中国与金砖国家产业内贸易发展实证分析

以中国与金砖国家(巴西、俄罗斯、南非、印度)的产业内贸易为研究对象,运用Kandogan方法及边际产业内贸易指数方法,分析2003-2010年中国与金砖国家的产业内贸易发展状况及特点,并给出了促进中国与金砖国家产业内贸易发展的政策建议。     

我国产业内贸易及战略选择

产业内贸易是与国家经济发展水平和经济结构密切相关的一种贸易现象,我国产业内贸易的发展体现了我国经济结构的特点和产业竞争优势.采取正确的对策促进我国产业内贸易的发展可以进一步优化我国的产业结构,促进经济更好地发展.     

世界文化创意产品的比较优势与产业内贸易研究

运用显示性比较优势指数和产业内贸易指数对世界范围内的工艺品、视听、设计、音乐、新媒体、出版和视觉艺术共七种文化创意产品的比较优势和产业内贸易状况进行深入研究,研究结果表明,发达国家在世界文化创意产品贸易中仍占据主导地位,但发展中国家潜力巨大,中国应该抓住机遇,充分利用发达国家创意产品产业内贸易普遍增强的现实,不断提升文化创意产品的国际竞争力。     

我国高新技术产业的产业内贸易和贸易条件研究

依据中国海关对高新技术产业的分类,基于HS六分位数对我国高新技术九大领域的产业内贸易进行测算,并采用Greenaway方法进一步测算出高新技术产业水平型产业内贸易和垂直产业内贸易,我国高新技术的净贸易条件和收入贸易条件。结果显示:(1)高新技术以产业间贸易为主要特征,产业内贸易则体现为典型的垂直产业内贸易;(2)高新技术产品的产业内贸易主要集中于几类产品;(3)高新技术竞争力提高很大程度依赖于外资;(4)高新技术产业收入贸易条件表现良好。     

基于比较优势下京津冀服务贸易合作路径选择

服务业已成为新一轮国际产业转移的主角,在京津冀一体化进程中三地服务贸易的合作发展是其中重要的一环。本文通过概述京津冀三地服务贸易各自特征,分析其服务贸易比较优势,提出京津冀服务贸易发展定位及合作的可行性,并从整合资源、创新模式、调整结构、培育品牌、扩大开放等方面提出相应的合作思路。     

产业内贸易研究综述

产业内贸易已成为当今世界重要的贸易形式,对世界各国经济的发展产生重大影响,我国也不例外。本文以我国产业内贸易为视角,主要从以下几个方面进行研究:我国产业内贸易的决定因素;产业内贸易与经济;中国与各国产业内贸易。     

中韩制造业产业内贸易发展比较实证分析

分别就中韩两国制造业对主要贸易地区或国家的产业内贸易发展状况进行实证分析，发现两国制造业产业内贸易发展水平存在着较大的差异，主要表现在两国不同行业的产业贸易水平，而两国的贸易结构也存在着很大的差别。最后指出了造成这些差异的主要原因。     

中澳服务业产业内贸易的影响因素研究——基于灰色关联分析

近年来,中国和澳大利亚两国间服务贸易迅速发展,特别是大量服务业产业内贸易的涌现备受瞩目。基于2001—2008年的相关数据,分析中澳两国服务部门产业内贸易发展水平和趋势,并利用灰色关联分析,对中澳人均收入水平、服务行业规模、货物贸易紧密度、服务行业贸易开放度的差异以及FDI等影响中澳主要服务贸易项(运输服务贸易、与教育无关的旅游服务贸易和其他商务服务贸易)产业内贸易水平的相关因素进行研究,发现人均收入水平差异是影响中澳旅游服务、运输服务产业内贸易的最重要因素,而影响中澳其他商务服务产业内贸易水平的最重要因素是服务规模差异。     

我国机电产品产业内贸易研究

以国际贸易由产业间贸易向产业内贸易的转变为出发点,结合世界各国都已开始重视产业内贸易,研究产业内贸易的测度指标的状况对我国机电产品产业内贸易进行静态和动态分析,明确了我国机电产业整体、内部各部门均主要以产业内贸易为主要贸易模式,及我国机电产品出口国家和地区集中度较高。我国企业要尽快适应这一贸易模式的转变,就要坚持走自主创新的道路,从而提升企业的国际竞争力。     

中国制造业产业内贸易与经济增长关系的实证研究

运用GL指数和GHM法分析了1992～2006年中国制造业产业内贸易的水平和结构,发现产业内贸易已成为中国制造业的主要贸易方式,而制造业产业内贸易以垂直型为主.运用Eviews5.0对中国制造业产业内贸易与经济增长的关系进行了实证研究,协整回归和误差修正模型表明,在长期内我国的经济增长与制造业产业内贸易存在稳定的正相关关系,短期内同样存在这种关系;Granger因果检验结果表明,中国制造业产业内贸易与中国经济增长之间存在双向的Granger因果关系;方差分解给出了两者之间交互影响的具体特征描述.     

