城市生态环境质量评价研究

从目前我国城市生态环境存在的主要问题中选取评价指标,并采用综合指数法评价城市生态环境质量。首先确定选择评价指标的原则,然后确定评价指标、评价标准和评价指标的权重,并根据评价指标的指数值计算城市生态环境质量综合指数值,再根据城市生态环境质量综合指数值确定城市生态环境的状态。     

全域旅游示范区省会城市旅游经济与生态环境协调发展研究——以银川为例

2016年宁夏成为全国第二个省级全域旅游示范区,本文以宁夏首府银川为例,通过构建城市旅游经济与生态环境协调发展评价指标体系,采用熵权法对系统指标权重进行确定,然后依据耦合协调理论对银川市2001-2015年旅游经济与生态环境的协调发展度进行定量分析。结果表明:2001-2015年银川旅游经济效益指数呈现递增趋势。生态环境指数在2001-2010年呈很缓慢的下降趋势,但是2011年下降非常明显由0.5546下降到0.1984之后在2012年下降到最低点0.1189,随后呈现上升趋势。耦合协调度在2001年-2010年呈现递增趋势,由濒临失调阶段上升到初级协调阶段,2011-2013年呈现下降趋势,在2013年降低到轻度失调阶段,之后呈现上升趋势,至今已达初级协调,两者的协调度有了明显的提升。     

基于客观赋权法的长江流域环境风险时空动态综合评价

为评估长江流域各省域单元环境风险状况,构建以风险源危险性、受体敏感性和恢复力3类指标组成的环境风险综合评价指标体系.引入"纵横向-拉开档次"法和"时序加权平均算子"法等客观赋权法,对流域各省级单元2000-2011年的环境风险进行动态综合评价.结果如下:时间上,2000-2011年长江流域环境风险呈先期有所下降,而后不断升高的特点;空间上,上海、江苏、河南为高风险区,安徽、湖南、湖北和浙江为较高风险区,四川、广西、重庆、云南等西部省份属中风险区,西藏和青海为低风险区.通过对流域各省级行政区环境风险时空动态综合评价和聚类分析,为流域的环境风险管理提供理论依据.     

基于模糊综合评判——PCA的沈阳市人才生态环境评价研究

人才是支撑发展的第一资源.一个城市人才生态环境的好坏决定着城市发展的空间,影响着区域发展的后劲.以沈阳为例,首先运用模糊综合评判法对沈阳市人才生态环境水平进行评价,其次采用主成分分析法对其症结进行探讨,结果显示:(1)沈阳市人才生态环境水平较低,人才发展环境亟待优化;(2)沈阳市人才生态环境在政治、经济及科技环境三方面...     

中亚5国生态承载力时空动态监测与驱动因素分析

中亚干旱半干旱地区生态环境极其脆弱,研究中亚5国生态承载力,对实现区域可持续发展,保障“丝绸之路经济带”生态安全具有重要意义。针对中亚5国生态环境特征,从自然资源补给、生态环境状态和人类活动3个方面建立评价指标体系,构建像元尺度的生态承载力指数,分析中亚5国2001—2019年生态承载力时空动态特征及驱动因素。结果表明,中亚生态承载力由西南向北部和东部递增;71.56%的地区生态承载力处于相对稳定状态,23.93%的地区呈提升趋势,4.51%的地区呈下降趋势,其中湿地生态系统下降较为明显;生态承载力在2003、2006、2010和2016年发生4次突变,干旱是引起生态承载力突变和波动的主要原因,尤其对中亚北部雨养农田和草地生态系统影响较大;人类活动对中亚生态承载力变化的影响较大,其影响集中在咸海、哈萨克丘陵、图尔盖洼地及耕作区和绿洲区。     

旅游依赖型城市经济脆弱性研究——以丽江市为例

丽江市是旅游经济依赖型城市的典型代表,文章以丽江市为研究对象,以2006年到2015十年数据为基础,对其经济脆弱性及障碍因素进行评估研究.通过构建敏感性-应对能力指标体系,运用S/R模型、熵值法、障碍度评价模型等进行评估.评估结果显示:丽江市经济敏感性呈现波动上升趋势,应对能力稳定上升,脆弱性呈相对稳定下降状态;旅游总人次增长率是阻碍丽江市经济脆弱性降低的最大障碍因素.     

基于DEA-Malmquist指数的长江三角洲地区公路交通运输效率评价与分析

公路运输效率是衡量公路运输发展水平的重要依据。应用数据包络分析（DEA）方法中的BCC模型,结合超效率模型,对长三角地区2014年16个城市公路交通运输有效性进行评价,从投入冗余和产出不足两方面分析非DEA有效单元存在的问题。运用DEA-Malmquist指数方法,全面分析2007-2014年长三角地区公路运输全要素生产率的时空演变规律和区域差异,得到下列结果。1）长三角地区2014年公路运输综合效率整体水平较高;存在着一定的地区差异性,南北分异突出,南部地区明显高于北部地区;有效性主要受规模效率影响。2）2007-2014年公路运输的全要素生产率指数呈现了一定的波动,总体较为稳定;公路运输技术进步的波动是导致其变化的主要原因。从时空演化来看,长三角地区2007-2014年时间段内,Malmquist指数先升后降,区域差异先缩小后增大。北部地区区域差异高于南部地区。     

基于模糊层次综合评价模型的农业安全施肥评价

为综合评价农业安全施肥状况,选取9个评价指标,按照5级评价标准,利用层次分析法确定各指标权重,构建农业安全施肥模糊层次综合评价模型. 结果表明,研究区农业安全施肥等级从2006到2011年逐年好转,预测到2015和2020年将达到较安全状态. 评价结果符合区域实际情况.     

环境史视野下近代重庆城市灾害及其社会应对

自1891年重庆正式开埠以来,重庆的近代化进程开始加快,经济总量、人口规模、城市面积等获得了较大的发展.在城市近代化不断深入的过程中,城市本身的微环境也发生了变化.特别是灾害对城市环境面貌有着直接显著的影响.重庆近代化进程中,重庆的城市火灾、兵灾、水旱灾害等城市灾害频繁发生.其危害性伴随着城市化进程不断深入,对城市生态环境也带来了不可忽视的影响.就开埠以来重庆城市灾害对重庆城市生态环境的影响及其社会应对作一探讨.     

低碳城市发展进程评估模型的研究

以可持续发展思想为指导思想,利用采用层次分析法构建出由经济发展、低碳技术、低碳环境以及低碳社会四大子系统、21个指标的低碳城市评价体系。根据上海市2000-2009年的统计数据对上海市低碳经济发展现状进行综合评价,得到结论是：上海市的低碳经济发展水平正处于不断上升的状态。