W 火焰锅炉燃烧器出口流场的数值模拟

针对云南滇东电厂BWB—2028/17.4-M型号锅炉,采用炉内过程空气动力场模拟的方法,模拟了冷态工况下,不同的一次风速和竖直墙风口位置对的炉内空气动力场的影响。结果表明当主射流的速度发生变化时,气流转弯区域会发生偏移。竖直墙风口的布置对炉内流场有较大影响,并会改变"火焰无量纲穿透深度",从而容易造成冷灰斗的结渣。本文通过这几项的研究,为燃烧器的合理布置以及配风奠定了理论基础。     

蜂窝夹层结构鸟撞试验数值模拟及参数修正

针对典型复合材料面板蜂窝夹层结构的鸟撞设计分析,建立准确的有限元分析模型,本文根据典型复合材料面板蜂窝夹层结构在不同鸟撞速度下的试验结果,提出了一种基于光滑粒子流体动力学(SPH)算法的有限元模型参数修正方法。修正后有限元模型计算结果与试验结果的应变及位移均达到了较高的拟合度,验证了有限元模型的可行性及计算精度,并初步确定了蜂窝夹层结构抗鸟撞性能分析的有限元模型关键参数,提高了蜂窝夹层结构抗鸟撞设计方法的效率。     

串联共振电路特性的数值模拟

基于Mathematic和Origin软件,通过数值模拟研究了RLC串联共振电路的品质因素和幅频特性曲线,从而使学生更好地通过数值模拟研究RLC串联谐振特性,提升了学习效率,使其更易掌握。     

串联共振电路特性的数值模拟

基于Mathematic和Origin软件,通过数值模拟研究了RLC串联共振电路的品质因素和幅频特性曲线,从而使学生更好地通过数值模拟研究RLC串联谐振特性,提升了学习效率,使其更易掌握。     

模式分辨率对雾数值模拟的影响

利用中尺度数值预报模式MM5对2009年12月9日至11日发生在山西省的一次雾天气过程进行了数值模拟。在垂直分辨率不变的情况下,数值模式的水平分辨率分别采用45×15km、27×9km、15×5km三种方案及在水平分辨率不变的情况下垂直分辨率分别采用23层、30层、43层三种方案进行了对比模拟试验,模拟结果表明:水平分辨率对模式模拟的结果影响没有垂直分辨率的影响大;水平分辨率达到一定的精度,需要相应的提高数值模式的垂直分辨率来预报的准确率;水平格点数越多,模式运行的时间越长;垂直分层越多,相对而言积分时间越长。文章研究的结果将为山西省高速公路大雾数值预报系统的构建提供研究性基础。     

资料同化对雾数值模拟的影响

利用中尺度数值预报模式MM5对2009年发生在山西省的几次雾天气过程进行了数值模拟,研究同化不同的探测资料对雾天气过程模拟的影响,结果表明:(1)不同方案模拟的2m温度均比实际观测温度低;(2)相比于未作资料同化的模式试验,同化了观测资料的试验模拟的结果更加接近实况;(3)地面观测资料同化对模拟的结果改进不是很明显;(4)同化高空资料比同化地面资料更有利于模拟雾天气过程,模拟不同高度的温度更接近实测,且低层液态水含量增加.因此,必须在山西省高速公路大雾数值预报系统中必须同化高空探测资料,以提高预报的准确性.     

陆架陆坡区非线性内波生成和传播的数值模拟

内孤立波是陆架陆坡区一种常见的现象。本文借助于一个两层非静力近似模式（Gerkema,1996）模拟分析了内孤立波在陆架生成及传播特性,并与已有的观测资料进行了比较分析。结果表明,正压潮与地形相互作用激发生成内潮,内潮在向岸传播过程中,由于正压潮流及自身的非线性作用而发生分裂,受频散作用的影响进一步演化成内孤立子波列。而对于离岸传播的内潮,由于较强的频散效应,非线性与频散在较大尺度上达到平衡,从而使得波形呈现椭圆余旋波的特征。     

开合结构风压计算的数值模拟研究

介绍了一开合结构的风洞试验;利用计算流体动力学分析软件FLUENT 6对其风压系数分布进行了数值模拟,得到了该类开合屋盖表面的风压分布特性;将数值计算结果与风洞试验结果进行了比较。结果表明两者在风压分布的规律上基本保持一致,只是在局部区域风压系数上有差异,证明了数值模拟技术可用于实际结构平均风荷载的分析研究。     

基于结构嵌套网格的流场数值模拟

文章基于结构嵌套网格对旋翼、机身进行流场数值模拟研究.流场区域被分为多个相互嵌套的子区域,即背景网格和部件网格,各重叠区域通过插值传递流场信息.流动控制方程采用非定常Euler方程,空间离散采用Jameson有限体积法,时间推进采用双时间步长法.通过对旋翼、机身进行数值模拟,将计算结果与试验结果对比,吻合较好,表明本文...     