范围经济视角下的产业内贸易持续机制研究

以比较优势理论为基础的传统贸易理论,无法解释世界各国之间既出口又进口某一产业的贸易模式。产业内贸易理论以规模经济和产品的差异性为基础,解释了产业内贸易发生的内在机制,是国际贸易理论的新发展。但是像大多数国际贸易理论一样,产业内贸易理论仍然存在不尽人意的地方,特别是企业在开始出现规模不经济的情况下,产业内贸易能否持续发生的问题。以产业内贸易理论为基础,通过2×2的模型分析,认为企业通过范围经济是推动产业内贸易持续发展的内在动力。     

互联网产业内贸易动态演化研究:指数构建与预测

将互联网产业内贸易分为商业存在、软件外包、互联网金融、电子商务等四种形态,构建测度互联网产业内贸易发展的统计指标体系,运用因子分析法和层次分析法设计互联网产业内贸易发展综合指数,并通过神经网络方法对2008-2014年我国互联网产业内贸易发展水平进行动态演化研究。结果表明,2013年之前我国互联网产业内贸易发展总体上呈现直线稳定上升状态,但由于互联网金融、电子商务等领域的超常规发展,2014年以来互联网产业内贸易发展速度开始加快,并超过了稳定区间,需要实施针对性的政策措施确保其健康持续发展。     

价值转移、路径创新与竞争优势——基于中国汽车企业的实证分析

主流理论不能很好地解释中国汽车产业"集体迷失"、"太弱小强"等特殊竞争现象.本文从价值转移和路径创新的新视角,探索企业竞争优势来源及形成机制.在对以往文献梳理基础上,建立了竞争优势理论模型、提出若干假设;采用我国汽车企业大样本调研数据,采用因子分析和结构方程式模型(SEM)等定量方法,检验了价值转移和路径创新对企业竞争优势的作用机制.研究发现:价值转移的搜索和预警、路径创新的组合与匹配对企业竞争优势有积极影响,并构成了企业竞争优势的来源因子;价值转移的搜索和预警对路径创新方向、方式和强度的正向作用显著;价值转移与路径创新的耦合作用进一步促进了企业竞争优势的形成.作为后发国家的中国企业,由于资源和能力的双重约束而,必须有效选择创新组合,其前提是建立产业价值转移的搜索预警机制.     

关税减让对中国进口日韩汽车贸易影响的实证研究

选取2001—2010年中国进口日韩汽车贸易为样本面板数据,以比较优势理论和要素禀赋理论为基础,通过构建关税减让进口贸易模型,尝试分析关税减让对我国汽车进出口贸易的影响,旨在为当前的中日韩FTA贸易谈判提供参考依据。研究发现:(1)从PCT职务申请看,日本对中国继续保持绝对技术优势,而韩国的技术优势在逐渐缩小,而且中国在离合器、制动系统等零部件领域有反超的趋势;(2)进口关税的降低大大推动了日韩汽车的对华出口贸易,同时不可避免会对国内汽车造成一定冲击。(3)随着我国经济的持续增长,国内汽车消费需求急速增加,我国汽车关税进一步降低带来的影响甚至可能会超过入世时的影响。不仅如此,日本和韩国的汽车进口关税远低于中国,加之我国本身技术创新能力不高,汽车进口关税的减让应以日本和韩国对我国出口农产品关税的下降为前提,才能实现双赢。     

中国国家公园发展的路径选择:国际经验与案例研究

中国国家公园发展处于拐点时期,借鉴国际经验,剖析典型案例,探寻发展路径具有突出现实意义.从管理理念、管理体制、资金机制、经营机制四方面对世界上三种代表性国家公园模式的共同理念与“中国大陆首个国家公园”的比较表明,其管理制度和运行机制尚不是国际公认的国家公园模式.未来中国国家公园的发展,需要借鉴IUCN标准,重塑全国保护地体系;建立三级自然保护理事会及其法人治理模式,重构行政管理的条块格局;建立国家公园特许经营制度和相关者的利益保障机制;加大公共财政投入,分步实施,自然遗产逐步回归公益.     

从贸易大国向贸易强国转变--中国对外贸易竞争力的实证分析与调整思路

随着经济全球化的发展，贸易结构优化和提高对外贸易竞争力对于各国经济发展日趋重要。本文分析了改革开放以来我国对外贸易结构和产品国际竞争力的变动状况，指出了我国对外贸易目前存在的问题，并提出了优化贸易结构、提高对外贸易竞争力的调整思路。     

中国节能政策的经济增长效应与最优节能路径选择

本文设计了两种节能政策(固定额度的节能政策和比例额度的节能政策),并利用中国各省1995-2011年的省际面板数据,根据加入能源消费的扩展Cobb-Douglas生产函数,运用时间可替代DEA模型分析了在不同节能目标(54.4%,68%,90.5%,20%节能额度)约束下,中国这两种节能政策的经济增长效应和最优路径,并讨论了全要素生产率对潜在经济增长损失率及最优节能路径的影响。本文的研究结论表明比例额度的节能政策实施效果更好,节能目标的制定应充分考虑各省的实际情况,生产率较高的省份在较高节能目标的约束下产出损失更大,而生产率较低的省份实施节能政策反而有利于经济增长。本文的结论只能部分支持节能和经济发展双赢的环境波特假说,对于有的省份而言节能和经济增长之间还是面临着两难抉择。     

对外开放条件下的贸易利益分配理论综述

在对外开放经济条件下,一国参与国际贸易、国际投资的根本动力是获得贸易利益。贸易利益狭义上是指通过贸易带来的收入提高、产品丰富等福利;广义上指贸易带来的生产效率提高、技术进步、就业增加及经济增长等动态收益。本文以国际贸易理论及国际分工发展为脉络,结合国外学者的研究,探讨对外开放条件下的贸易利益分配问题。     

当代青年爱国主义教育的时代内涵和路径选择

不同时代爱国主义有不同的内涵。在新时代,开展青年爱国主义教育要坚持爱党、爱国、爱社会主义相统一,坚定维护祖国统一和民族团结,尊重和传承中华民族历史和文化,坚持立足中国、面向世界。要增强青年对国家的理性认知与情感认同,强化青年的国家意识、政治认同和责任担当,努力构建国家、社会、学校、家庭和个人“五位一体”的教育模式,推动形成教育合力,进一步焕发青年爱国主义的时代价值。