水泥混凝土路面施工质量控制浅议

水泥混凝土路面施工中出现病害的原因比较复杂,既有内在的又有外在的原因,有早期的又有后期的。后期出现的病害可以通过加强养护、严格控制超限车辆的行驶是可以延缓或避免其出现,但早期的病害则必须在施工环节中加以控制。该文从混凝土路面原材料、集料级配、配合比的控制和外加剂的使用,以及从施工各主要环节等方面,阐述对水泥混凝土路面的质量控制。     

如何加强水泥混凝土路面预防性养护的管理

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长易施工等优点,目前交通运输车辆超载现象十分突出,超载车辆给水泥混凝土路面造成了十分严重的破坏,道路板块由压断到压碎,路面失去防水性能,雨水沿裂缝进入路面底层,再经过车辆辗压则路面完全被破坏,造成很大经济损失。虽然预防性养护只是对轻度和中度病害进行养护,通过区别对待,采取不同养护措施,达到对水泥混凝土路面的预防性养护,延长了路面的使用寿命。     

浅析水泥混凝土碎石化技术在马鞍山东环改造工程中的应用

文章结合马鞍山东环高速化改造工程水泥混凝土路面碎石化施工工艺,对水泥混凝土路面碎石化施工准备、施工过程、过程质量控制、施工中须注意的问题及施工后的质量验收标准进行了分析,简述了水泥混凝土碎石化施工方法,可供类似工程参考。     

略论水泥混凝土路面裂缝的控制

水泥混凝土路面易产生裂缝,影响行车的舒适性,并影响公路的正常通行。文章分析了水泥混凝土路面裂缝成因,并提出裂缝预防措施。     

橡胶沥青在水泥混凝土路面改造中的应用

根据常州市常武路水泥混凝土路面出现不同程度破坏的情况,在对老路面进行裂缝修补和压浆、灌缝处理后,加铺橡胶沥青。橡胶沥青应力吸收层作为抗反射裂缝措施,罩面层使用橡胶沥青混凝土。通过对橡胶沥青施工中混合料配合比的设计、质量检测等方面的分析,提出类似路面改造工程的施工注意事项,以供参考。     

水泥混凝土路面改造工艺探索与思考

早期修建的水泥混凝土路面出现不同程度的损坏,影响了道路的行车安全,降低了道路的运营能力,对这些道路的改造已刻不容缓。文章在借鉴成功经验的基础上,就合淮公路水泥混凝土路面改造工程实例,探讨水泥混凝土路面改造碎石化工艺措施的适用性。     

关于半刚性基层反射裂缝的成因及预防措施的研究

反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。本文通过对沥青路面早期损坏中反射裂缝现象的研究,深入分析了裂缝发生和扩展的力学机理,在此基础上提出相应防治反射裂缝的措施。     

大体积混凝土裂缝控制的施工技术措施

通常在重大工业项目、高层建筑基础工程、水利水电工程、港口码头工程、桥梁工程等施工中,需要一次性浇筑大体积的混凝土,这种大体积混凝土的浇筑极易产生裂缝。文章结合大体积混凝土在工程中的广泛应用,归纳了大体积混凝土裂缝产生的主要原因,从混凝土掺料配合比、混凝土浇筑施工过程及养护阶段的控制等方面进行了探讨,提出了一些控制裂缝的施工技术,以保证大体积混凝土工程的质量。     

浅议农村公路水泥混凝土路面施工流程中质量控制要点

通过对农村公路水泥混凝土路面的原材料选择、施工准备、路面施工等若干环节进行质量控制的论述,总结提出了水泥混凝土路面层的施工要点及注意事项。     

水泥混凝土路面病害及养护对策

由于水泥混凝土路面病害发展规律有其自身特点,现有预防性养护理论难以直接指导水泥混凝土路面的预防性养护。论文分析了水泥混凝土路面各阶段典型病害的发展演化机理,指出水泥混凝土路面病害遵循由轻到重、由接缝料破损等非结构性病害到板块断裂的结构性破坏转变。提出了延缓病害转化的三个关键时期的养护维修对策和实施时机的选择方法。以湖南省益常高速公路调研数据进行各养护维修对策的费用效果比排序。     

论二级公路混凝土路面毁坏原因及养护措施

亳州市公路局在1998年以前管养的二级公路,大多为9m宽的沥青贯入式路面,随着交通量的增大,原有路面已不能满足高速增长车辆的顺畅通行,为适应交通快速发展的需要,改扩建为15m宽水泥混凝土路面。随着使用年限的增长以及超载车辆的过载碾压,水泥混凝土路面出现不同程度的毁坏,文章结合工程实例,对其毁坏原因进行分析并提出养护措施。     

旧水泥混凝土路面冲压后加铺水稳基层裂缝产生原因及对策

文章结合世行贷款安徽公路项目Ⅲ恢复类工程G206宿州南至怀远北段改造工程（下称206国道宿怀段）实践,针对施工过程中旧水泥混凝土路面冲击压实后加铺水泥稳定碎石基层产生较多纵向裂缝的情况,进行了系统的分析并弄清其产生原因,并结合项目实际情况制定出应对措施,为今后类似工程施工提供参考。     

水泥混凝土路面铺筑技术要点分析

混凝土路面的铺筑施工时水泥混凝土道路施工中的重要环节,其施工质量好坏直接决定了路面的强度和平整度,文章简要分析了水泥混凝土路面铺筑技术要点。     

水泥混凝土路面病害的防治措施探讨

通过对水泥混凝土路面断板、裂缝、脱空、错台、唧泥、光面和接缝毁坏等主要病害的分析,探讨引发病害的内在的和外在的因素,有针对性地进行板底压浆、灌缝修补等预防性养护措施,做到以预防为主,减少投入,提高效益,保障公路的畅通。     

一种改造旧水泥混凝土路面的技术设计方案

结合S307线239 km＋700 m~249 km＋650 m段旧水泥混凝土路面改善工程,详细介绍旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土方案设计、旧水泥路面病害处治技术,采用聚酯玻纤布防止基层裂缝反射,为同类工程提供重要技术参考。     

浅议如何控制沥青混凝土路面施工质量

近年来沥青混凝土路面在施工中虽采用了优质材料、先进的施工工艺及施工机械,但仍出现了早期损坏现象,导致路面损坏的原因多种多样,但施工质量薄弱是其中的主要因素之一,在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环,对施工质量的好坏影响很大。本文主要就沥青混凝土路面施工质量控制的问题进行了认真研究。     

数理统计法在路面水泥混凝土质量控制中的应用

水泥混凝土路面的使用寿命主要取决于路面混凝土的弯拉强度，在施工过程中影响混凝土弯拉强度的因素是多样的，因此，要控制好水泥混凝土的质量，必须对影响混凝土强度的多因素进行控制。实践证明，数理统计法能将这些影响混凝土质量的多因素很好地统一，从而很好地控制混凝土的弯拉强度。     

马鞍山长江大桥承台大体积混凝土温控技术

马鞍山长江公路大桥左汉主桥北边塔承台为大体积混凝土。为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的承台质量达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。     

水利工程施工中砼裂缝的防治

水利工程施工中砼裂缝产生的原因是多方面的,必须从配合比设计、施工质量控制、混凝土温度控制、混凝土养护、施工管理等方面采取系统措施。     

浅谈大体积混凝土裂缝产生的原因和控制方法

随着大体积混凝土的广泛应用,其裂缝问题日益突出。该文分析了大体积混凝土温度裂缝的成因,提出温度裂缝控制方法,包括设计、施工、养护和监测等方面的控制措施。