影响沥青混凝土路面平整度的因素及对策

从路基和基层平整度、沥青混凝土拌合质量、摊碾的设备及工艺等方面进行分析,阐述影响沥青路面平整度的因素及相应的对策。     

基于CDIO模式的路基路面工程课程教学改革

路基路面工程是道路桥梁专业的核心专业课程之一。依据CDIO教学模式和教学大纲,以路基路面工程课程为例,从课程目标、教学内容、教学方法和考核方式等方面进行了一系列的探索以提升学生的工程素养,使学生满足社会对工程技能型人才培养的需求。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制

严格控制基层顶面,准确控制基准面(线),规范操作摊铺机,合理安排碾压工序,做好施工缝及结构物接头的处理,严格控制沥青混合料的质量,可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的.     

水泥混凝土路面平整度的质量控制

通过对京大高速公路水泥混凝土路面面层的摊铺,从材料、施工机械、气候和施工工艺方面找出不良平整度产生的原因,总结经验,在以后的施工中加以借鉴。     

软土地区公路路基沉降对临近桥梁结构受力影响

为研究软土地区公路路基沉降对临近桥梁结构受力影响,基于真三维岩土工程有限元软件ZSOIL.PC v2016建立分析模型,对软土地基沉降后场地整体位移、临近桥梁桩基弯矩和桩基负摩阻力、桥墩内力和位移进行了研究,并对3年后桩基弯矩及模型剖面竖向位移进行预测.研究结果表明:软土地区路堤产生竖向不均匀沉降的区域大约在以路堤为中...     

岩溶地区高速公路山体滑坡处治方案研究

随着社会经济的不断发展,高速公路建设也显得越来越重要。在山区高速公路建设过程中,对于岩溶地区路段路基、桥梁的处理将直接影响到公路运营的安全性。     

乳化沥青稀浆封层技术在次高级路面上的应用

从我国发展次高级路面的实际需要出发,从已有试验路的施工数据着手,介绍了乳化沥青稀浆封层路面的施工要点及该种路面的技术特点。     

高速公路半刚性基层分析

文章提出了刚性路面和半刚性路面的基层强度应有所差别,并就半刚性基层的裂缝及透层、防水层方面的问题通过工程实例进行了讨论,认为地区的沥青路面结构和水泥混凝土路面结构的基层表面应设置透层和防水层。     

合浦公路水泥混凝土路面病害防治对策

合浦公路肥东段水泥混凝土路面陆续出现了大量病害,文章通过对这些病害产生原因的深入分析,提出水泥混凝土路面养护中存在的一些问题及解决办法,并提供了该段水泥混凝土路面严重破碎板块抢修方案。     

重型半挂式汽车低附着路面行驶稳定性的仿真研究

利用Trucksim重型汽车动力学仿真软件,对某款重型半挂式汽车在低附着路面左右车轮附着系数不一致情况下进行紧急制动的行驶工况进行了仿真研究。研究结果表明在低附着路面进行紧急制动时,有ABS控制的紧急制动,其簧载质量产生的侧倾角、横摆角、横摆角速度要远小于无ABS控制的,左右车轮制动力矩一致性较好,可有效避免因紧急制动而产生的侧滑、甩尾、折叠现象。ABS控制可显著改善重型半挂式汽车在低附着路面紧急制动时的行驶稳定性和安全性。     

桥梁建筑艺术浅说

桥梁建筑艺术应注重以下几点:①实用与美观相结合;②石雕与艺术造型相结合;③借助桥头建筑来烘托桥梁主体的艺术效果;④桥梁与环境相协调。     

公路路基压实度检测技术

路基工程质量的好坏,压实度是最重要的指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度和整体稳定性,延长公路的使用寿命。路基压实度检测有多种方法,文章通过在工程压实度检测中发现的一些问题和采用的检测方法进行技术探讨。     

公路新老路基的搭接施工技术研究

从拓宽公路路基常见病害特点,结合福厦高速公路拓宽公路软基工程的地质特点,依据现场新老路基搭接施工工艺处理要点,提出新老路基搭接施工技术要点。     

对桥梁挠度检测技术的研究

因为各个桥梁跨度、检测精度等要求不同,选择合适的测量设备和测量方法就十分重要。文章分析了国内外现有的几种常见的桥梁挠度测量的方法及其基本的工作原理,并通过对比不同的测量设备及其测量方法的适用范围、测量精度、测量点位数等,从而为选择合适的桥梁挠度检测设备及方法提供依据。     

浅谈如何处理道路"白加黑"工艺中出现的反射裂缝

自20世纪80年代以来,我国修筑了很多的水泥混凝土路面.但从20世纪90年代以来,沥青混凝土路面以表面平整无接缝、柔性好的特点较好地满足了行车要求.随着早期建成的水泥混凝土路面出现了不同程度的病害,逐渐不能满足交通运输服务的需求,因此,需对水泥混凝土路面进行大修改造.由于沥青加铺层能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能.同时可以充分利用旧水泥路面造价低、施工方便、且对交通和环境影响小的优点,故在旧水泥混凝土路面上加罩沥青层,在国内外旧水泥混凝土路面改造工程中应用最多.     

ABB i-bus~KNX系统在桥梁景观照明控制中的应用

现代桥梁夜景照明作为城市夜景照明的重点组成部分,不但要体现夜晚本身的景观视觉效果,而且必须兼顾环保节能与管理效率。本文基于桥梁的夜景照明控制本身的要求,介绍了ABB i-busKNX系统及原理,阐述了ABB i-busKNX系统在桥梁的景观照明控制方面的设计方法、施工步骤和工艺,指出了ABB i-busKNX系统应用于桥梁夜景照明控制的优点。     

保证水泥混凝土路面施工质量的技术措施

为保证水泥混凝土路面的施工质量,要充分做好施工前的准备工作;加强质量、计量管理;设立搅拌站;重视水泥混凝的振捣工作;做好切缝和养护;加强内业资料管理。     

高速公路路基稳定与变形监测

某高速公路B13-B15合同段所经区域大部分为典型的高液限软土地段。根据该路段路基稳定与两侧建筑物、箱通涵、桥台等构造物的变形监测,通过大量监测数据,研究和探讨了施工期日速率控制、路基横断面沉降分布规律、箱通涵与路基沉降比及桥台位移监测,提出了一般路段日速率控制标准、路肩路中沉降比等,并提出相关处理措施供设计和施工探讨。     

微波就地热再生施工工艺研究

阐述了沥青混凝土路面早期病害就地热再生修复工艺现状和存在的主要问题,提出一种针对沥青混凝土路面早期病害的微波就地热再生施工工艺,给出相应的工艺流程及施工要点。分析表明,所提出的微波就地热再生工艺技术是一种高质、高效、环保、经济的新方法,有望成为道路早期病害养护修复技术的发展方向。     

列车提速对路基竖向位移的影响及加固效果评价

为探究列车提速对路基竖向位移的影响,依托兰新铁路乌鲁木齐—奎屯段线路中典型的路基工程,采用MIDAS GTS/NX有限元软件建立了基床-路基-地基三维模型,对比了不同列车运行速度以及单双线运行条件下路基表面的竖向位移时程曲线.分析结果表明:当列车运行速度为100 km·h-1时,竖向位移值为1.81 mm,满足规范要求...