国家运输结构调整背景下的区域煤炭货物运输铁路运量预测探究-以东台铁路为例

随着国家能源结构调整,我国煤炭外运将进一步向"三西地区"聚集,"三西地区"煤炭外运需求将稳定增长,同时,面对汾渭平原以及京津冀地区环保压力,国务院先后印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》以及《推进运输结构调整三年行动计划》,均提到了煤炭等大宗货物运输有公路转为铁路。在此背景下,铁路作为更为环保、集约的运输方式,将在我国"西煤东运、北煤南运"整体煤炭运输形势下承担更重的煤炭运输任务,未来货运量增长趋势明显。本文在国家运输结构调整大背景下,以鄂尔多斯伊金霍洛旗东台铁路为例,对区域煤炭货物运输铁路运量预测思路进行探究。     

浅论铁路货运如何发展现代物流

铁路货物运输是指利用铁路线路进行运输生产活动,使货物发生空间位移。在我国,铁路是国家重要的经济设施,国民经济的大动脉。对我国铁路货运的效益状况、市场状况和体制状况进行了分析,提出了铁路货运向现代物流发展的内在需求,指出了铁路货运向现代物流发展的对策,如加快路网建设与改造、组建第三方物流公司、拓展物流中心等具体方法。     

浅谈车站货运组织工作的问题与改进措施

随着我国铁路公司化改革的正式开始,我国铁路货运的市场化改革也必将不断深入,本文就如何使我国铁路车站货运适应当前国际货物运输市场全球化竞争的问题,对车站货运组织工作存在的问题进行了分析,然后针对货运组织存在的问题提出了加强货运组织工作的措施。     

“互联网+”背景下铁路货运营销的发展策略

对于"互联网+"的发展所带来的发展机遇一定要抓住,并且要充分地与现阶段我国的铁路货运营销相结合,使得"互联网+"的发展能够带动铁路货运营销的发展。现阶段,通过与"互联网+"这一背景模式相结合,我国铁路货运营销的方式也发生了巨大的变革,并且实现了以用户手段为主导的方式,经营手段变得多元化,从而达到了业务数据增值的目的。文章针对我国目前铁路货运营销中存在的问题,提出了在"互联网+"影响下的铁路货运营销的发展策略。     

铁路货运向铁路物流转变的分析

铁路货运作为重要的运输手段,在不断适应社会发展的同时,也在逐渐向铁路物流的方向转变,因此,本文将深入探讨铁路货运向铁路物流转变的外部因素,并且找出铁路货运用铁路物流转变的几个途径,以期为铁路运输行业的健康发展提供一个合理的方向。     

物流条件下铁路货运趋势研究

进入新时代,我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,在现代物流影响下铁路货运量出现较大波动。在分析物流因素对铁路货物运输量影响的基础上,探讨铁路物流面临的挑战及趋势,考虑社会经济发展、国家政策和宏观战略调整、铁路运营等因素影响,对煤炭、金属矿石、集装箱等主要品类运量发展趋势进行分析,并对"十四五"期末全国铁路货运量进行初步预测。现代物流条件下铁路货运量预测为铁路部门掌握铁路货运市场发展趋势,做出适当制度改革提供参考。     

加强铁路货运作业组织 提高运输效率

随着我国经济发展的加快,对铁路货运物流的运输效率也提出了更高的要求。为适应我国铁路运输发展需要,一定要应用科学的发展观念,加强铁路货运作业组织的工作,提高铁路货运的运输效率,极大的缓解了我国铁路运输受到发展制约的现状。通过对我国物流重要性、货运作业组织流程的分析,提出了加强铁路货运作业组织,提高运输效率的几点建议。     

影响铁路货车运行品质的因素及对策探析

铁路在我国交通运输体系中发挥着重要的作用,其货运能力较强,为社会经济的持续稳定发展做出巨大贡献。近年来随着经济发展,对铁路货运载重和速度要求日益提升,火车运行品质得到社会广泛关注。基于上述背景,对影响铁路货车运行品质的因素和对策进行了探析,以期提高铁路货车运行的质量与安全,为社会发展提供有效的保障。     

京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术研究的经济效益分析

京山铁路纵贯唐山矿井田中央,压煤2.05亿吨,此区域8、9煤层为合区,厚达11.0M以上,赋存条件适合大规模开采,其煤种为1/3焦煤,属国家稀缺煤种。为在保证京山铁路安全运输条件下安全高效地采出这些煤炭,开滦（集团）根据多年实践经验和试验研究,决定开展京山铁路煤柱注浆减沉综放安全开采技术研究工作,项目实施7年多来,获得了巨大的经济效益和显著的社会效益。     

扩大铁路货运市场份额的营销策略

"十五"期间,铁路货物周转量增长很快,但其在货物运输市场的份额面临下降趋势.文章从营销工作、货运服务质量、企业管理体制、货运价格体系、铁路运输能力等几方面分析了影响铁路货运市场份额下降的原因,提出了扩大货运市场份额的具体措施,即:合理应用价格策略、提高产品质量、强化品牌意识、建立职工的营销意识、建立现代化的企业管理体制、优化运力配置等.     

