虹桥场面监视雷达的应用与发展

场面监视雷达从一种一次雷达技术的地面应用,逐渐演变成类似于空中交通管理自动化系统的专用于机场地面交通管理的自动化系统。因此,场面监视雷达系统与空管自动化系统一样,伴随着系统功能的增强,其系统功能的实现越来越依赖于外部信息的集成。但是目前的系统尚无法对起飞的航班进行挂单,为了能够解决这一问题,本文主要介绍虹桥场面监视雷达系统引入机场场面多点定位系统的信号实现起飞航班的挂单。     

基于.NET平台实现雨量站图形可视化

介绍了Microsoft DOTNET平台下的VB.NET编程语言结合Microsoft SQL Server2000数据库管理系统实现可视化的基本原理,阐述了采用面向对象方法设计并实现齐齐哈尔雨量站可视化查询系统的过程,并给出了关键性技术的描述,最后展示了系统的主要功能和产品结果。     

海洋数据平台数据可视化查询系统设计方案

海洋数据可视化查询系统对提高海洋数据查询效率、改善数据展示友好性具有重要意义。针对海洋数据库数据异构问题,研究设计了可视化信息数据库,为数据可视化业务层提供统一的数据层接口。利用组件技术设计实现海洋数据转换、数据查询及数据可视化功能,解决一般海洋数据管理系统仅能满足特定需求的局限性,提高系统的可扩展性及模块的可移植性。以渤海海区数据作为数据源开发原型系统验证了该系统的实用性。     

机场信息系统集成平台的设计研究

现阶段,我国民航业在机场中的信息化建设程度十分落后,随着社会的不断发展,信息化程度不断的提高,机场的安全稳定运行必须要借助信息化手段才能完美实现,才能够真正的提升机场运行的效率。本文主要是对机场信息系统集成平台的设计进行了研究,对机场的主要业务进行了分析,并且针对航班运行的主要特点,适当的引入了相关的技术,建立起了信息集成体系平台,以促进机场信息化管理运行的质量与水平的全面提升。     

基于主题图与MARC的书目可视化检索系统设计与实现

融合MARC、主题图与可视化技术,从设计步骤、实现方法两方面阐述基于主题图与MARC的书目可视化检索系统构建原理,并实现系统原型。系统以可视化的方式展示书籍间联系,有利于用户通过联系查找更多书籍。     

基于三次卷积插值的电网负载热力图分析方法

为提高电网设备运行状态分析水平,本文研究了基于热力地图的负载分析系统。本文引用三次卷积插值算法实现热力图的可视化分析;基于设备负载率建立数据分析模型,并在百度地图和电网地理接线图的基础上设计了交互式的可视化分析界面。以某电网设备运行数据为例,对数据进行提取、处理和分析。结果表明:问题设备可以在地图上一目了然的展示出来,便于工作人员识别分析,从宏观上展示了设备的负载分布情况,根据其运行状态进行可视化分析,快速锁定问题区域和设备,提早采取电网检修工作,避免造成电网资源的损耗和浪费。     

数字图像处理演示系统设计

利用MATLAB图形用户界面开发功能实现了数字图像处理演示系统设计,通过对MATLAB GUI组件的调用、组合与布局实现了演示平台各层次框架设计,采用底层代码开发与设计完成了数字图像处理算法的集成,实现了演示平台交互与可视化功能。该系统通过原理解析、动画展示、示例分析、交互演示等方式全面剖析了数字图像处理技术及应用,其操作简单、功能全面,可为数字图像处理教学与研究提供可交互的演示与分析平台。     

机场道面摩擦因数测量车电气控制系统设计

本论文对机场道面摩擦因数测量车的工作原理及其电器控制系统进行研究。结合目前国内机场摩擦因数测量车的使用情况,提出了总体设计方案,完成了软硬件的各功能模块的整体设计。本系统采用工业控制计算机作为上位机,主要实现接收操作人员的操作指令向下位机发送控制命令、进行数据处理、显示及打印等功能。采用PLC做下位机,实现对液压系统和机械系统的控制,并将测量传感器的输出值进行预处理后返回给上位机。     

航班延误原因及措施研究

随着我国民航业的快速发展,飞机出行正成为人们出行的主要方式。民航的飞速发展导致航班延误情况时有发生,航班延误不仅对航空公司的运行效率和服务质量产生负面影响,同时会耽误乘客的时间,严重扰乱机场秩序,甚至可能引发航空安全事故。本文分析了航班延误的主要原因,根据当前航班延误存在的问题进行探讨,提出了应对航班延误措施的几点建议。     

基于WebGIS的四川省营山县农村公路基础数据管理系统设计与实现

本文基于营山县农村公路、路网等交通基础设施数据、遥感影像等数据,结合Web GIS技术,设计开发了营山县农村公路基础数据管理系统,系统实现了高速可视化展示、快速空间搜索定位、属性查询、数据统计分析与定位、行政区划定位、地图输出等功能。直观的展示了营山县的农村公路建设成果,为后续的农村公路建设与规划提供了支持。     

