.     

吊车竖直荷载空间分配系数的探讨

一、前言在单层厂房结构设计中,吊车荷载常是影响计算结果的主要因素,而重型厂房中吊车荷载为控制因素。以往仅限于吊车的小车横向冲击力对结构的影响进行研究,确认可以考虑空间分配,但忽视对吊车竖向荷载的空间分布。我们曾对上海闵行韵几个重型厂房进行过多次测试,发现主受荷柱在吊车满载下的应力实测值约为按平面计算值的60％。经过分析后认为     

龙桥东江大桥T构拆除施工技术

以龙桥东江大桥拆除工程为研究背景,针对旧桥所处环境及其结构体系,确定T构箱梁采用绳锯切割、桥面移动吊机下放拆除.使用ANSYS有限元软件对箱梁切割前、切割中、切割后等阶段进行数值模拟.结果表明:切割过程中箱梁结构安全可靠.对旧桥拆除过程中桥墩应力、主梁根部应力以及梁端挠度进行施工监测.结果表明:监测值与理论值整体变化趋势一致;旧桥桥墩弹性模量较理论值要小;梁块重量具有随机性;主梁测点处弹性模量较理论值要大;预应力筋有效应力较理论值要小;主梁抗弯刚度较理论值要小.对箱梁切割过程的研究和T构拆除施工监测技术较好地指导了龙桥东江大桥拆除工程,具有良好的社会效应和应用前景.可供类似拆除工程参考.     

基于装配式PC小箱梁的腹板开裂及加固方法研究

国内外桥梁建设中,装配式PC小箱梁一直都在大规模使用。影响此类装配式PC小箱梁桥使用的主要破坏来源于装配式PC小箱梁在施工建设期间的工程质量及后期管养。通过对装配式PC小箱梁的施工建设及后期管养进行了分析研究,对装配式PC小箱梁的腹板开裂原因进行分析并提出了可行的加固方法。     

基于ANSYS的电动轮椅座椅支撑管的焊接变形与火焰矫正

采用ANSYS模拟出座椅支撑管在焊接残余应力的作用下垂直度的变化,以及通过火焰矫正后垂直度的矫正情况.最后通过实验ANSYS的计算,证明先采用先焊接后火焰矫正的方法在实际生产中可行.     

关于吊车的维修与保养之探索

接要:随着我国经济的快速发展,我国的工程建设与日俱增,在这些工程建设中吊车是必不可少的.吊车在现代化的工业生产和现场施工等场地都是必备的设备之一,吊车在装卸、搬运等方面有着非常重要的作用,所以电车的维护和保养也就非常重要.本文通过对吊车维修保养得重要性分析了如何维修吊车,提出了保养和维护吊车的方法.     

静载试验中有冷缝箱梁受力性能研究

本文采用静荷载试验方法研究有通长冷缝的25m箱梁在正常使用荷载作用下的受力性能,并以此来评估此种病害对箱梁的正常使用的影响。     

框架梁填充墙产生的下挠变形积累效应分析

通过对框架梁填充墙产生的下挠变形积累效应进行分析研究,总结了裂缝的产生机理,分析了填充墙下框架梁的裂缝成因,提出了相关控制措施和建议.