物流工程硕士研究生的专业定位及其校企合作培养模式研究

为了提高物流工程硕士研究生的培养质量,论文结合物流工程硕士研究生指导实践,分析了物流工程硕士研究生专业定位中存在的问题,提出了物流工程硕士的层次、岗位、行业特征的三维专业定位方法,构建了校企合作指导培养物流工程硕士研究生的组织结构,针对性地提出了校企联合培养物流工程硕士研究生的具体措施.通过国内外物流工程人才的专业定位实例,说明了物流工程专业三维定位思路和方法的正确性.同时通过具体的指导和培养研究生的教学实践,验证了依托科研项目的校企合作培养物流工程硕士研究生模式的有效性.     

论文质量是体现工程硕士培养质量的关键

工程硕士学位论文工作是工程硕士培养的重要环节,论文的质量最能反映工程硕士的培养质量。针对工程硕士的培养特点和培养目标,结合我校多年工程硕士的培养经验,本文提出要从学生选导师开始,直到学位答辩,设置几个质量监控环节,而且必须严格执行,才能保证工程硕士学位的论文质量;同时对目前工程硕士论文方面存在的一些问题,提出了切实可行的具体措施,来保证工程硕士论文工作的顺利开展。     

全日制工程硕士培养问题及应对策略探讨

近些年全日制工程硕士培养虽然发展迅猛,但在课程体系设置、实践教学环节、师资队伍工程经历、校企合作机制、学位论文标准等方面还存在着一些问题与不足,这需要我们在这些方面切实采取有效措施加以改进,以期达到为企业培养出高素质的应用型、复合型工程技术和管理人才的目标。     

对指挥型工程硕士学位论文指导工作的思考

学位论文是衡量研究生能否取得学位资格的重要指标之一,其总体水平也是评价研究生培养质量的重要指标.本文通过对几年来国防科学技术大学指挥型工程硕士论文指导工作的分析,指出了指挥型工程硕士培养在学位论文阶段存在的问题和薄弱环节并分析了原因,提出了改进指挥型工程硕士论文培养阶段教学指导工作的方向,在选题、开题、研究、评审、答辩等环节中提出了具体改进措施.     

关于工程硕士教育的若干思考

工程硕士学位教育是一种新型的学位教育,在培养环节上,其课程设置、教学要求和论文选题等与工学硕士有所不同,因此,必须制定可行的方案,确保教育质量。 一、工程硕士的特点及培养目标 工程硕士教育是以培养工程技术方面的高层次人才为目标。工程硕士的特点主要体现在以下几方面： 首先,工程硕士的生源是工矿企业中有三年以上实践经验的在职人员;第二,工程硕士研究生的理论基础和专业知识相对陈旧,外语水平和计算机基础较弱;第三,工程硕士的培养方式是“进校不离岗”,即主要以在校的课程教学和与在企业从事实践课题研究相结合;…     

全日制工程硕士实践教学体系构建

专业实践是全日制工程硕士培养的核心,它贯穿着课程教学和论文工作两个环节。本文阐述了全日制工程硕士实践教学体系构建的一些关键性问题,同时结合自身实践,详细论述了西安理工大学实践教学体系的构建思路及实施过程。     

仪器仪表工程研究生实践创新能力培养体系探索与实践

仪器仪表工程研究生实践创新能力的培养是其研究生培养的重中之重。目前仪器仪表工程研究生实践创新能力培养存在一定问题。合肥工业大学仪器仪表工程专业重点从课程设置、指导教师队伍建设、增强实践环节教学、研究生实践基地建设、制定研究生的科研工作制度、指导研究生参加各类学科竞赛、抓好学位论文的撰写工作等方面来提高研究生实践创新能力的培养质量,取得了一定的成果,可为其他高校研究生培养提供可借鉴的经验和一定的参考价值。     

基于培养对象的工程人才培养质量调查与分析——以清华大学全日制工程硕士培养项目改革为例

研究生教育改革项目应以提高研究生培养质量为目标,在实施规划中应以研究生受益为导向。本文以研究生为调查对象,从课程教学、专业实践和学位论文工作等方面了解他们经过硕士阶段培养在知识、能力和素质上的提升情况以及对今后职业发展的影响,并结合就业情况分析评估全日制工程硕士培养项目建设的成效,为进一步推进工程应用型研究生培养模式改革和优化提供参考和借鉴。     

基于校企合作的全日制工程硕士培养实践与探索——以工业工程硕士为例

工程硕士属于应用型硕士,主要为国有大中型企业培养高层次应用性技术人才。结合湖南工业大学校企合作培养工程硕士的实践经验,从理论教学、实践教学、学位论文三大环节探讨了过程管理实践中的具体做法,提出了企业深度参与,与高校共同培养全日制工程硕士研究生的发展思路。     

工程硕士教育的理想、现实与抉择

认为目前工程硕士教育存在生源质量不高、课程教学针对性不强、学位论文缺乏特色、社会认可度降低等一系列问题,指出在新的历史条件下,应当重新思考工程硕士教育的发展战略和目标定位,开展实用而有效的个性化教育,保证培养质量,推动工程硕士教育的健康发展.     

