基于GPRS+GPS的远程定位系统的设计与实现

本文设计了一个基于GPS+GPRS的远程目标定位监控系统;定位终端使用单片机作为核心处理器,将GPS接收模块得到的地理位置信息通过GPRS无线通信网络传输到服务器端,并在服务器端进行处理以达到远程定位的功能。仿真和实际测试结果表明,该系统方案可行,能够准确实现对目标的远程定位。     

小议液压挖掘机的控制系统及设计

液压挖掘机控制系统是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件(液压缸、液压马达)等所构成的动力系统进行控制的系统。按控制功能,可分为位置控制系统、速度控制系统和力(或压力)控制系统;按控制元件,可分为发动机控制系统、液压泵控制系统、多路换向阀控制系统、执行元件控制系统和整机控制系统。目前,液压挖掘机控制系统已发展到复合控制系统。     

基于GPS/GSM的车载防盗系统

给出了基于GPS/GSM的车载防盗系统的设计方法。该系统以高性能ARM9为控制核心,结合了GPS的定位功能和GSM/GPRS无线通信技术实现汽车防盗,当汽车受到侵害时,车主能够及时获得车内图像信息和车的位置信息。     

支持基于GPS/GSM的车载防盗系统

给出了基于GPS/GSM的车裁防盗系统的设计方法.该系统以高性能ARM9为控制核心,结合了GPS的定位功能和GSM/GPRS无线通信技术实现汽车防盗,当汽车受到侵害时,车主能够及时获得车内图像信息和车的位置信息.     

基于GPS和GPRS的智能校车安全监控系统研究

系统以S3C2440处理器作为控制核心,主要包括摄像头、GPS导航模块、GPRS模块、LCD液晶显示模块以及手持终端等。手持终端通过GPRS模块向主机发送请求短信,主机调用GPS模块获得定位数据,通过短信传送至终端,终端接收短信,并将校车接送学生上下车过程中的各种信息显示在短信上。本系统最大的特色是远程监控,终端可以通过特定短信来请求主机拍摄校车内学生的照片并传回终端显示。本系统巧妙使用了数个缓冲区来存储用户短信、AT返回结果以及定位短信等数据,高效实现了各种消息的获得和处理。远程拍照功能集合了短信收发、TCP数据收发以及摄像头操作等多项技术。     

基于百度地图API与RFID技术的放射源远程追踪系统研究

本文结合时下几种热门技术,利用智能手机设备整合了百度地图API(GIS技术)、无线射频识别技术(RFID)、全球定位系统(GPS)、通用分组无线技术(GPRS),研发一套基于智能设备的放射源实时追踪系统.通过RFID电子标签与放射源物体的绑定对放射源物体(包括来源、重量、数量、规格、运送目的、押运人、运输温度条件等)在远程服务器端建立完善的信息数据库,采用GPS定位技术和GIS管理技术运用电子地图对放射源进行实时准确定位及监控,针对放射源安全管理和妥善运输、跟踪提供有效保障措施.通过实际测试,完成了预期目标.在特定放射源物品安全管理工作中,基于RFID、GPS、GIS和GPRS技术的放射源追踪系统有很高的研究意义。     

浅谈挖掘机的几点改进意见

工程建设中最重要、最普遍的施工机械当属全液压挖掘机(反铲)了.面时产销量日益剧增的液压挖掘机,产品更新也是历经了六至七代,从发动机能效利用至液压系统运行保证、从操作状态电子监控至电路元件保护等做了大量的技术改进.然而,在笔者多年从事工程管理工作中,发现部份挖掘机在如灯光改进、铲斗设计、驾驶室及液压系统减压等方面一些细节的不足,结合个别车型有针对性的谈一谈改进意见.     

一种基于GPS/GPRS的智能交通信号控制系统

本文介绍了当今城市交通信号控制的重要性，在现今自适应交通信号控制方法的基础上进行改进，增加了GPS车载设备。这将会是智能交通研究的主要方向。本文重点介绍了这种基于GPS/GPRS智能交通信号控制系统的组成、功能、系统工作原理和研究发展方向。     

浅谈挖掘机控制系统的模块化设计

对于挖掘机来说,控制系统即相当于人类的大脑,起到着绝对性的支配作用,所以我们在生产制造挖掘机的过程中,一定要提高对挖掘机控制系统的重视程度。面临这一趋势,笔者在对当前我国在挖掘机控制系统模块化设计上充分了解的同时,也根据个人的一些实际工作经验对这一话题展开详细的探讨,首先对先进的挖掘机液压控制系统进行一定的描述,再对控制系统的原理和功能展开论述,然后再对系统组合设计进行探讨,希望可以促进我国挖掘机控制系统的不断进步,在降低研制成本以及风险的同时,提高挖掘机的使用性能。     

