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公路平整度是路面质量的重要控制指标,同时也是施工控制难度最大的指标。本文结合多年的施工实践,分析沥青混凝土路面产生不平整的主要原因。 相似文献
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随着我国高等级公路建设的快速发展,人们对于公路路面平整度要求也越来越高。近年来,在高等级公路建设中,沥青路面的使用越来越广泛,施工技术的发展也十分迅速,但是,在沥青路面的施工过程中,往往容易出现坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整的现象。本文分析了沥青路面不平整的原因,并提出了相应的解决方法。 相似文献
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随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度的要求越来越高,所谓路面平整是以几．何平面为基准．表现为路面纵向和横向的凹凸程度．即实际路面对设计的几何平面的偏离程度.优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全地通行的重要保证,更对路面养护费用和使用寿命有明显的影响. 相似文献
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随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高。针对沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,现就出现的某些现象进行分析、初探沥青路面产生不平整的原因。 相似文献
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沥青路面的平整度会对过往行驶车辆的安全性、舒适度造成影响,甚至还有可能会造成车辆和公路的使用寿命缩短。随着中国经济的发展,社会对于公路的平整度也提出了更高的要求。本文将简单阐述沥青路面产生不平整的原因及其防治措施。 相似文献
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为了解决沥青路面不平整问题,从沥青路面地基基础处理,基层及面层施工工序,桥涵与路基交接过渡段处理,基层和面层所用材料,施工机械和工艺等方面入手,通过理论分析与现场勘验,得出了路面不平整现象产生的原因,有针性地提出了预防和处理措施,并通过工程实践对措施的有效性进行了验证。 相似文献
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随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,就出现的某些现象进行分析、初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。 相似文献
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一、前言。随着全国高等级公路以及石河子地区通团公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。近三年，我单位所施工的农八师东炮线、古新干线公路、农八师通团公路工程，个别地方不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象， 相似文献
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经济的快速发展对我国的公路运输事业提出了更高的要求,近年来我国高等级公路的建设日新月异,但是由于我国地域辽阔,公路路基地质情况多边,且气候也不尽相同。沥青路面公路建成后多有路面不平整情况出现。公路路面平整度直接关系到公路行车安全以及公路日后的维护保养,因此如确保沥青路面建成后的平整度一直以来都是公路建设部门的重要问题。文中就引起沥青路面不平整的原因以及如何进行施工来保障公路沥青路面平整度进行了简要的论述。 相似文献
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一、沥青路面不平整产生的主要原因。沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。 2.1 路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因,不外乎:(1)路基填料控制不好。(2)半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足。(3)特殊地基路段、路基防护排水不完善 相似文献
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近年来,随着我国交通事业的迅猛发展,公路建设也进入黄金时期。由于水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长等优点,所以在公路建设中广泛应用。水泥砼路面的使用性能成了人们关注的热点,而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此其平整度问题便成为业内人士关注的重点。 相似文献
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文章对运行几年的新建公路不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象的原因做了分析。 相似文献
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