启闭机制动盘加工精度的控制

向家坝2×6 500KN固定卷扬式启闭机在卷筒的一端分别安装四套SHI型盘式制动器作为安全制动器.其制动盘的加工精度控制要点、加工工艺和方法,可供同类型制动盘加工时参考.     

普通盘式制动器的致命缺陷与对策分析

盘式制动器相对于鼓式制动器有许多优点,且造价低廉,在现代中低档轿车上大多采用普通盘式制动器。     

浅谈ABB液压制动系统原理及液压站常见故障处理方法

ABB液压制动系统是我矿一主井提升机系统的关键设备,是集机械、电气、液压等原件于一体的恒减速制动系统,由配套液压站和盘式制动器组成。液压站做为制动器提供动力源,控制制动器的松闸与制动,其工作可靠性直接关系到到提升设备的安全运行。因此,加强系统维护、提高故障分析处理能力必不可少。本文介绍ABB液压制动系统基本工作原理并针对ABB液压站常见故障进行分析,根据现场经验提出相应的处理办法。     

鼓环式制动器行车安全有保障

鼓环式制动器是一种应用于汽车等车辆上的新型驻车制动装置车轮制动器。它比现在普遍应用的鼓式制动器和盘式制动器的传热散热及制动性能更     

磁流变技术在汽车制动中的应用

从磁流变液流变机理的研究出发,主要研究了特别是圆柱形磁流变液制动器、盘式磁流变液制动器两种磁流变液制动器的结构及应用机理。     

提升机闸间隙保护运行监控的自动化应用

因提升机安全闸失灵造成的事故屡有发生,盘式制动器的闸瓦与制动盘之间间隙的大小直接影响到提升机的制动性能,如果提升机配备了闸间隙保护在线监控装置就会大大提高提升机安全制动的可靠性,因此对其监控、检测及故障判断至关重要。     

缸体缸孔圆柱度超差问题研究

发动机缸体是发动机中最关键零件之一,其精度要求高,加工工艺复杂,加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量,因此,发动机缸体的加工特别重要,而缸体缸孔加工是保证缸体质量的难点,本文通过对镗刀切削参数影响缸孔圆柱度进行研究,提出从切削参数出发解决缸体缸孔圆柱度超差问题的方法,保证过程能力提升,及降低废品率,并为孔圆柱度超差问题解决提供借鉴方法及思路。     

吊斗铲回转盘式制动器应用的改进

随着科学技术的发展,盘式制动器(disk brake)在矿山挖掘设备中的应用已非常广泛。我矿8750-65迈步式吊斗铲(Dragline)的提升、回拉及行走、回转制动器都属盘式制动器。吊斗铲在我矿采用的是倒堆工艺,这种先进的、高效的露天开采技术在出色的完成了公司预定的产量任务的同时也为公司带来了巨大的效益。然而,由于设计缺陷原因,在吊斗铲运行一段时间后,我们发现回转制动器出现了不正常磨损,本该三年一换的制动器摩擦盘,不到一个月就磨损过限或断裂,而且下压盘也出现了严重磨损。经过一段时间的观察与研究,我们最终确定改进方案,并从根本上解决了这个问题。     

制动器管裂纹原因分析

重型汽车制动器管在潮湿的环境中使用时发生破裂,采用化学成分分析、力学性能试验、断口分析和金相分析等方法对破裂的制动器管进行分析.结果表明,制动器管的裂纹主要产生于存在加工应力的弯曲部位,应力腐蚀是造成其破裂的主要原因.同时在选材方面提出建议.     

阻尼降噪改善盘式制动器尖叫的可行性分析

汽车在制动过程中容易发生尖叫,这是长期困扰客户的一个问题,作为汽车使用过程中最常见的噪音之一,制动尖叫影响到汽车整体驾驶体验,需要采取科学方法进行有效控制。当前针对汽车尖叫,大多应用阻尼降噪的方式进行改善,本文分析了盘式制动尖叫的发生机理,在此基础上对比两种不同损失因子的粘弹阻尼消音片,分析其降噪效果。结果显示不同损失因子的粘弹阻尼消音片对制动尖叫具有不同影响,最终影响到制动器尖叫结果。为了准确分析阻尼降噪的实际效果,结合车辆实际开展对应实验,发现应用阻尼降噪有助于明显改善盘式制动器的制动尖叫。     

