热动平衡判据与特性函数关系的研究

由热力学第二定律导出5个热动平衡判据,通过对热动平衡判据和特性函数内在关系的研究,发现热动平衡判据是熵越大可利用能量越小,即能量贬值原理在特性函数的体现,可利用特性函数记忆热动平衡判据.     

转子动平衡技术的研究现状和进展

振动是旋转机械主要的一种故障形式,而振动产生的原因通常来源于转子不平衡,因此在上个世纪中叶转子动平衡技术就应运而生。简单介绍了刚性和挠性动平衡理论,并着重介绍了现场转子动平衡技术和在线动平衡技术,最后对近年来该技术的发展提出了新的问题。     

高速轮对动平衡新工艺

随着车辆运行速度的提高,对轮对动平衡要求越来越高,动平衡加工工艺也亟待。本文对动平衡去重工艺及动平衡加重工艺进行了技术经济比较,论述了采用新材料的动平衡加重工艺对生产实际带来的全新改变。     

现场动平衡中影响试重位置的确定方法

现场动平衡技术是让转子处在实际工作状态下进行平衡校正，鉴于现场动平衡技术的优点，该技术在企业中得到了广泛的应用和推广。实际应用中，如何确定现场动平衡技术中影响试重的位置，是现场动平衡技术的关键。本文结合现场案例，介绍现场动平衡技术中确定影响试重位置的一种方法。     

复杂装配体整机动平衡理论研究

本文对复杂装配体的动平衡理论进行了研究,从系统动不平衡类型的确定、复杂装配体动平衡的原理、方法,以及系统不平衡的校正这三个方面,分析了复杂装配体动平衡的特点,给出了复杂装配体整机动平衡的理论方法,为复杂装配体整机动平衡实验提供了理论依据。     

用影响系数法改革动平衡实验

介绍了一项新的动平衡实验－现场整机动平衡,并推导影响系数法求解过程,概述了该项计算机辅助测试动平衡实验系统的装置。     

风阻效应的组合转子动平衡技术研究与实践应用

风阻效应组合转子是新型航空发动机中最核心最重要的零部件之一,转子结构复杂,装配精度要求高。影响转子的动平衡的因素有很多,且动平衡时不允许去除材料,是国内外研究的热点问题。通过理论分析和现场试验,采用错齿平衡、二倍频分析、计算机辅助编程、影响系数等新工艺方法,攻克了动平衡过程中转子组合后跳动值超差、动平衡值飘移、振动大、旋转不稳定等难题。     

大型风机在线动平衡的实用性分析

分析对比了大型风机几种动平衡方法的优缺点。论述了螺栓固定配重在线动平衡技术方法过程,并对其实用性和优越性进行了讨论。     

离心泵转子在线动平衡测试中的信号分析处理

信号分析处理是虚拟仪器软件系统组成中最为重要的部分,也是多级离心泵转子在线动平衡测试中信号分析处理的核心.根据多级离心泵转子在线动平衡的要求,结合虚拟仪器技术的特点,对在线动平衡测试系统中信号分析处理的实现进行了系统构建.     

刚体平衡条件之讨论

刚体平衡条件即刚体的静平衡条件和刚体的动平衡条件。文章在刚体的静平衡条件中主要讨论刚体在外力作用下处于静止状态下的平衡,在动平衡条件中着重讨论刚体以定轴转动的平衡,从中总结刚体的平衡条件。