绿洲区土地利用对地下水影响的数值模拟分析

绿洲荒漠化的根本原因是水土资源利用不平衡的矛盾引起的，定量化的研究二者的互相作用将有助于绿洲区荒漠化防治模式的建立和该区水土资源的持续利用。文章针对民勤绿洲区水土资源利用的现状，把GIS与专业计算地下水流的FEFLOW软件结合，利用AreNiew GIS处理区域土地利用变化的空间数据与所建立的区域地下水流动的模型相联系，模拟了绿洲区土地利用对地下水位的影响。结果表明，本文所建立的定量化评价方法能很好的模拟土地利用对区域地下水位变化的作用，如保持民勤绿洲内水土资源利用的现状模式，则民勤绿洲内部的地下水埋深呈进一步下降的趋势，这将导致绿洲荒漠化问题进一步加剧。     

光纤激光器阵列动态特性的数值模拟分析

本文主要对光纤激光器阵列的动态特性进行了数值模拟分析.通过选取不同的耦合模式展示了输出光强与增益系数之闯的关系。为进一步讨论阵列输出相干解的稳定陆提供了理论基础。     

弗劳德数对跌坎型底流消能工水力特性影响的数值模拟分析

跌坎型底流消能工是在常规底流消能工基础上发展起来的一种新型消能工,相对于常规底流消能工能有效降低消力池的临底水力学指标。采用RNG双方程紊流模型就弗劳德数对跌坎型底流消能工水力特性影响进行数值模拟,并对模拟结果进行分析并得出相关结论,为跌坎型底流消能工的设计提供参考。     

透水型护岸结构波浪作用的数值模拟

护岸工程(如水库护坡、堤防护坡、海岸防护等)在实际应用中,往往受到来自于波浪的作用力,波浪荷载是护岸结构的主要荷载之一,波浪对护岸的作用主要包括波浪对护岸结构的冲击压力、浮托力等。本论文基于FLUENT通过数值模拟的方法,研究模拟透水型护岸结构在波浪力作用下的受力。     

砌体结构倒塌全过程的颗粒流数值模拟

为研究砌体结构在地震作用下的倒塌机理,本文通过PFC2D(Particle Flow Code, PFC)颗粒流软件建立一个三层两跨砌体模型,输入地面震动波,模拟砌体结构在地震作用下的倒塌。结果表明：通过设置合理的模型参数,使用PFC2D软件可以较好地模拟砌体倒塌的全过程。通过对模型的裂纹分布、应力应变及位移等进行分析,较好地反映出砌体结构在地震作用下构件开裂、失效、局部倒塌到整体倒塌的全过程。可以定性了解砌体结构在强震作用下的薄弱部位：边缘墙破坏更严重,底层墙体比上层严重,砌体房屋门窗洞口四角处更易发生破坏。PFC2D颗粒流软件有计算速度快和易实现大规模计算的优点,应用范围广泛。使用该软件并将其应用于建筑物的动态灾变过程研究,能够找出结构的易损部位,方便设计人员采取针对性措施来提高其抗震性能,也能为多层砌体结构建筑的抗震加固提供依据。     

桩墙结构的颗粒流数值模拟研究

利用PFC2D（particle flow code in two dimensions）平台和内置的fish语言,对桩墙、支撑等围护结构可以通过利用颗粒圆筒和平行粘结（the parallel-bond model）本构模型建立数值模型进行数值试验。通过对数值模型的端部施加各种荷载数值试验和三弯点应力数值试验,分别得到其变形、最大应力和弯矩,并与理论解进行对比,结果证明了颗粒流PFC2D能够用于分析围护结构在外荷载作用下的宏观力学响应,为颗粒流理论能够运用到复杂的结构分析中奠定了坚实的理论基础和合理的模拟途径。     

混合式永磁同步电动机结构参数选择对起动特性影响的理论分析与计算

本文采用解析分析法,在所建立的物理模型的基础上,推导混合式永磁同步电动机在考虑饱和情况下的主要电磁参数的计算公式,然后利用把混合式永磁电机视为磁阻机部分和永磁机部分迭加的方法分析其起动特性,最后得到电机主要结构参数对起动特性影响的规律。文中还对混合式永磁电机的优缺点作了论证。     

输油温度对土壤温度场影响的二维数值模拟

以往,计算埋地管道周围的非稳态温度场,大多是在简化条件下得到的,如采用线热源法、当量环法、克拉索维茨基所得到的解析式。由于这几种方法都假设输油管道在常输过程中的传热为稳定过程,假设条件与实际情况不符,所以计算结果与实际有较大误差,具有一定的局限性。因此本文采用有限单元法,对不同原油温度情况下径向温度场进行了精确数值计算,结果表明原油温度对散热损失的影响较大:65℃时比45℃时散热量大60%左右,为以后预测土壤传热规律,制定合理输油工艺提供一定的理论基础。     

井工开采对露天煤矿边坡稳定性影响的数值模拟研究

鉴于国内露天矿转井工开采的实际情况,对于采动坡地稳定分析较少。结合了阜新高海煤矿的实际情况,利用有限差分软件FLAC-3D软件,建立了海州露天矿边坡的三维模型,对采动影响下的边坡的稳定性进行三维数值模拟研究,获得了露天矿边坡变形破坏的基本特点及稳定性的基本状况。模拟的结果对采动边坡的位移和受力状态进行分析,为采动边坡稳定性分析提供了参考：     

侧方近接溶洞对隧道影响的数值模拟研究

以千岛湖引水工程为背景,利用Abaqus有限元软件针对不同接触段长度、不同围岩等级的隧道与溶洞建立模型,得出了隧道断面不同位置的位移、应力,从拱顶沉降、洞周收敛、拱腰内外壁应力等多个方面对比。结果表明,随着接触段长度的增加,拱腰衬砌的应力、位移显著增加,应力集中现象明显,且在较弱的围岩条件下增长幅度更大。     

相连商业街火灾对地铁车站影响的数值模拟分析

相连商城的地铁车站火灾危险性大,为研究车站针对外来火灾烟气的控制策略,构建了地铁车站-通道-商场的三维仿真模型,进行火灾烟气流动的模拟计算。多工况对比的计算结果进一步证实了,站厅保持正压可以阻延商场火灾等远处烟气向站厅的蔓延,同时为防止烟气加速向站厅蔓延应谨慎开启车站的排烟系统。