制动器性能要求试验在惯量台上的应用

简要概述了QC/T564-2008制动器的基本性能要求以及制动器台架试验的基本方法。以一款轻型车盘式制动器的实测为例,介绍如何在惯量台上开展制动性能要求试验、制动磨损试验,为试验工程师理解标准、开展试验以及后续编程提供技术支持。     

深孔油缸缸体的加工探讨

由于我国的深孔精密加工技术存在发展不完善的问题,所以我国深孔油缸存在比较普遍的质量问题,比如摩擦阻力大、使用寿命短等。为了解决这些问题,国内研究人员非常重视这方面的研究。本文简明扼要的分析了深孔油缸加工技术研究的重要性,重点介绍了深孔油缸缸体的加工,分别从深孔油缸缸体的滚压加工技术、深孔油缸缸体的刮削滚光加工技术、深孔油缸缸体的深孔机床加工技术、深孔油缸缸体的盲镗加工技术四个方面进行了详细介绍,具有重要意义。     

盘式鼓式制动器优劣与分析

简要论述了目前车辆行业所使用的两种最主要的刹车形式,分析了盘式制动器与鼓式制动器的优劣,二者优劣的匹配对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响,为今后车辆制动的发展提供参考。     

破解公交客车刹车噪音污染难题

武汉理工大学汽车工程学院研制开发、具有自主知识产权的气压盘式制动器已取得突破性进展,这意味着困扰我国城市公交客车在刹车时产生的噪声污染将得到有效解决。     

浅析煤矿用架空乘人装置存在问题及解决措施

现在煤矿倾斜井巷在运送相关工作人员的时候多采用架空乘人装置,其优势比较明显,即节能、高效、稳定、维护方便、不容易造成重大安全生产事故等,因此,在煤企当中运用的比较多,慢慢就会取代传统的使用斜井人车、带式输送机的方式来运送人员。主要分析了当前架空乘人装置的一系列问题,比如设计、安装、安全制动器等,接着对解决措施进行了研究,以保证架空乘人装置能够实现其应用作用,防止出现安全事故。     

浅谈桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器

本文介绍桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器的工作原理、结构参数和系统特点,可有效杜绝打反车制动这一违章作业,并根据需要实现缓慢减速,并保证紧急、平稳制动顺利实现,有效控制定位停车以及工作防风制动等。     

弹性缸体型面旋转活塞发动机

为了克服现有往复活塞发动机能耗高、排气量大、的问题,提供一种弹性缸体型面旋转活塞发动机。其技术方案是在20世纪旋转活塞发动机技术基础上,将有缺陷的缸体型面改进为弹性缸体型面,即在缸体型面内,在排气孔与进气孔之间设置一由弹簧推动的弹性滑块而构成弹性缸体型面,     

矿井井下胶轮机械制动器的应用与设计

当前我国煤矿井下用于辅助运输的胶轮车,大多数均为轻、中型车辆,多应用于近水平煤层。在这种情况下车辆的制动器设计多采用湿式多摩擦片结构形式。本文对煤矿井下胶轮车湿式多盘制动器的应用与设计进行了阐述。     

数车加工普通多线螺纹的研究

以往采用普通车床加工多线螺纹的工艺过程比较复杂,后来随着数控车床的问世,多线螺纹的加工精度和加工效率得到了大大提高,因此数车加工普通多线螺纹被广泛地应用到了实际生产工作当中。而在数车加工普通多线螺纹的过程中,某些重要操作环节是否合理直接关系着螺纹加工精度。本文以FANUC数控系统的数车为例,对数车加工普通多线螺纹的相关技巧进行了研究,希望对这方面工作有一定助益。     

基于宏程序的双曲线类零件的程序编制

对于应用数控车床加工曲面类零件,通常采用直线逼近的方法进行编程,然而如果通过传统的编程方法,不仅编程步数较大,而且需要计算个点的终点坐标值,这样势必造成加工精度不高,论文通过采用宏程序进行双曲线类零件进行数控车加工编程,探讨了编制程序的合理性,从而为解决数控车加工曲面零件提供了基础。