货运定单在线审批--实现铁路与客户"双赢"

将沿袭了几十年的货运定单手工作业过程自动化,是市场经济条件下铁路货运营销工作的巨大变革和创新,它的出现给广大的客户带来了惊喜,为铁路货物运输业的改革提供了科技动力.使用该系统后,联网单位可以足不出户办完货运定单手续,简化了办理手续,为货主节省了大量的人力、物力.同时有助于提高铁路运输企业的市场竞争能力,为进一步发展铁路货运业的电子商务提供了基础.     

货运定单在线审批——实现铁路与客户“双赢“

将沿袭了几十年的货运定单手工作业过程自动化,是市场经济条件下铁路货运营销工作的巨大变革和创新,它的出现给广大的客户带来了惊喜,为铁路货物运输业的改革提供了科技动力.使用该系统后,联网单位可以足不出户办完货运定单手续,简化了办理手续,为货主节省了大量的人力、物力.同时有助于提高铁路运输企业的市场竞争能力,为进一步发展铁路货运业的电子商务提供了基础. ……     

关于哈局现代物流发展的探讨

我国经济发展进入新常态,铁路也面临新的挑战与机遇。本文采用SWOT分析法针对哈局铁路货运的优势、劣势、机遇、威胁等因素进行分析,提出适合铁路货运的现代运输方式,按哈局地域特点发展现代物流中心,优化运输组织方案、个性化的服务体系,借助电子商务发展契机,积极推进铁路货运向现代物流的转型。     

纵向物流产业集群公路运输负载-资源消耗均衡研究

引入"车公里"这一特征指标,从逻辑上将纵向物流产业集群中货运和客运的运输负载与资源消耗分离,单独针对货运将各省的货运负载能力与货运需求和各地区公路资源消耗水平进行分析。构建了运输负载-资源消耗六宫格波形;对纵向物流产业集群的公路运输负载与资源消耗之间的均衡关系进行研究,归纳分析了我国各省公路运输负载与公路资源消耗之间的均衡状态。     

铁路大宗货物运输物流化的SWOT分析及对策探讨

随着铁路货物运输市场竞争的日益加剧,铁路货运发展现代物流势在必行,其基本表现形式就是铁路大宗货物运输物流化,本文首先从运输观念、运输生产、运输营销三个方面介绍了铁路大宗货物运输物流化的特征,然后采用SWOT战略分析法,分析了铁路大宗货物运输物流化的内部优势、外部优势、外部机会和外部威胁,最后提出了铁路大宗货物运输物流化发展的对策。     

基于SEM的普铁开行动车组风险评估分析

目前,我国普速铁路(普铁)运营里程约占铁路运营总里程的4/5,普铁在未来长时间内将仍作为我国铁路运输方式的重要组成部分.随着人们出行的需求不断上升,及出行质量的要求不断提高,普铁已无法满足人们在时速、运量、舒适度方面上的需求.因此,在普铁上开行动车组,有利于发掘我国巨大的运输市场潜力,实现铁路运输市场的高质量供给,适应...     

西部地区铁路建设的思考

铁路是国民经济的命脉,在区域经济发展中发挥着极其重要的作用。目前我国铁路包括地方铁路总长度约6万km,比印度还少,而路网密度则大大低于发达国家。我国铁路平均承担的客运量达3000万tkm,铁路运输负荷居世界首位,已超过运输负荷较大的俄罗斯(2357万tkm),为其他发达国家的数倍。铁路运输能力十分紧张,客运超员、货运限装、乘车难、运货     

关于我国铁路集装箱运输问题的探讨

在我国铁路货运运输过程中,集装箱运输具有非常重要的地位。但相较于发达国家来讲,我国铁路集装箱运输起步较晚,在运输过程中还存在着许多问题,所以需要做好铁路集装箱运输工作,确保更好的推动铁路运输业的健康、有序发展。文中对我国铁路集装箱运输中存在的问题进行了分析,并进一步对加快提高我国铁路集装箱运输水平的对策进行了具体的阐述。     

我国铁路货运物流化经营的途径探讨

简要阐述我国传统铁路货运站的特点,指出我国铁路货运物流化经营是其发展的必然趋势。提出实现我国铁路货运物流化经营的途径,并针对我国铁路货运物流化运营的几种模式加以论述讨论。     

对加强铁路货运调度指挥工作的研究

随着国家时铁路运输质量提出了越来越高的要求,企业在完成国家重点运输任务的同时,还要追求利益最大化.因此,加强铁路货运调度指挥基础信息的收取、日班计划的下达及装车作业显得日益重要,利用信息技术手段,快捷、准确地为运输生产指挥人员提供所需的货运收入参考数据,并在此基础上科学地优选货物运输装车方案,是达到货运收入及货运清算收入最大化的捷径.