直升机飞行员装备知多少

陆军航空兵飞行员主要飞直升机,其装具由保护头盔、飞行服、多用途战术背心、夜间观察瞄准装置和营救设备等组成。直升机一般在2000米以下高度飞行,在执行作战任务时通常采用超低空飞行方式,飞行高度为5米—50米。较低的飞行高度决定直升机飞行员一般不必使用氧气面罩、氧气导管、氧气瓶等供氧设备。直升机由于其结构特点,无法像战斗机那样高速前进,因而飞行员通常不穿抗负荷飞行服,只穿军用飞行夹克就可以了。这样,他们的穿着非常轻便,因而又被称为“步兵飞行员”。在执行搜救任务时,直升机驾驶员和搜救人员经常要离开直升机像步兵一样作战…     

世界著名武装直升机

<正>(俄罗斯)米——28N武装直升机据报道,米-28N直升机是目前世界上唯一能够在距离地面5米的高度上进行攻击和长时间高速飞行的直升机。这是它独一无二的"绝活"。由于高度在30米以下是雷达系统的"盲区",这就意味着米-28N     

直升机家族的佼佼者

“阿帕奇”武装直升机 美国休斯直升机公司1975年研制的反坦克武装直升机。最大平飞时速307千米,实用升限6250米,最大上升率16．2米／秒,航程578千米。它能有效摧毁中型和重型坦克,具有良好的生存能力和超低空贴地飞行能力,是美国当代主战武装直升机。AH－64“阿帕奇”直升机是美国最先进的具有全天候、昼夜作战能力的武装直升机。海湾战争中,对伊拉克实施大规模空袭前22分钟,8架“阿帕奇”攻击直升机从750千米外的基地起飞,     

灵巧起降的“战鹰”——短距起飞／垂直降落飞机

直升机飞行的姿态优美,时而直蹿上升,时而飘然落下,还可以前行后退、悬停不动,让人惊叹不已！只是,它飞行速度并不快,最高才能达到第小时400千米左右,飞行距离也短。     

“零高度”飞行在上海

超音速飞机能在几千米的高度飞行,直升机也至少必须有十几米高度的空间才能飞行,“零高度”怎么能够飞行呢?磁悬浮列车就能做这样的高难度飞行。这种列车利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了在近乎“零高度”空间飞行的奇迹。     

RAH-66“科曼奇”

为适应二十一世纪的战场环境,美国RAH-66“科曼奇”被设计成世界上第一种隐身直升机。RAH-66采用的隐身技术与固定翼飞机稍有不同,如果直升机贴地飞行,地面的杂乱回波将掩蔽直升机而使雷达失灵;它的雷达反射截面积比目前其他任何直升机的都小,仅为它们的1%。这么好的隐身性能主要是它采用了可隐身的外形,广泛使用了复合材料和雷达干扰设备才具有的。RAH-66的武器舱可装长两米的导弹六枚。在所有飞行状态下,舱门的打开时间少于五秒钟,且打开运动对武器不会造成有害影响。封闭的武器舱除有隐身作用外,还减小了飞行阻力。武器舱有火警探测…     

一种无人直升机定高飞行控制系统的设计与仿真

为提高无人直升机定高飞行控制系统稳定性和快速性,通过建立无人直升机动力数学模型,在模型指导下调整控制器参数,提高闭环系统的控制性能,并用MATLAB完成系统仿真,通过性能评估与串联、反馈校正,提高系统性能指标,改善无人直升机定高飞行品质,该方法可有效减小建模工作量和难度,直观表现无人直升机的定高飞行控制过程.     

对比教学法在直升机空气动力学课程中运用

由于对比教学法在课程教学中的突出作用,在直升机专业的直升机空气动力学课程的教学中采用这一方法具有重要意义。文中在介绍了直升机空气动力学课程设置特点的基础上,阐述了"对比教学法"在本课程教学中应用的重要性。然后,分别以垂直飞行和前飞状态涡流理论固定涡系对比教学、以及直升机垂直飞行状态下三种理论的对比为例,着重讨论了对比教学在直升机空气动力学课程教学中的实施方法,可供参考。     

米-24PN型武装直升机

俄罗斯陆军航空兵部队今年将装备5架米-24PN型武装直升机。今年新交付使用的这批米-24PN直升机将全部装备到北高加索军区。米-24PN型直升机装备了极为先进的瞄准系统，能够保障直升机在夜晚对目标进行准确识别和瞄准，并利用导弹或非制导武器发动攻击，可使用多种武器。米-24PN型武装直升机     

黑夜猎手 米-28N直升机

据媒体报道,由俄罗斯罗斯托夫直升机股份公司制造的第一批生产型"黑夜猎手"米-28N直升机在成功完成全部工厂试验后,已经于2006年年中交付俄罗斯国防部。米-28N属于全天候武装直升机,北约代号为"浩劫",由于擅长在夜间和复杂气候条件下作战,因而也被称为"黑夜猎手"。米-28N是在著名的米-28直升机的基础上改进而成,它的设计思想与美国"阿帕奇"武装直升机相近。据悉,当时俄罗斯米里直升机设计局就是瞄着"阿帕奇"进     

