中小城市优化发展中慢行交通系统规划研究

分析了慢行交通特性及慢行交通在中小城市优化发展的地位和意义,从慢行核、慢行路网、慢行节点3个方面探讨中小城市优化发展期慢行交通系统规划的思路与方法。     

城市慢行交通规划管理与控制策略研究

我国城市当前慢行交通状况不容乐观,大量城市不具备清晰的发展方向,慢行环境急待治理,对慢行交通系统规划管理进行研究有着非常重要的现实意义。本文论述了我国城市慢行交通规划管理情况,以深圳市交通情况为例提出了针对性解决策略。     

山地城市慢行交通规划初探——以左权县城市总体规划为例

本文基于对慢行交通的认识,分析了山地城市发展慢行交通的必要性,并以左权县城市慢行交通规划为例,对山地城市慢行交通系统规划做出初步探索。     

广州慢行系统规划研究

近几年,广州在改善行人设施方面取得了较大成就;禁摩实施以来,非机动车的出行比例也随之提高。但随着绿色交通、低碳交通的呼声渐高,现行慢行系统已远远不能满足可持续发展交通的需求。在广州市交通拥堵加剧、中心区全面禁摩的背景下,应大力发展与改善慢行交通系统,创造宜人舒适的慢行环境。并充分发挥其优势,实现慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接,使其发展走向系统化、舒适化和有序化。     

广州慢行系统规划研究

近几年,广州在改善行人设施方面取得了较大成就;禁摩实施以来,非机动车的出行比例也随之提高。但随着绿色交通、低碳交通的呼声渐高,现行慢行系统已远远不能满足可持续发展交通的需求。在广州市交通拥堵加剧、中心区全面禁摩的背景下,应大力发展与改善慢行交通系统,创造宜人舒适的慢行环境。并充分发挥其优势,实现慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接,使其发展走向系统化、舒适化和有序化。     

完善城市慢行系统研究

城市慢行系统兼具交通性和社会性功能,符合人们追求高品质生活的需要,体现了绿色发展和以人为本的理念,是未来城市发展的方向。天津目前已开展城市慢行系统的规划研究,且具备一定的建设基础,但仍需要在多方面予以完善。     

城市需要友好慢行交通

在友好城市理念下慢行交通环境构建,是未来城市交通的发展方向。几乎所有城市的慢行交通通行空间在规划、设计、建设及管理方面存在一定不足,难以保证慢行交通在该区域通行的安全性、连续性和舒适性。慢行交通改善需要从政策、规划、设计、管理与宣传几个层面出发,构筑一个安全、舒适、便捷的慢行交通系统。     

低碳新城慢行交通规划研究

随着环境危机日益加剧,为实现可持续发展,低碳生态型新城的建设模式将成为了城市建设的首选,而绿色慢行交通便成为城市低碳生态发展的必然选择。     

浅议现代交通系统规划理念

借鉴国外交通系统规划与设计理念,提出了适合我国目前发展的交通系统规划,并阐述主要规划内容,以求为城镇化进程中的交通系统规划提供经验.     

快慢分行的慢行交通规划问题研究

慢行交通规划的外延十分丰富,本文围绕着慢行岛际的快慢交通规则问题,对分行原则及策略进行了探讨。希望本文的研究对于探索快慢分行的慢行交通规划问题带来新的启示。     

健康城市构建的公交与慢行交通要素及其对交通规划的启示

我国当前正在推进城市化发展,快速的城市化使得人们的生活质量得到了提升,但是,城市化发展过程也造成了城市建设中空间规划不合理的问题,使得当前城市中土地问题和交通拥堵问题逐渐严重化,影响了城市居民的生活和身体健康。健康城市是当前我国城市建设发展中提出的新的发展理念,在建设中构建健康的交通系统以及交通结构,要求在发展中重视机动车辆、公共交通以及慢行交通。本文针对当前城市发展中的健康城市概念,分析了健康城市建设中公交和慢行交通的作用,提出了合适的交通规划措施。     

