顶驱钻机在煤田地质勘探中优于常规钻机

文章通过顶驱钻机与常规钻机的实地比较,顶驱钻机具有:顶部驱动装置直接驱动钻杆,不用主动钻杆,将扭矩直接传输到钻头上,减少辅助时间,下钻遇阻扫孔方便实用,有效地解决了煤田勘探深度难题,提高了工作效率,节约成本,减少劳动强度及功效。     

RC-阻容吸收电路在顶驱变频器应用

PTD-500-AC交流变频顶驱在技术上比较领先,其冷却风机、液压泵由vacon变频器驱动,由于谐波对变频器影响较大,导致顶驱主电机高温停机,严重影响到钻井生产,本项目利用RC-阻容吸收电路消除了谐波对vacon变频器影响,收到了良好效果。     

石油顶驱钻井装置悬挂体的静态有限元强度分析

本文首先应用三维CAD软件SelidWOrks对顶驱装置悬挂体进行实体造型,然后用与其无缝接口的CAE软件COSMOSwom对其进行有限元分析计算,从而验证了其设计是否符合强度的可靠性要求。     

TDS-9S型顶驱内防喷阀在实际工作中的缺陷及改进措施

分析了顶驱内防喷阀容易出现的事故现象,并提出了改进措施、方案。经现场使用验证了该措施的可行性。     

浅谈扭矩控制要点

螺栓扭矩控制的好坏对于整机的性能有较大的影响。检定合格的扭矩扳子在装配现场使用时,经常出现扭矩不准确或数值波动较大的现象。本文从分析影响扭矩值的主要因素着手,明确扭矩扳子的使用方法。     

顶推法施工技术简介

顶推法施工适用于中等跨径、等截面的直线或曲线桥梁,施工方法快速便捷,施工无噪声,使用一套设备可以从桥梁一岸向另一岸分段顶推。顶推法施工是沿桥轴方向,在台后开辟预制场地,分阶段预制梁身并张拉纵向预应力筋将各节段连成整体,然后通过水平液压千斤顶施力,借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板组成的滑动装置,将粱段向对岸推进,这样分段预制,逐段顶推,待全部顶推就位后,落梁,更换正式支座,完成桥梁施工,我们将对顶推法施工的具体过程加以阐述,供相关人士参考。     

三元复合驱技术研究

三元复合驱是20世纪80年代中期提出的三次采油新方法。它是由碱/表面活性剂/聚合物复配而成的三元复合驱油体系,既有较高的粘度,又能与原油形成超低界面张力,从而提高原油采收率。     

三元复合驱技术研究

三元复合驱是20世纪80年代中期提出的三次采油新方法。它是由碱／表面活性剂／聚合物复配而成的三元复合驱油体系,既有较高的粘度,又能与原油形成超低界面张力,从而提高原油采收率。     

交联聚合物调驱技术的发展及其应用

交联聚合物调驱技术作为一种新型的三次采油方法,在提高油藏水驱和聚合物驱采收率方面发挥着重要的作用本文对交联聚合物驱油技术的发展背景、研究方向以及聚合物驱油体系进行了详尽的阐述,通过矿场实例评价了交联聚合物驱油技术的应用效果,对交联聚合物的应用与推广具有一定的借鉴指导意义     

聚驱后二元复合驱微观特征研究

目前胜利油田Ⅲ、Ⅳ类油藏和聚合物驱后油藏总和约为7亿吨,资源丰富,成为今后化学驱的主阵地。聚合物驱后剩余油挖潜是目前重要的研究课题,其中二元复合驱先导试验取得重要进展,进一步研究其微观驱替规律,有利于油田现场的应用和推广。本文详细分析了聚驱后二元驱的驱油效率、波及效率对剩余油的影响。     

减速机价格与其输出扭矩关系的探讨

文章通过对减速机的数学描述和常见减速机的数据分析,绘制出减速机质量与其输出扭矩的曲线图,根据此图近似得出减速机造价与其输出扭矩的函数关系式,从而为减速机的价格提供一种新的定位依据.     

二元复合驱与单一聚合物驱动态异同点分析

本文对孤东油田七区西Ng5^4-6^1无碱体系的二元复合驱与同类油藏的聚合物驱在动态特征、见效规律等方面进行了对比分析,总结了无碱体系的二元复合驱与单一聚合物驱在注入过程中的压力变化、驱油效果的异同点,从而深化了二元驱与聚合物驱油机理的认识。对今后二元驱与聚合物驱方案设计、动态分析及效果评价具有指导作用,并为二元驱的工业化应用提供了可借鉴的经验     

工作面初次放顶技术管理

采煤工作面初次放顶的技术管理是加强顶板管理,减少顶板事故,保证安全生产的一项重要内容。所谓初次放顶,即初采工作面从开切眼开始到工作面直接顶冒落的高度达到采高的1．5至2倍,此阶段工作面的垮落称为初次放顶。     

铁路箱涵顶进施工技术

结合工程实例,详细介绍箱涵的顶进方法,指出了顶进过程中应注意的事项。     

稠油油藏多功能自适应调驱技术研究与应用

长周期吞吐后汽驱开发普遍存在对应油井受效差异大,汽窜现象严重等问题,开展汽驱井多功能自适应调驱技术研究与应用,能改善稠油油藏汽驱状况,提高非均质储层原油采收率。     

工作面初次放顶技术管理

采煤工作面初次放顶的技术管理是加强顶板管理,减少顶板事故,保证安全生产的一项重要内容。所谓初次放顶,即初采工作面从开切眼开始到工作面直接顶冒落的高度达到采高的1．5至2倍,此阶段工作面的垮落称为初次放顶。     

铁路箱涵顶进施工技术

结合工程实例,详细介绍箱涵的顶进方法,指出了顶进过程中应注意的事项。     

生产过程中扭矩衰减的控制方法

根据紧固件拧紧中扭矩衰减的相关理论,阐述了生产中拧紧时常见的两种扭矩衰减情况,针对该两种状况提出了所要采取的控制措施,并举例进行验证说明。     

微地震技术在汽驱前缘监测中的应用

为及时了解齐40块65井组汽驱开发进展情况,提高井组汽驱效果,对齐40块65井组10个井组进行汽驱前缘微地震监测。通过监测分析汽驱井组问蒸汽腔及蒸汽通道发展情况,确定汽驱优势方向及蒸汽波及范围,实现对汽驱井组开发动态实时跟踪评价,为下步动态调整提供依据。