某型直升机总桨距操纵杆振动故障研究

振动是直升机飞行中常发生的故障之一,严重影响直升机的飞行安全。某型直升机在试飞过程中,连续出现多架左座总桨距操纵杆振动偏大的故障,给正在开展的试飞工作带来了极大的困难。针对该故障通过测振分析、试验和对比其它同型号直升机,准确判断出导致问题发生的原因,从而采取相应的改进措施并进行试飞验证,最终使得直升机总桨距操纵杆振动水平大大降低,消除了质量安全隐患,确保了该型直升机的操纵可靠性,并为后续类似问题提供了解决思路。     

关“电扇”

一位金发女郎参加了飞行训练班,当天她就闹着要驾机飞行。学校里只有一架直升机闲着,教练只能教她试着驾驶直升机,用无线电和地面保持联络。教练给她演示如何启动直升机和一些基本操作技巧,然后女郎独自驾机飞上了天。     

直升机、滑翔机和超轻型飞机

直升机是靠头顶上叫做旋翼的一组旋转桨叶飞行的。它可以向上、向下、向前、向后以及向两边飞行,甚至能在空中某个位置悬停。1907年,第一架直升机才投入使用。它是由俄国出生的伊戈尔.西科尔斯基设计的,至今仍有一些直升机型沿用他的姓氏命名。超轻型飞机、悬挂式滑翔机和固定翼滑翔机这些飞机则主要是用来娱乐。     

关"电扇"

一位金发女郎参加了飞行训练班,当天她就闹着要驾机飞行.学校里只有一架直升机闲着,教练只能教她试着驾驶直升机,用无线电和地面保持联络.     

民营企业迎接WTO新机遇

７月３日外经贸部副部长、中国入世谈判首席谈判官龙永图表示，有关中国入世的所有重大问题都已经解决，ＷＴＯ正日益临近。那么民营企业又将如何迎接ＷＴＯ的到来？让我们回眸民营企业２０多年的发展轨迹，共同为民营企业把脉。 由沿街叫卖到一飞冲天 在去年底召开的首届中国民营企业交易会上，一架直升机成了人们关注的焦点。这架由江苏无锡一家民营企业生产的两人座直升飞机，静静地停靠在昆明国贸中心的广场上。据说，这架红色的直升机装满一箱油可飞行２小时～３小时，最高飞行高度３０００多米。尽管其早已名花有主，生产厂家甚至连宣…     

Matlab/FlightGear直升机视景仿真研究

综合运用Matlab/Simulink、FlightGear等仿真工具,结合UART232串口通信协议、UPD网络通信协议,设计并实现了一个Matlab环境下基于FlightGear视景的直升机飞控仿真平台。该平台使用自定义通信协议对直升机姿态数据进行编码传输和解码还原,通过Simulink中接口模块的设计,利用FlightGear飞行模拟器提供的外部数据、API接口和数据发送/接收模块,对飞行姿态等仿真数据进行网络实时传输,驱动FlightGear可视化引擎的运行,实现直升机飞行仿真的三维实时可视化显示。     

酷黑精灵 与风同行——艾特250遥控模型直升机体验

前一段时间,网络上出现了一批清仓处理的特价遥控模型直升机,别看这些模型直升机价格便宜,但是飞行性能却一点都不亚于专业遥控模型直升机。在好奇心的驱使下,笔者也买来一台,其名为艾特250遥控模型直升机。     

简言直升机

人类很早就有飞行的心愿,最先想制造的飞行器之一是直升机,我国明代发明的玩具竹蜻蜓可以说是现代直升机的雏形。可是直升机第一次试飞成功却是1930年,具有实用价值的升空是1939年,到1945年才真正作为飞行器提供使用,比普通飞机晚一些。直升机跟有固定机翼的飞机不一样,由于它能够垂直起降,能够向任意方向飞行,还能像吊灯一样悬停在空中,起飞和降落又不需要很大的场地,所以在现代农业、军事、救助、运输等领域得到了极为广泛的应用。     

新型纯电动直升机

<正>德国一家公司研发出装有18个旋翼的新型纯电动私人直升机。相比普通直升机而言,新型直升机飞行性能更加稳定,安全系数更高,机上操纵杆和驾驶舱软件也容易操作。     

中国舰载机的首次着舰

舰载直升机在窄小的飞行甲板上起降,其训练难度着实不小.据美国安全中心统计,舰载机飞行员的飞行事故是喷气式轰炸机飞行员的10倍.美国在实现直升机上舰过程中,摔掉了近百架飞机.在20世纪70年代末之前,中国海军航空兵在舰载机方面一直还是空白.为了振兴中国舰载机事业,提高中国海军远海作战能力,遵照上级指示,郭文才和王恽等7名飞行员接受了直升机着舰训练任务.