基于层次分析法的拉萨市慢行交通规划研究

基于层次分析法,分析影响拉萨市慢行交通系统规划的各种因子,根据个体自身内在因素和外在因素,对慢行交通方式选择进行划分,确定慢行交通系统规划策略研究方案。通过对因素之间比例权重分配和计算,得出各因子对拉萨市慢行交通系统规划影响程度。结果表明,影响慢行交通规划发展的因素主要是:慢行道的安全性、可达性、舒适感、出行目的以及年龄。上述影响因素对慢行活动方式选择具有关联性和决定性,进而结合拉萨特色发展规划并优化现有慢行交通系统和提出建设性的方案。     

城市生态交通系统理论与实现途径

生态交通系统以人流物流为核心,讲究车、路、站、能源、管理等要素与人、经济、自然的协调,其目标是生态安全、绿色出行、和谐交通。居民以"慢行+公交"生态出行理念的实现,需从规划、技术上扩充步行、自行车与公共交通的生态位,同时采用限行、收费方式压缩轿车的生态位。效仿公交式的物流配送网络建设,既是对轴辐式配送网络的完善,也是货运从独立经营到共同配送的良性生态演化。客运与货运的生态位重叠,可通过时、空维数的部分分离来减缓竞争。     

城市慢行交通的安全问题及对策研究

慢行交通,是指需要人力骑行,能进行空间移动的交通成为慢性交通。它包括步行和非机动车交通两种。但随着我国以人为本、可持续发展理念的深入,慢行交通已经成为被广大群众公认绿色环保出行方式之一。慢行交通绿色环保,方便快捷的同时,也带了很多的交通安全事故。据数据统计,我国道路交通事故死亡人数每年都有高度10万人次左右,尤其以步行和驾驶电动自行车的人为交通事故高发人群。为了改善城市慢行交通系统的安全性问题,侧重分析我国城市慢行交通系统的安全现状,制定有针对性的措施,从根本上推动慢行交通系统的建设与发展。     

城市道路网规划

从城市道路用地面积的控制、城市道路横断面的选型、城市道路横断面的形式谈谈城市道路网的规划。     

论智能交通系统在城市突发事件处置中的应用

交通系统在应急事件的快速处置中发挥着非常重要的作用。对智能交通系统应急事件处置中的应用进行了探讨和分析,并对当前的智能交通系统现状以及未来发展趋势进行了阐述。     

浅谈石景山区慢行交通

慢行交通是一种可持续发展的交通模式,有提高短程出行效率、填补交通服务空白、保障弱势群体出行便利等作用。本文进行调研不同道路的尺寸及断面形式,考虑人的安全性和舒适性,挖掘目前慢行交通使用率低的原因,对石景山区现有交通系统提出改进建议,以营造环境优美、尺度宜人、高度人性化的慢行交通环境。     

智能交通系统

智能交通系统(Intelligent Transpona-tion Svstems)是运用“信息化”和“智能化”来解决道路交通堵塞、改善环境污染、减少交通事故、提高运输质量等问题的系     

城市建设规划中的电力规划分析

我国目前正处于经济发展的快速阶段,城市的建设规划也在如火如荼的进行当中。城市的建设规划包括很多的方面,只有通过方方面面的共同结合与相互作用,才能在城市中起到正确的作用,促进城市的不断进步与发展。在城市的建设规划中,关于电力方面的规划是十分重要的,城市的建设规划与电力规划之间有着一系列相互的关系,只有正确的处理好这两者的关系,才能使之发挥出最大的作用,更好的为人们服务。另外,城市规划中关于电力规划的方法也是多种多样的。主要对城市建设规划与电力规划的关系,以及城市电力规划的方法进行了重点的分析。     

城市色彩规划初探

城市色彩规划是城市文明建设的重要组成,本文探讨了城市色彩规划的意义,对城市色彩规划的问题提出了建议。