公交管理调度系统解决方案

大力发展公共交通，实现数字化、智能化城市公交管理，是适合中国国情的现代化火中城市发展的必然要求。 针对上述情况提出了公交管理调度系统解决方案。采用GPS卫星定位技术与GPRS通用分组无线业务相结合，实现对移动车辆的全天候的监控、报警、指挥和调度的功能。 该方案由指挥监控中心系统、安装在每辆车上的移动系统、GPRs通信网络单元及车辆信息管理系统4个部门构成。 指挥监控系统通过GPRS通信网络单元接收到车辆位置信息进行处理，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。 车载移动系统利用每辆车上的GPS接受器将每辆车的位置、时间和车辆编号发送到指挥监控系统，利用集中差分GPS技术，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。 利用单片机控制GPRS手机收发短信和发送GPS定位数据，完成车辆与指挥中心之间的联络。 车辆信息管理系统，负责对公交公司所有车辆信息进行管理，建立数据库服务器，存储所有车辆及司机的信息。     

基于土拱效应的筒仓土压力研究

对筒仓小主应力拱形状进行了理论分析,发现墙土摩擦角部分发挥时的小主应力拱形状较充分发挥时平缓。根据土拱形状的理论分析计算平均竖向应力,由此得到了对应不同内摩擦角和墙土摩擦角的侧土压力系数,以及筒仓侧土压力的理论公式。     

对文献计量学研究的一些看法

1文献计量学目前的状态 文献计量学存在着定义多、模型多、争论多的问题,总的说来,对文献计量学是什么,研究什么,还存在分歧,突出表现在以下3个方面.     

Internet复杂性探讨

复杂科学的研究是当代科学研究的重要领域,尤其是复杂适应系统的研究更为人们所关注。本文首先论述了复杂系统的几个重要特征：开放性、复杂性、层次性及复杂适应系统的七个基本点,然后从其中的几个方面探讨了internet所呈现出的复杂适应系统特征;从而说明了internet是一个复杂适应系统。该系统所呈现的特征将为进一步研究其他复杂适应系统提供理论依据。     

基于PANEL DATA的中国互联网发展影响因素分析

本文利用网民和网站作为互联网发展的衡量指标，通过面板数据分析了影响互联网发展的因素，认为居民文化程度、电脑拥有量、信息化水平是影响互联网发展的主要因素。经济发展水平、居民收入对互联网没有影响，我国互联网正处于高速成长期。     

顾客感知视角下设计驱动力对创新的影响研究

设计作为技术和市场之外的第三种创新驱动力已开始得到越来越多的研究重视,但从顾客感知的视角来探讨产品设计如何对渐进性创新和根本性创新产生影响的经验研究尚不多见。基于"产品设计→顾客感知质量→顾客购买意愿和口碑传播"的理论模型,通过针对渐进性创新和根本性创新分别展开调查研究,实证分析结果显示设计驱动力的美学维度和功能维度对于渐进性创新和根本性创新的顾客感知与行为的影响并不一致,对渐进性创新来说,设计的美学维度和功能维度除了对于顾客购买意愿和口碑传播具有直接的正向影响,还通过顾客感知质量对其产生间接作用;对于根本性创新来说,设计的美学维度和功能维度均要完全通过顾客感知质量来间接作用于顾客购买意愿和口碑传播。此外,设计驱动力的象征意义维度对于渐进性创新和根本性创新的顾客感知与行为的影响具有一致性,即设计的象征意义维度对于两种创新类型的顾客购买意愿和口碑传播均有着直接的正向影响,但对于顾客感知质量的影响都不显著。     

基于证据理论的信息服务成熟度评价模型研究

本文在借鉴CMMI技术上,构建了信息服务成熟度模型。通过引入证据理论方法评价信息服务提供商的成熟度,其目的在于解决现有评价方法存在的判断矩阵一致性难以满足、以及专家对指标属性值和隶属度值难以确定等问题。经算例研究结果证明:本文提出的评价模型能够准确可靠的评价信息服务成熟度,亦可作为用户评价或选择信息服务提供商的重要工具。     

基于网络学习的自我效能感的研究

网络学习是一种新型的学习模式,其自我效能感对于网络学习具有重要的影响。本文首先分析了网络学习自我效能感的重要性,随后分析了影响网络学习自我效能感的因素,并针对影响因素,提出了培养网络学习效能感的四点措施。     

基于Wiki-IC的知识服务研究

Wiki-IC是信息共享空间(IC)的Wiki化,是在虚拟层面建立信息共享空间的知识服务模式的创新。文章以Wiki为应用平台,在分析Wiki知识构建特征的基础上,研究Wiki-IC的构成要素、工作原理、知识服务内容等方面,最后对Wiki-IC存在的问题作出了探讨。     

基于和谐的界面有效性研究

依据生产有效性理论和界面管理理论，对界面有效性进行了界定，指出界面有效性的本质是界面和谐。以此为基础，运用和谐理论的和谐分析矩阵建立了界面有效性的测度模型。