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《内蒙古科技与经济》2016,(23)
近年来,随着经济的快速发展,电子信息技术逐步进入交通运输领域形成了一个新的研究课题——智能运输系统(ITS),这个系统的发展为解决全球的交通运输问题做出了很大的贡献。笔者采用传感器技术、单片机技术以及现代通讯技术设计了智能交通灯控制系统。系统实现了由单片机控制路口交通灯的工作时序。 相似文献
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文章提出了基于单片机的智能交通灯控制系统。通过传感器利用光学原理采用照相的方式,使光电池产生不同的电势。对各个方向的车流量进行采集,由控制器单片机对采集数据进行比较,求出比值。根据比较结果,将具体的车流量转换成两位车流量大小的比值。根据比值与红绿灯时长的关系。输出时长控制信号。使交通灯时长可根据车流量改变。 相似文献
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本文分析了现代城市交通信号灯控制与管理的不合理性,进而提出一款更具人性化、智能化的城市交通灯控制系统的软硬件电路设计方案.该方案突破了传统固定时间模式,能根据车流量大小自动调节车辆通行时间,并考虑特殊车辆设置了紧急通道转换开关.最后通过PROTEUS仿真说明了系统制作过程与调试结果. 相似文献
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可编程控制器PLC因其结构紧凑,使用方便,具有很强的适应性等优点,在十字路口交通灯控制系统中广泛应用。本文选择西门子可编程控制器S7-200为控制器,其控制器指令丰富,可以接各种输出、输入扩充设备。本文介绍了交通灯的PLC控制系统的设计要求,给出了具体的I/O地址,系统的流程图设计。该PLC控制系统在对交通灯的控制中取得了良好的效果,完全满足本系统提出的控制要求,实现了十字路口交通灯控制系统的自动化。 相似文献
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本设计中选用目前较为广泛的VHDL硬件描述语言,实现路口交通灯系统的控制器的硬件电路描述,在XILINX公司的集成软件平台ISE8.1i环境下通过了编译,仿真,并下载到Spartan2E xc2s50 tq144芯片上进行验证,实现了交通灯设计要求的控制过程!结合交通灯控制器的设计过程,介绍了硬件描述语言VHDL硬件语言的结构模型和设计流程,说明了VHDL设计的优点及在数字系统设计中的重要地位和作用。利用CPLD可编程器件的可重复编程和在动态系统重构的特性,大大地提高数字系统设计的灵活性和通用性。 相似文献
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本设计中选用目前较为广泛的VHDL硬件描述语言,实现路口交通灯系统的控制器的硬件电路描述,在XILINX公司的集成软件平台ISE8.1i环境下通过了编译,仿真,并下栽到Spartan2E xc2s50 tq144芯片上进行验证,实现了交通灯设计要求的控制过程!结合交通灯控制器的设计过程,介绍了硬件描述语言VHDL硬件语言的结构模型和设计流程,说明了VHDL设计的优点及在数字系统设计中的重要地住和作用。利用CPLD可嫡程器件的可重复嫡程和在动态系统重构的特性,大大地提高数字系统设计的灵活性和通用性。 相似文献
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本系统性能较好且稳定性高,可实现十字路口城乡交通自动控制和紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行系统结合了数学中“模糊控制”累积计数的原理,以AT8051单片机为控制芯片,采用“Proteus+Wave6000”对交通灯控制系统进行了仿真。 相似文献
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针对我国"史上最严交规"对闯黄灯的处罚正式实施,给司机造成极大的心理压力,应用AT89S52单片机设计并制作了一款具有绿灯倒计时十字路口交通灯控制系统,使司机能清楚绿灯剩余时间的多少,控制好自己的车速,达到避免追尾和畅通路口的目的。通过Proteus仿真平台对交通灯控制系统进行了虚拟仿真,并进行了硬件电路的安装与测试,结果说明设计满足系统总体功能。 相似文献
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交通控制灯在缓解交通拥堵中有很大作用,交通控制灯可以用单片机对红绿灯、LED数码管显示等进行控制来实现,论述了通过AT89C51单片机对交通灯控制系统进行硬件设计、软件设计以及用Proteus软件对整个系统进行模拟仿真。 相似文献
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交通控制灯在缓解交通拥堵中有很大作用,交通控制灯可以用单片机对红绿灯、LED数码管显示等进行控制来实现,论述了通过AT89C51单片机对交通灯控制系统进行硬件设计、软件设计以及用Proteus软件对整个系统进行模拟仿真。 相似文献
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道路交通信号灯是加强道路交通管理,减少交通事故,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。可编程控制器(PLC)因其易编程、易维护、操作简单,具有较高的可靠性以及自我故障诊断能力等优点,在交通灯控制领域应用广泛。本文结合交通的实际情况,设计了基于PLC交通灯控制的硬件系统和软件系统。 相似文献
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本设计的目标是设计一个停车场综合控制系统。该系统由入口系统、出口系统、车库系统、监控系统和报警系统五个子系统组成。车辆进入车库时会分配序列号和停车位,序列号由车主保存,停车住作为密码。车辆、人员进出车库时都要校对序列号、密码,并且该系统还对温度、烟度有监控作用; 相似文献