灌浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用

水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,本文通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,提出采用灌浆养护技术来解决此类病害.并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析.从经济的角度评价了灌浆技术的可行性.     

灌浆技术处治旧水泥混凝土路面应用探讨

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害,本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害.并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析.从经济的角度评价了灌浆技术可行性.     

车辆荷载作用下脱空连续配筋混凝土路面的临界荷位（英文）

为了研究车辆荷载作用下脱空连续配筋混凝土路面的临界荷位,运用等效原理将椭圆形车辆荷载转化为等效的方形荷载,分析了车辆荷载作用下连续配筋混凝土路面板板底易脱空的位置,及脱空尺寸对连续配筋混凝土路面板应力与竖向位移的影响.研究结果表明:车辆荷载作用下连续配筋混凝土路面板板底脱空不可避免,脱空一般位于纵缝边缘与板角位置.脱空尺寸对板的横向最大拉应力和最大竖向位移影响显著,板角为车辆荷载作用下脱空连续配筋混凝土路面的临界荷位.分析结果为脱空的连续配筋混凝土路面的结构设计提供了理论基础.     

旧水泥砼路面灌浆加固技术综述

水泥砼路面,是以水泥浆为胶凝材料,以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面.其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点,但水泥混凝土路面受施工工艺、使用环境等因素的影响,病害也较多发生.本文对水泥砼路面板断板、沉陷、接缝错台、板角碎裂、脱空、唧泥等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术加固原有旧路面在技术上、经济上的可行性.     

西藏布达拉宫、罗布林卡和萨迦寺空鼓壁画修复模拟实验

对西藏壁画空鼓地仗进行了模拟和灌浆材料进行了筛选实验 ,对以PS为主剂和粉煤灰、巴嘎土、澄板土为填料的灌浆材料的物理力学性能以及灌浆效果做了深入地研究。根据实验结果 ,初步筛选出以PS为主剂、粉煤灰掺加适量巴嘎土为填料的灌浆材料 ,为现场进一步实验提供了理论依据     

车辆集中荷载作用下脱空CRCP板的挠度与应力

基于挠度与应力等效原则,将作用于连续配筋混凝土路面(CRCP)中央的车辆集中荷载通过傅里叶级数展开为等效的半波正弦荷载.在荷载转换和小挠度弹性薄板理论的基础上,提出了车辆集中荷载作用下脱空地基上CRCP的挠度和应力计算公式,分析了参数的敏感性.结果表明:板的最大挠度与车辆集中荷载、板的宽度成正比,与板的横向弯曲刚度、板...     

基于多指标融合的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道层间脱空两阶段识别（英文）

目的：无砟轨道层间损伤削弱了轨道结构的整体刚度,有可能影响列车运行的平稳性和安全性。本文旨在分析层间损伤对轨道板振动响应的影响规律,构建一种快速精准的损伤识别方法,以期为无砟轨道层间损伤识别提供参考。创新点：1.基于振动响应的特征指标,提出无砟轨道层间脱空损伤的两阶段识别方法;2.建立精细化有限元仿真模型,实现对CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土损伤的准确识别。方法：1.利用室内足尺模型试验验证含层间脱空损伤的板式无砟轨道有限元模型的合理性（图8）;2.通过仿真模拟,获取时域和频域内对层间脱空敏感的损伤特征指标（图10、12和13）;3.运用D-S证据融合理论对多个损伤特征指标进行融合,并采用包括损伤区域大致识别（阶段I）和精确识别（阶段Ⅱ）的两阶段识别方法实现对自密实混凝土损伤区域的识别（图24和25）。结论：1.从时域和频域提取的5个损伤指标可全面反映隐藏在振动信号中的损伤信息,但仅使用单一损伤指标很难保证识别的准确性。2.证据理论的应用可充分利用多个损伤指标之间的互补信息,降低识别的不确定性;在识别阶段I,通过融合损伤指标均可准确确定不同脱空区域的位置。3.损伤识别的准确性与...     

敦煌莫高窟第85窟空鼓壁画灌浆加固材料筛选实验

壁画空鼓是莫高窟第85窟的主要病害之一,针对空鼓壁画的具体特征,选择多种充填材料,以不同配比配制的81种灌浆材料,经过性能测试及现场模拟试验,最终筛选出了以澄板土(一种当地河床沉积黏土)为主、掺加适量浮石和玻璃微珠作为充填剂,水中加适量蛋清为主剂配制的灌浆材料.这种浆液具有容重小、流动性好、结石体透气性好、收缩率小、黏结强度适中并且可调等特点.现场试验表明,这种材料是莫高窟第85窟空鼓壁画灌浆加固的理想材料.     

敦煌莫高窟壁画地仗修补材料筛选

莫高窟传统地仗修补材料为PVAc(聚醋酸乙烯乳液)、澄板土(莫高窟大泉河沉积土)和棉、麻等的混合物,现用MC(甲基纤维素)、CF(碳素纤维)与土(澄板土及硅藻土)混合作为壁画地仗修补或灌浆材料,后者干燥后重量较轻,强度及附着力方面均优于前者,是比较合适的地仗修补材料.     

