高职院校弹性学制下教学管理模式的研究

文章从我国高职院校发展的现状出发,对弹性学制下出现的新变化进行分析,并结合高职院校推行弹性学制下的教学管理进行了研究,认为弹性学制将成为我国高职院校教育改革的必然趋势。     

MES模式与弹性学制

本文分别介绍了MES模式与弹性学制,并提出了在职业教育教学之中,需将二者结合起来,改革传统的学科教学模式,使职业技术学校能够培养出素质较高的技能型人才,使职业技术教育更加贴近生产、贴近社会。     

职业学校弹性学制下课程管理的实践与研究

弹性教学管理的核心部分是对课程的管理，模块式课程体系和学分管理制度是适应弹性学习制度的最佳选择；学生能根据社会经济发展和自身特点，正确选择选修课程，把自己培养成社会需要的不同岗位的技术人才。     

企业高技能人才培养中的弹性学制模式初探

企业高技能人才队伍是经济新常态下企业转型升级不可或缺的中坚力量。目前,企业内部培训与社会继续教育两种模式都无法满足企业高技能人才培养需求。技工院校与企业合作开展针对企业岗位需求和技能人才成长需要的弹性学制教育,是高技能人才培养的有效模式,文章在实践基础上提出了技工院校实施企业在职职工弹性学制的七个基本点。     

职业学校弹性学制下课程管理的实践与研究

弹性教学管理的核心部分是对课程的管理,模块式课程体系和学分管理制度是适应弹性学习制度的最佳选择;学生能根据社会经济发展和自身特点,正确选择选修课程,把自己培养成社会需要的不同岗位的技术人才。     

弹性学制下高职高专财经类人才培养方案考评体系探讨

考核评价体系是人才培养方案的重要组成部分。文章对弹性学制下人才培养方案考核评价体系的特征进行了分析,并通过借鉴国外高职教育的先进经验,针对当前我国考核评价体系存在的问题,认为需从进一步完善国家职业资格证制度、建立多元化的课程考核评价体系、建立科学的学分奖励制度等方面来完善弹性学制下高职高专财经类专业人才培养方案考核评价体系。     

高职院校弹性人才培养模式的实践与探索

“大类招生,专业分流”是目前先进国家通行的人才培养模式,也是我国高职院校实施的弹性人才培养模式。但由于高职教育学制短、专业划分细、实践环节多等因素,以及受教学资源、教学条件、教学手段的限制,按专业群大类招生还处于探索阶段。深圳职业技术学院对部分专业实施弹性人才培养模式进行探索,实践证明,弹性人才培养模式对提高学生的复合能力、创新能力及实践能力起着促进作用。     

高职院校实行弹性学制的思考

随着社会主义市场经济体制的建立和发展,社会时高职院校毕业生的要求也不断发生变化,这就要求高职院校必须随时研究市场需求的变化,调整自己的办学模式,以适应经济社会发展的需要.因此,高职院校对传统学习制度改革,实行弹性学制,已成为必然的选择.     

成人高等教育弹性学制试点工作的实践与思考

在成人高等教育中实施弹性学制管理，体现了以人为本的教育管理理念，是成人高等学历教育改革的新举措。弹性学制的实施得益于教育理念的创新，建立完善的规章制度，“学分制”管理系统的开发和健全的质量保障体系等，强有力的教学质量的监控力度。     

城市轨道交通专业人才培养模式探究

当前城市轨道交通正处于飞速发展时期,而轨道交通体系人才培养却相对滞后,远远满足不了企业需求。本文通过教学实践探索,调研企业与相关院校,总结经验与不足,探究轨道交通人才培养的新模式。     

轨道交通信号专业现代学徒制人才培养研究与实践

以轨道交通信号技能型人才培养为研究对象,分析了人才培养的研究现状,从校企协同育人机制建设、招生招工一体化、人才培养模式改革、建设校企互聘共用师资队伍、建立具有现代学徒制特点的管理制度五个方面阐述了轨道交通信号现代学徒制人才培养的实践探索,并在此基础上总结了经验和创新点,为相关专业人才培养提供了借鉴。     

