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歼教5飞机,1984年将从成飞厂飞出第1000架。人到了这当口,该祝寿了。飞机。本也该庆祝一番的,本文也算祝寿的表示吧。 相似文献
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2002年10月25日,在北京航空航天大学科学报告厅里,正在举办该校建校50周年学术讲座,一位来自上海、满头白发的教授做了“世界与中国航空百年及运10在航空史中的地位”的学术报告。他概括了百年航空的两个里程碑和两个发展目标分析了现代社会对大型飞机的需求;论证了大型飞机的技术;提出了构筑我国大型飞机平台的大胆设想。他的发言,高屋建瓴,言简意骇,观点鲜明,发人深省。到会的听众出乎意料的踊跃,报告后全场响起了热烈的掌声。 相似文献
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二战期间,日本法西斯的空中敢死队臭名远扬。事实上,德国法西斯也是一丘之貉,曾经模仿IEI本法西斯,秘密组建空中敢死队。然而,由于盟军在欧洲大陆迅速推进,希特勒感到,即使使用空中自杀性袭击方式,也难以挽救败局。因此,纳粹空中敢死队并没有进行空中自杀性大袭击。最后,随着德国的崩溃,希特勒空中敢死队也烟消云散。 相似文献
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第二次世界大战末期,在航空领域出现了喷气式飞机,飞机的发展进入一个崭新的阶段。人类社会进入了“喷气时代”。在技术发展史上,喷气技术的出现,与核技术、电子技术并列为20世纪中叶出现的“三大技术”之一。 相似文献
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1954年7月3日,是中国航空工业史上值得大笔书写的一天。这一天,新中国第一架自己制造的飞机在南昌飞机厂首次升空,从而改写了我国不能自制飞机的历史。下午5时15分,当飞行员段祥禄、刁家平驾驶的初教5飞机腾空而起,呼啸掠过大地时,在场的目击者无不欢欣鼓舞,情不自禁地鼓掌欢呼,站立起来的中国人民为此感到扬眉吐气和无比自豪。 相似文献
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1938年6月,国民党军队为阻止日本侵略的大举进攻,竞决开河南境内赵口与花园口黄河大堤,以水代兵,以河制敌,一定程度上实现了阻截敌人西进南下的目的,同时也给豫、皖、苏人民带来了巨大的灾难。出于种种考虑,花园口事件在当时并没有来自官方的权威说法,一时显得虚实难辨:就相对意义而言, 相似文献
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我国正在研制的新一代支线飞机ARJ21,设计指标、技术性能是全新的,舒适宽敞的客舱、独特的设计使它能满足国内西部复杂环境下的机场和航线要求;高寿命、低成本,优良的经济性能使其不论在巴黎航展还是在北京航展、珠海航展都成了凝聚中外客户的闪亮点。 相似文献
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科技的发展,让生活越来越方便。方便的程度,经常超乎我们的想象。就拿机票来举例,最初,我们需要拿到一个硬纸片,才能去机场,那是很麻烦的;后来, 相似文献
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“世界清静了!”有人慨叹。也有人惋惜,因为没有了优雅尊贵的协和,蓝天寂寥了许多。如此技术超前的“未来飞机”,到头来却成了“古典名机”,不由得不让人对协和的时运不济发出叹息。而协和的潜力,其实也远没有被穷尽。 相似文献
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1982年4月16日,在北京三座门会议厅里,国务院副总理耿飚、张爱萍接见了刚刚胜利完成国产运7飞机单发起降试飞的全体人员。两位领导同志即席发表了热情洋溢的讲话。当他们讲到:“自己的儿子,哪怕是‘癞痢头’也是好的”,“运7飞机已经不是‘癞痢头’,而是一个比较美貌,比较英俊的少年了”,“希望看到更多的自己的飞机在祖国的上空飞翔”时,大厅里响起了热烈的掌声。 相似文献
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兰州在连续的沙尘暴过后,算是迎来了一个大晴天。2005年4月21日,坐落在雁滩的省档案馆,春阳映照着的新楼,挺拔高矗;风儿和煦地吹拂,微微飘动的五星红旗鲜艳夺目。院内,紫的丁香、白的玉兰,还有别的花儿,竞相吐放,烘托出一派祥瑞的景致。 相似文献
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2003年,昆明,巫家坝机场。笔者乘坐的客机缓缓滑在联络道上,透过舷窗可以看到远处一排空军的歼-6静静地停在那里,与旁边忙碌的民航飞机形成了鲜明的对照。见到这种儿时连环画上熟悉而又陌生的“大头”飞机许多年后仍然在服役之中,宛如时光倒流一般(笔者注:小时候都是把机头进气的飞机称为“大头”飞机,都是好人的飞机。而把两侧进气的飞机称为“尖头”飞机,都是美帝坏蛋的)。这种保卫中国天空四十年的传奇飞机,又有怎样的前世今生呢? 相似文献
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