煤化工项目污水处理厂除臭系统的选择和思考

随着我国对环保要求的日益严格,污水厂臭气处理技术得到了充分发展。通过对比吸附法、化学氧化法、化学洗涤法、催化燃烧法、直燃式氧化法、土壤处理法、植物液喷洒技术、生物滤池法等8项常用技术的优劣势,结合煤化工项目污水处理装置的臭气成分特点,建议使用化学洗涤和生物过滤组合废气净化技术,即可满足现有排放标准。     

吸附、催化燃烧法治理有机废气的研究

文章分析了有机废气的主要来源,同时阐述了有机废气治理不当可带来哪些危害,最后总结了吸附、催化燃烧法治理有机废气的流程,并对其他一些有机废气治理方式进行了探究。     

藻酸盐/活性炭纤维复合敷料的制备及性能研究

通过非织造布技术制备出纯藻酸盐纤维敷料、纯活性炭纤维敷料以及藻酸盐/活性炭纤维复合敷料,分别测定其吸液量、保湿性、吸附/脱附性、力学性能和抑菌性并进行对比研究。结果表明:复合纤维敷料在吸液量和保湿性方面优于纯活性炭纤维敷料,与纯藻酸盐纤维敷料相当;复合纤维敷料在吸附/脱附性和抑菌性优于纯藻酸盐纤维敷料,与纯活性炭纤维敷料相当;在湿态力学性能方面,复合纤维敷料均优于纯藻酸盐纤维敷料和纯活性炭纤维敷料,是较为理想的新型功能性创面敷料。     

帮助企业以更低成本实现安全环保目标 ——中国石化安全工程研究院有机气体治理技术成果

在油气储运、销售及应用等环节,常常会发生油气挥发排放,不仅造成资源浪费,加大安全事故风险,而且会污染环境.发展油气回收技术可以避免上述问题的发生,对于提高企业经济效益、保护环境具有重要意义.中国石化安全工程研究院牟善军教授带领团队自主开发的储油库吸附法油气回收技术,采用混合吸附技术、干式真空泵分段变频再生技术,具有排放指标低、能耗低、维护成本低、操作简单、安全性高等特点.疏水硅胶-活性炭联用高效吸附法油气回收技术在配置相同的情况下,价格是国外产品的三分之一至二分之一,且吸附量较单独使用活性炭提高30%左右,温升低,易脱附,能够有效降低油气回收装置用电量,提高吸附剂使用寿命.码头油气回收船岸安全对接系统与国外同类技术相比,价格降低50%以上,异常状况下可在3秒内实现船舶油气与码头的快速分离,优于中国船级社建议的10秒.     

试析活性炭的应用现状

综述了活性炭在环境保护领域的应用现状,主要有水处理、粉尘和废气的处理,并展望了活性炭吸附技术应用的前景和发展趋势。     

降低柴油机排放主要的技术措施

主要介绍了目前柴油机的排气净化要采取废气再循环、改进进气系统、改进燃烧系统、再燃烧法、稀NOx技术、等离子体技术、NOx的吸附——催化技术、选择性催化还原技术八种措施。     

柴油车尾气氮氧化物控制技术现状

随着我国机动车数量大幅增长,机动车尾气污染物排放量也随之增加。氮氧化物(NOX)是机动车排放四项污染物之一,会给人类健康和自然环境带来严重的影响,降低柴油车尾气NOX排放的方法主要有机内净化和后处理技术,机内净化技术主要从进气、燃烧、喷油以及废气再循环等方面进行改善排放;尾气NOX后处理技术主要有稀燃NOX捕集技术、选择性催化还原技术及低温等离子体技术,其中选择性催化还原技术应用较多,低温等离子体技术处于试验阶段,目前尚未成熟。     

油气田压裂返排液复合法处理实验研究

本文针对普光气田压裂返排液处理工艺进行了实验研究。实验结果表明:采用"混凝复配+微波催化氧化+活性炭吸附+反渗透"复合法工艺处理压裂返排液,取得了较好的效果。处理后废水COD能够达到GB8978-1996《综合污水排放标准》一级标准,为油气田压裂返排液的处理和处置开拓了新方法、新思路,夯实了该类废水处理的技术基础。     

吸附脱汞技术的研究进展

论文综述了近五年来国内外汞控制技术研究现状,非炭吸附剂脱汞研究,包括钙基吸附剂,蛭石吸附剂,金属吸附剂,金属氧化物吸附剂等。炭基吸附剂特别是活性炭纤维、活性炭、改性活性炭吸附汞的理论研究及影响汞的吸附的各种因素并汇总列表,认为国内公开研究的报道还处在实验阶段,对于汞排放的控制和实际解决环境问题是一个迫切的重大课题。     

吸附脱汞技术的研究进展

论文综述了近五年来国内外汞控制技术研究现状,非炭吸附剂脱汞研究,包括钙基吸附剂,蛭石吸附剂,金属吸附剂,金属氧化物吸附剂等。炭基吸附剂特别是活性炭纤维、活性炭、改性活性炭吸附汞的理论研究及影响汞的吸附的各种因素并汇总列表,认为国内公开研究的报道还处在实验阶段,对于汞排放的控制和实际解决环境问题是一个迫切的重大课题。     

UASB在处理啤酒废水中的应用

文章阐述了采用UASB(上流式厌氧污泥床)--生物接触氧化处理啤酒废水,出水水质达到综合排放一级标准,而VFA(挥发性脂肪酸)可直接监测厌氧处理的运行情况.     

