浅谈水泥稳定碎石基层施工技术控制

水泥稳定碎石基层在各等级公路路面工程中已广泛应用,文中针对水泥稳定碎石基层在施工过程中,对碎石控制、水泥剂量控制、含水量控制等方面存在的问题,针对性地提出了解决方法,有利于提高路面基层的施工质量。     

对水泥稳定碎石底基层施工质量控制的分析

水泥稳定碎石具有力学性能良好,板体性、水稳定性以及抗冻性好、承栽力高,且与路面面层结合好等技术特点,被广泛应用于高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,可能会留下工程隐患,造成严重后果。本文重点谈谈水泥稳定碎石基层的施工质量控制。     

浅析水泥稳定碎石基层施工质量的控制

水泥稳定碎石作为半刚性材料,具有良好的力学性能和板体性,以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点在公路路面基层施工中被广泛应用。本文通过绥满公路牙海段工程水泥稳定基层的施工实践,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面浅析质量控制。总结提出水泥稳定碎石基层施工的全过程管理以及该类型基层质量如何控制的几点关键施工经验,为进一步提高水泥稳定碎石基层的质量提出一些参考建议。     

高速公路路面水泥稳定碎石基层施工质量应注意的几个问题

如何发挥水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,搞好高速公路路面基层或底基层施工质量管理,杜绝工程隐患,是我们每个高速公路建设技术人员的肩上重任。笔者以自己多年的高速公路路面水泥稳定碎石基层施工实践经验为例,浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制。一、要严格把好原材料水泥、碎石质量控制关水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥…     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的产生及防治

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配置的路面结构层承重结构,具有强度高、水稳定性好等优点。由于具有强度高、水稳定性好的特点,水泥稳定碎石作为高等级路面的基层,得到广泛的应用。但如管理不善,极易产生早期裂缝。     

浅谈水泥稳定碎石的设计、施工与质量控制

随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷栽分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。     

路基水泥稳定碎石法的设计与施工

随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季时施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。     

公路工程水泥稳定碎石施工技术

水泥稳定碎石基层具有初期修建成本低、整体性好等优点,但作为脆性材料的水泥稳定碎石基层,对湿度、温度变化较为敏感,在施工或荷载作用、湿度或温度的周期交替变化环境下易引发开裂、裂缝等破坏。因此,做好公路工程水泥稳定碎石的施工技术至关重要,文章结合工程实例,对其进行了分析,以便更好的提高公路工程的建设质量。     

路基水泥稳定碎石法的设计与施工

随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层.因此,基层施工控制尤显重要.水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去.论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施.     

水泥稳定碎石基层裂缝产生原因分析及防治措施探讨

目前高等级公路路面基层大部分采用水泥稳定碎石基层,由于受外界环境、温度、气候、荷载的影响,水泥稳定碎石基层易产生裂缝现象,严重影响路面的使用寿命。文章主要结合工程实践,主要阐述了水泥稳定碎石产生裂缝的主要原因,从中提出了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的控制措施,旨在为解决路面开裂问题提供参考与借鉴。     

论水泥稳定碎石基层的施工管理

在现代公路承载力及使用寿命需求不断提高的今天,水泥稳定碎石基层以其较高的强度、抗渗度和抗冻性好等特点成为了现代公路建设中常用施工技术。在水泥稳定碎石基层建设施工中,施工企业的管理工作对施工质量有着重要的影响、对公路工程建设施工寿命及建设目标有着重要的影响。作为现代公路建设中管理工作的重点,公路施工企业必须加强水泥稳定碎石基层的施工管理,促进我国公路工程建设与发展。本文就水泥稳定碎石基层的施工管理进行了简要论述。     

对水泥稳定碎石基层施工质量控制的探讨

水泥稳定碎石具有良好的力学性能和整体稳定性、水稳性以及抗冻性等优点,被广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层.对水泥稳定碎石基层施工的质量控制进行探讨.     

公路工程施工中水泥稳定碎石基层压实技术的探讨

作为公路工程路面的基层,水泥稳定碎石基层与路面共同承担着车辆荷载的反复作用。因此,对基层材料的要求是应具有足够的抗压强度、密度、耐久性和扩散应力的能力。但是由于基层位于面层与垫层之间,承受着地下水和地表水的侵入,所以基层结构还应具有足够的水稳性。为了满足上述基层的各种性能,在施工时除应控制粒料本身强度、水泥用量、矿料级配、摊铺厚度满足《公路路面基层施工技术规范》要求外,还应满足压实度的施工规范要求。     

探讨水稳碎石基层裂缝成因及防治

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、水稳定性好的优点。水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层,得到了越来越广泛的应用,且取得了较为丰富的经验。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则就极易产生早期裂缝。从原材料、施工及养护管理等方面的提出了综合的防治措施,以保证公路路面的正常使用。     

水稳碎石施工在S239大修改造中的应用

水泥稳定碎石基层为半刚性承重结构层,具有早期强度高、水稳定性好、板体性能强及承载能力大等优点.水泥稳定碎石基层施工技术,以其良好的适应性、工作性及经济性被广泛地应用于高等级公路的路面施工中,如果在施工中质量控制不好,则极易发生诸多的质量问题,最终给沥青路面质量带来不利的隐患和损害.     

浅谈水泥稳定开级配碎石透水基层的应用

水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性,使路面基层结构具有渗透性能好、强度高、易施工、适应性广等特点.结合某高速公路隧道工程实例,介绍水泥移民定级配碎石的透水性能、原材料组成设计与选择.     

浅析水泥稳定碎石基层施工质量的控制方法

水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,就不能充分发扬其长处,甚至会留下工程隐患,造成严重的后果。笔者根据自己的工作经验,结合某省道南京高速段水泥稳定碎石基层施工实践为例,浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制。     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层常见病害及防治

路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥粉煤灰稳定碎石基层,由于其具有更好的水稳定性,与二灰稳定类基层相比,水泥粉煤灰稳定碎石基层在路用性能上有一些优势,但半刚性基层易产生反射裂缝的缺点仍不可避免,为减少反射裂缝的发生,确保路面基层的工程质量,本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射型缝的数量,保证路面的使用性能.     

浅谈高速公路路面的施工技术

某高速公路设计为双向四车道,其主线采用水泥砼路面,路面结构型式为:15cm未筛分碎石垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+28cm水泥砼面层。     

水泥稳定碎石基层的施工工艺及质量管理与监控

针对水泥稳定碎石基层施工的材料、施工工艺及质量管理与监控作一些探讨,简述水泥稳定碎石基层的施工工艺,通过在施工中采取一些措施,以保证基层施工质量,提高路面的使用性能,延长路面的使用寿命。