轨道交通实践教育中心建设的探索与实践

从实践教育中心的管理机制、实验教学改革及校外实践基地的建设三个方面详细阐述了苏州大学与苏州市轨道交通集团有限公司联合共建轨道交通实践教育中心的一些探索与实践。实践中心的建设将有效推动实验室建设与实验教学改革,形成服务于多学科、多专业、多课程的实验室运行机制。中心设立在首个建有地铁的地级市,可以立足苏州,面向江苏省乃至长三角地区,开展轨道交通教学与培训交流,建成集教学、科研、培训多种功能于一体的实践教育中心,强化多层次多种类实验技能的实践训练,提高实践创新能力。     

学分制下的柔性化人才培养模式研究

适应目前学分制改革的要求,构建学分制下的柔性化人才培养模式,实现培养目标多样化、课程体系柔性化、教学方式个性化、实践形式差异化、评价体系多元化。同时,提出了实施中的一些关键问题。研究对于推动学分制下人才培养模式全面有效的改革具有一定的理论与实践意义。     

创新创业教育人才培养模式的研究与实践

结合从大学一年级开始的本科生导师制度,强化制度执行力,鼓励学生参加创新实验,完成各级各类项目;重视和加强实现创新创业教育的过程和实施质量,多措并举保障创新创业教育体系的实施效果;借助外部资源优势,积极探索校企深度合作,建设双赢的创新实践基地。有效地提高学生的创新创业意识、能力和水平。     

高等教育人才培养立交体系的研究与实践

文章从我国高等教育人才培养立交体系的研究现状和意义入手,从学习者、制度构建、师资建设、服务支持等方面对人才培养立交体系进行构建,最后从宏观、中观、微观三个视角对高等教育人才培养立交体系的建设策略进行了阐述,力求提高我国人才培养的教育质量并推进其改革.     

高职院校城市轨道交通实训中心建设的实践与思考

随着我国城市轨道交通的快速发展,轨道交通行业的人才需求不断增加。技术技能型人才的需求尤为迫切。培养高素质的满足城市轨道交通行业需要的技术技能型人才需要配套的实训中心作为支撑。城市轨道交通实训中心的建设应该遵循一致性、先进性、共享性、开放性的原则,使实训中心成为促进人才培养模式转变、提高人才培养质量的加速器。     

高职城市轨道交通运营管理专业人才培养模式探索

工学结合是"以就业为导向"的高职高专教育人才培养的有效方式。高职城市轨道交通运营管理专业应以行业需求为导向,专业定位与轨道交通发展紧密结合;应推动校企合作,探索校企双赢的合作方式;应突出岗位能力培养,构建工学结合的课程体系;应强化校外实训基地的内涵建设,创建工学结合的实训条件。     

城市轨道交通综合仿真实训基地建设的研究

随着我国城市轨道交通的迅速发展,城轨运营维护急需大量的高素质、高技能人才,这对学校、企业的职业教育和员工培训提出更高的要求。完善的实训保障则是其关键因素,它直接影响着城市轨道交通运行的安全性。从城市轨道交通的发展需求出发,通过校企合作,共建城市轨道交通综合仿真实训基地。实训基地整体上分为三大功能区,涵盖了城市轨道交通多部门、多工种的综合实训。基于科学的职业教育理念和先进的虚拟仿真技术,实训基地实现了理论教学与实践教学有机高效结合,为提升学生和企业员工的实际作业能力提供了极佳的训练平台。     

构建"分类培养" 的成人高等教育人才培养模式

本文以人力资源市场需求变化为背景,在遵循成人教育基本规律的基础上,探索成人高等教育"分类培养" 的人才培养模式.从培养目标、课程体系的设置、教学内容以及考核方法等方面提出了改革的设想并进行了初步的实践,以期勾勒、构建出一个符合新形势要求的成人高等教育人才培养模式.