我国工程硕士教育与欧美职业学位的比较

对我国的工程硕士教育与欧美的职业学位——美国的硕士层次工程类职业学位、法国的工程师学院及其他欧洲高等工程教育从培养目标、课程教学、实践环节等方面进行比较。欧美的职业学位为精英教育,培养目标较一般的硕士学位高、课程任务重、入学要求严格,并有淘汰机制。在这些方面值得我国工程硕士教育借鉴。     

全日制工程硕士研究生培养课程实践优化体系构建

本文针对全日制工程硕士培养过程中存在的人才培养目标不清晰、培养过程中理论课程和实践活动内容脱节、企业导师和学校导师的双导师联合培养分工不明确、理论课程和实践环节实践搭配不合理以及学术论文质量不高等问题,从构建合理且可行的工程硕士研究生培养课程实践体系视角出发,从明确课程及实践培养环节目标、建立三阶段工程硕士学制体系以及个性化的灵活培养方案及多样化的论文选题等三个方面进行论述,为工程硕士研究生培养中课程及学制设置等方面提供新的思路。     

全日制专业学位研究生培养方法探讨

目前,我国大力发展全日制专业学位研究生教育。结合全日制专业学位研究生特点,分析了目前全日制专业学位研究生在认可度、课程设置、教学方法及教学内容、专业实践环节、导师制度、学位论文等方面存在的问题,并提出了相应的改进方法。指出只有在培养方法上加以改进,才能提高全日制专业学位研究生的培养质量。     

校企合作模式下港口物流专业实践课程优化研究

现代物流业处于一个迅猛发展的时代,而实践教学是目前高等院校进行港口物流专业培养的必要环节,因此,在校企合作模式下对港口物流专业的实践课程进行全方位的优化就显得尤为迫切。本文在分析校企合作模式下港口物流专业实践课程体系的现状以及存在的问题基础上,探讨出校企合作模式下优化港口物流专业实践课程的策略,即培养物流专业能力的实践课程;优化职业性的实践课程;加强综合管理能力的实践课程。     

教育硕士（职业技术教育领域）研究生培养调研

对43所教育硕士（职业技术教育领域）专业学位研究生试点培养高校的调查结果显示,各校重视培养工作,积极探索培养模式,培养环节有特色。但调查中也发现部分院校在培养目标定位、考生资格审核、课程教学实施、实践教学环节、学位论文选题、师资队伍建设等方面存在一些问题,必须采取措施完善管理机制、调整专业方向、审核考生前置专业、抓好核心课程建设、加强实践教学环节、完善师资队伍结构。同时,建议相关管理部门出台相应政策,支持面向中等职业学校专业师资的研究生培养工作。     

工程硕士教学过程中存在的问题及其解决办法

校企合作在工程硕士培养中起着非常重要的作用。本文结合校企合作培养工程硕士的实际,针对课程学习、遴选导师、学位论文等不同阶段存在的一些问题,提出了相应的改进建议,可供高校培养工程硕士部门参考。     

工程硕士培养过程中的问题探讨

校企合作在工程硕士培养中起着非常重要的作用。本文结合实际提出了校企合作培养工程硕士的过程中,课程学习、遴选导师、学位论文等不同阶段存在的一些问题,提出了相应的改进建议,可供高校培养工程硕士部门参考。     

论混凝土专业课程实践教学的优化与提升

目前我国处于基础设施建设高峰期,需要大量具备扎实理论功底且能解决实际工程问题的专业技术人才,但高等院校中对混凝土专业技术人才的培养中实践教学环节仍存在一些问题,在一定程度上影响了培养质量。本文分析了混凝土专业实践教学环节中的各主要问题及其本质原因,提出了优化与提升混凝土课程实践教学环节的有效途径。     

靶向化培养的优化设计——以江苏某高校工程硕士培养为例

以专业硕士学位工程硕士研究生为例,通过与高职教育的同质性分析及靶向培养概念的拓展,分析并明确了工程硕士靶向化培养的可行性。提出了工程硕士培养靶向化的设计思路:第一步"靶位识别",设计培养所要达到的目标;第二步"载体筛选",即选择特定的培养方法;第三步"位点适配",结合个体差异性实施定向培养。以江苏某高校环境工程领域培养方案为基础,在理论课程、工程实践、学位论文及质量反馈等方面提出了靶向化培养的优化措施。     

基于企业自主创新需求的工程硕士培养模式研究

工程领域专业学位研究生教育(下文简称工程硕士)是我国研究生教育的重要组成部分。为了提高工程硕士的培养质量,必须改变传统培养观念。本文结合工作实践,对工程硕士的课程设置、实践教学和毕业论文等培养环节进行了充分探讨,力求构建符合企业需求的多样化培养模式。