浅析水利工程施工中高压喷射灌浆技术的应用

高压喷射灌浆(高喷灌浆)技术在地下和基础工程防渗加固工程中的应用十分广泛.由于高压喷射灌浆施工技术的优越性,在实际水利工程施工中常采用此技术进行防渗漏处理,文章对高压喷射灌浆施工技术的特点、流程及施工质量控制工艺要求等进行了探讨.     

预制墙体冬期灌浆施工关键技术探析

结合实际工程案例,针对预制墙体冬期灌浆施工的重难点,探究灌浆料制备、灌浆时间选择、灌浆套筒技术、温度监测与加热保温等关键工序的施工要点,并对施工成效进行检测分析。结果表明,施工中严格按规定制备灌浆料,合理选择灌浆时间,及时封堵处理灌浆接缝外檐,采取可调机械压力灌浆工艺,科学实施保温升温措施等,可将预制墙板构件安装尺寸实际偏差控制在允许偏差范围内,有效规避低温对灌浆施工造成的不良影响,确保施工质量。     

群力水库帷幕灌浆试验及效果分析

帷幕灌浆是进行水库防渗处理的常用方法．但工程大都按规范和经验进行设计和施工，笔者结合凤翔群力水库帷幕灌浆进行了灌浆试验．研究了灌浆工艺和灌浆过程中几种技术参数的影响因素及对工程效果的影响，取得了一些有用的技术参数和质量控制指标．对类似工程的施工设计和施工技术及灌浆效果分析具有一定参考价值和工程意义。     

高强预应力筋在某电信枢纽大楼塔台上的应用

福州长途电信枢纽大楼微波天线通信塔台 ,是国内第一个三向预应力高耸结构 ,中筒总高 44 2m ,外挑 6层环板 ,预应力施工技术处于国内领先地位。文章主要介绍其不同部位的主模方式和预应力筋辛管、灌浆、张拉、锚固与锚头保护等工艺     

测压管在小南海地震堆积体大坝防渗处理质检中的应用

小南海水库坝体是地震堆积体,渗漏严重,采用帷幕灌浆方案进行防渗整治。天然地震崩塌堆积体的帷幕灌浆质量检查方法没有规律可循,本文主要介绍了渗流测压管的施工工艺,并对帷幕灌浆前后天然坝体渗透压力变化情况进行观察。     

高速公路桥头搭板脱空的压浆技术

介绍了压浆材料及配合比、压浆程序以及施工过程中的检测方法,并对徐蚌高速公路桥头搭板板底脱空的12座桥梁进行了压浆处理,达到了预期目的.     

基于旧路病害的混凝土薄层加铺结构力学分析

为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土薄层罩面路面结构设计,充分考虑加铺过程中旧路面病害状况,利用MATLAB进行旧路面病害的识别及坐标位置的提取,借助有限元软件分析不同程度病害(裂缝损害、坑槽、修补、基层脱空)状况下路面加铺结构的应力状态,实现病害信息与有限元模型的联动,进一步探讨旧水泥混凝土路面进行薄层加铺时存在病害作用下的力学响应规律。结果表明：加铺层层底以压应力为主,旧路面层层底以拉应力为主;对于同等程度的裂缝病害,直接加铺后各层层底最大荷载应力值相比修补加铺分别高出72.75%、43.53%;旧路面层层底应力值最小时的坑槽长宽比为2∶1,加铺薄层层底应力值则随着坑槽长宽比的增大逐渐降低;基层脱空会明显改变旧路面层层底的受力状态,正方形为脱空部分与旧路面层的最不利接触面。     

劈裂灌浆技术在古楼土坝防渗加固设计中的应用

本文结合厦门古楼水库土坝采用劈裂灌浆进行防渗除险加固的设计实例,通过加固方案的比较分析,阐述劈裂灌浆的加固机理,体现劈裂灌浆应用在土坝和堤防工程防渗除险加固中经济、简便的优越性。     

隔河岩大坝基岩防渗帷幕灌浆试验与设计

详细介绍了两次基岩灌浆试验成果,并在此基础上,进行了基岩防渗灌浆帷幕设计和排水孔幕的设计。     

混凝土重力坝泄洪坝段纵缝张开研究

某大坝是混凝土重力坝,根据温控要求,坝体设置1～2条纵缝,缝面设置水平键槽,在坝体混凝土达到稳定温度后进行接缝灌浆.根据纵缝监测资料,各坝段纵缝灌浆后均存在不同程度的张开现象,其中以泄洪坝段纵缝灌浆后增开度最大.因之有必要对该大坝纵缝灌浆后再张开对大坝结构影响进行研究,为是否需要采取处理措施提供依据.     

白龙潭水库土坝劈裂灌浆及其效果分析

通过对白龙潭水库隐患及其土坝劈裂灌浆效果的分析，对灌浆机理和灌浆过程中出现的问题和解决方法进行了探讨，揭示了土坝劈裂灌浆成功的主要原因，为今后病库的处理提供了参考．