丙烷的催化燃烧

作为一种高效低污染的能源利用和废气处理技术,CH化合物的催化燃烧在环境与能源问题日益加剧的今天有着十分重要的地位。本文制备了无定形氧化锰MnOx,研究丙烷在其上进行催化燃烧的活性,并通过改变制备条件,考察催化剂的制备条件对催化活性的影响。     

废乳化液处理工艺的研究

经实验采用化学破乳、活性炭吸附技术对其进行技术分析,并对影响废乳化液处理技术的主要因素进行了讨论,排出废水达到国家二级排放标准。     

活性炭吸附法在电镀废水处理中的应用

采用活性炭吸附法处理含铬电镀废水,研究活性炭吸附效率及工况参数,得到在一定条件下的吸附最佳PH值、吸附平衡时间、吸附等温方程式及穿透曲线,用氢氧化钠溶液再生处理活性炭能得到很好的效果。     

危险废物焚烧处置废气污染物净化技术应用研究

本研究介绍了控制焚烧炉烟气中污染物的净化技术的实际案例,采用"急冷+干法脱酸+活性炭吸附+布袋除尘器+喷淋脱酸塔"工艺处理焚烧炉废气,能实现焚烧炉废气中各污染物稳定达标排放。     

EGR柴油机的火用分析

柴油机废气排放是造成当今大气污染的一个主要来源,EGR(废气再循环)柴油机可以有效的降低氮氧化物的排放,但废气的重新进入燃烧室会对柴油机的效率产生影响,从火用分析入手,建立柴油机系统火用分析模型,结合实际柴油机运转参数对EGR柴油机各系统的火用效率进行计算,并利用GT-power软件进行数值模拟并对计算结果进行验证。结果表明,废气再循环系统的使用使柴油机系统火用效率提高5%,而且有效的降低了氮氧化物的排放,对保护环境意义重大。     

基于实际道路行驶的西宁市私家车运行工况对于车辆排放的影响研究

文章通过对西宁市私家车发动机燃烧产生空气排放物NOx、CO、HC进行分析,得出得出加速工况对废气排放短时间影响因素最大,而巡航状态影响次之。同时通过对行驶速度影响因素分析,表明HC和CO排放浓度与运行速度成负相关,同时NOx排放随速度变化不是很明显。提出要想减少西宁市私家车的排放,提高运行速度或减少车辆运行数量是关键。     

微波强化粉煤灰-活性炭-H_2O_2处理垃圾渗滤液的研究

采用粉煤灰吸附分离与活性炭-H_2O_2-微波强化的高级氧化组合工艺处理垃圾渗滤液,粉煤灰作为垃圾渗滤液的吸附剂,其中溶出的铁及其他过渡金属离子能与H_2O_2形成Fenton类试剂,在对有机物具有吸附和催化降解作用的活性炭表面氧化分解废水中的有机物。实验结果表明,该法处理效果较好,当调节垃圾渗滤液初始p H=5.0、加入粉煤灰6.2 g,搅拌1 h后过滤分离,滤液中再依次加入1.0g活性炭及1.25 m L 30%H_2O_2,调节微波功率600 W,辐射处理2.0 min,垃圾渗滤液COD去除率可达75.4%。     

基于能源-经济-环境DEA分析的我国工业发展效率评价研究

本文采用数据包络分析法(DEA)对中国工业产值、能源消费和废气排放进行了纵向和横向的效率评价,分析了我国工业近八年的整体的3E (能源-经济-环境,本文具体指工业能源消费工业产值和工业废气排放)效率发展情况,研究了当前工业各行业相对的3E效率水平,提出促进我国工业3E协调发展的建议.     

吸附法处理工业废水的研究

活性炭是以含碳为主的物质作原料,如煤,木材,骨头,硬果壳,石油残渣等,经高温炭化和活化而成。由于其内部具有十分发达的孔隙以及巨大的比表面积,使它有很强的吸附能力和很大的吸附容量,可用于通过吸附方法处理污水。为了给用吸附法处理工业废水提供基础的实验依据,本文采用活性炭吸附甲基橙使之脱色,对吸附条件通过实验进行了优化,并对其吸附脱色机理进行了初步探讨。本文研究活性炭对有色溶液脱色的最佳条件,以活性炭为脱色剂,对甲基橙有色反应液进行脱色,并对活性炭的选择以及影响脱色效果的因素进行了详细的考察。