基于百度地图API应急避难场所查询系统的设计

为了将全省各地的应急避难场所展示在互联网上,以安徽省地震应急避难场所实际情况为基础数据,设计基于B/S架构的安徽省应急避难场所信息查询管理系统。系统较好的实现了应急避难场所的场景切换、分类查询、缓冲区查询、热力图分布查询、自由缩放、最优路径分析等面向大众的服务功能,建成优良的应急避难场所可视化查询系统。系统研发成功实现了公众快捷获取所在地周边地震应急避难场所空间分布信息查询,在灾后救援、人员安置等领域发挥了重要作用。     

基于图形环境下的电力系统可视化安全预警

伴随着电网规模的增大和数据量的增多,传统的调度系统数据展示方式不能直观有效的显示复杂、大量的信息,因此需要更先进更直观的工具和手段来帮助调度员实现对电网的及时有效监控。本文将OpenGL可视化技术应用于电力系统潮流计算分析中,设计了基于实时数据的监测系统模块,可以有效地监测当前电网的各类信息;对于OpenGL技术实现中的动画箭头和动态饼图的显示原理和相关的制作过程进行了详细介绍,进而通过VC++和OpenGL混合编程实现了电力系统运行潮流的可视化功能,为电力系统运行监视可视化的发展提出了新的思路。     

基于互联网大数据的招聘智能分析平台的设计和实现

借助大数据工具Hadoop以及互联网上的招聘信息作为数据源,设计了一套针对企业招聘数据和求职者的智能分析可视化平台,从而使用户可以实时了解互联网行业最新动态,采用协同过滤数据分析技术,针对用户设计一套个性化推荐系统。本文在对招聘平台进行需求分析和可行性分析的基础上,着重从总体架构和逻辑架构两个方面进行了招聘平台和个性化推荐系统的设计,并从数据收集模块、数据分析模块、数据可视化展示模块以及个性化推荐模块四个方面来实现平台功能。     

基于ECharts-X的安全事故数据三维可视化系统

我国安全生产事故频发,安全生产环境不容乐观。本文以建设安全事故数据三维可视化分析展示平台为目标,结合web GL相关技术,利用百度ECharts-X组件,以Web Storm 10.0为开发平台,设计并实现了基于浏览器的安全事故数据三维可视化分析展示系统。该系统分析数据结果清晰、直观,可以为预防安全生产事故提供决策依据。     

基于WebGIS的可视化校园教学管理系统研究

针对现有的教学管理信息系统的不足,提出在校园网环境下基于WebGIS技术构建一个可视化校园教学管理系统,实现教学管理可视化与信息实时共享,为教学管理部门进行发展预测、规划决策及科学管理提供可靠依据,从而提高校园教学管理水平。对系统的总体结构、功能和数据库等设计以及系统主要功能的实现进行了详细描述。     

基于专家智慧的危机研讨可视化系统设计

综合集成研讨厅体现了"人机结合,以人为本"的思想,为企业危机判别提供了新思路。而综合集成研讨厅中的专家智慧展示的可视化可以提高研讨决策的效率。论文分析了基于专家智慧的危机研讨可视化系统的需求、业务流程、系统功能结构和关键技术。并以"国美控制权之争"给企业可能带来的危机进行系统仿真,实现了专家发言的关键词词间关系可视化、关键词与专家发言消息可视化、专家研讨的论点提取及其排序的可视化。     

腾冲机场气候特点分析

云南腾冲驼峰机场自2009年2月16日通航至今已有8年多的时间,自开航以来,天气原因导致航班延误、返航事件频频发生,严重影响了机场和航空公司的正常运营,也给旅客的出行带来不便。本文对腾冲机场8年来的气候特点、环流形势特征、主要天气系统及天气过程进行分析总结。     

调度运行可视化汇报系统——基于电网调度数据中心

针对目前电网数据海量化、监控画面日益增多的特点,电网可视化研究越来越迫切。本文通过集成现有电网运行信息,构建电网调度数据中心,并基于该数据中心,提出了调度运行可视化汇报系统的系统架构;通过对定制界面开发工具、数据交换工具系统以及统一权限控制管理关键技术的研究,实现了电网调度运行信息界面的可视化配置与个性化展示、电力系统信息资源的统一和共享以及对调度运行信息的规范、安全、可靠访问。     

数字资源可视化的理论、技术及方法研究

随着数字资源规模的迅速增长,传统的资源展示方式已无法满足用户的需求,可视化是一种很好的解决方案。数字资源可视化的实现需要理论、技术及方法的支撑,但目前发展并不成熟,缺乏系统性。在对可视化理论框架进行梳理后,根据可视化的流程,将可视化技术分为数据转换、可视化映射以及视图转换三大类,而可视化实现方法的选择则需要考虑具体的任务类型。可视化技术在数字资源中的广泛应用是必然趋势,但资源规模、类型和用户需求都是需要考虑的关键问题。     

民航机场停机位信息多平台交互系统设计与应用

机场停机位的合理分配直接关系到民航机场的运行效率和航班准点率。航班量的增长对民航运行部门信息系统的集成提出了更高要求,针对目前机场现场运行控制中心、空中交通管制部门、航空公司等多部门停机位信息需要在不同系统、不同平台进行实时有效交互的需求,提出一种基于C#语言开发来实现获取机场XML格式的停机位信息,并写入到本地隔离区DMZ(Demilitarized zone)服务器,再通过数据库同步技术同步给本地数据库服务器的安全可靠集成化的方案。实践表明:该方案停机位信息交互实时性强、可靠、安全、集成度高,大大提高了民航机场的运行效率。