从文字“妈妈”的变迁分析亚洲人迁徙的路线

人类起源于非洲是公认的事实,本研究在此基础上通过搜集资料及查阅文献并结合不同区域语言文字等信息,探究亚洲人迁徙路线与语言演化之间的关系。研究发现:亚洲人是起源非洲经过缅甸等南亚地区进入中国云贵地区,之后蔓延至东部沿海地区进入内陆,之后扩散到朝鲜半岛及日本地区;而亚洲各地区语言文字及声音显示并支持了亚洲地区人类的迁徙路线,进而本研究通过研究非洲、越南、中国、韩国及日本语言文字发音及表达方式认为亚洲人迁徙与地区语言演化之间存在正相关。     

鸟儿讲“外语”

当斯里兰卡有一种叫燕卷尾的小鸟遇到麻烦时,它不仅会寻求同类的帮助,还会模仿其他鸟类的求救声,从而获得它们的支援。更有趣的是,燕卷尾似乎懂得在一个特定的情况下使用正确的叫声,这表明它知道这些叫声的含义。除了自己的叫声外,燕卷尾还窃用了超过6 种其他鸟类的求救叫声。对于窝边的掠食者,例如鹊,燕卷尾会模仿正确的叫声,而对于飞行中的敌人,例如鹰,则会使用另一种偷来的叫声。这种模仿无形中将叫声转化为一种武器,当附近其他种类的鸟听到燕卷尾的叫声后,都会     

高速公路路线设计研究

路线方案是高速公路设计的灵魂。合理的路线方案,能有效降低工程造价,加快施工进度,实现高速公路建设目标。本文根据多年来的设计经验,列举路线设计中的大量实例,为高速公路路线设计提供参考。     

候鸟迁徙路线与禽流感暴发有紧密联系

由中国、越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚等国家科技人员共同参与的一项科学研究表明,候鸟的迁徙和高致病性禽流感暴发有紧密联系。中国科学院动物研究所研究员雷富民介绍,研究     

揭惠高速公路路线选线问题的研究

高速公路的路线线位选择是公路建设中重要一步,选定一条技术可行、经济合理、使用功能符合要求的公路路线对公路建设和国家经济的发展有巨大促进作用。本文基于作者经验,对揭惠高速公路路线选线相关问题做一个粗略的分析。     

高速公路路线设计安全性评价探讨

《公路项目安全性评价指南》属于公路行业自愿采用的标准,“安全、环保、舒适、和谐”新理念对设计提出更高的要求,结合工作实践,对安全评价指南在公路路线设计中的应用提出一些看法和建议。     

高速公路路线设计方案的协调与应用

经济的不断发展使得我们的道路桥梁方面面临着严峻的考验,尤其在我们的高速公路方面表现的非常突出,高速公路在我们如今的生活中充当着非常重要的角色,在城市内以及城市与城市之间充当着非常重要的连接作用。人们越来越重视高速公路的建设,尤其对于其设计的理念关注度在不断地加强。怎样建设好新时代的高速公路是我们必须要进行研究的课题,要更多地注入新的理念,这样对于未来的设计就会更加的有实际用途。就这些方面进行了深层次的探讨,希望对大家有所帮助。     

高速公路建设对动物迁徙的影响及其预防对策

本文分析了高速公路建设对动物迁徙的影响,结合经验和已有的例子(青藏铁路),提出了我国高速公路建设对动物迁徒应采取的预防对策.     

西丰至开原高速公路路线工程地质评述

本文充分利用西丰至开原高速公路遥感调绘报告,根据线路区区域地质、地形、地貌、岩土体类型及工程地质特征、水文地质条件,对线路区分段进行工程地质评述。     

山区高速公路路线设计有关问题的分析

对于山区高速公路复杂的自然条件而言,路线设计是提高工程质量、控制工程造价、保护生态环境的主要因素。本文立足于山区高速公路路线设计的相关标准,简要分析了山区高速公路路线设计的相关问题,主要包括横断面、纵坡、视距、隧道线形等方面的内容,旨在探讨山区高速公路路线设计的有效方法,确保路线线形的均衡性,明确山区高速公路路线设计的关键性技术指标,以供参考指正。     

高速公路改扩建路线设计方法的初步探讨

因经济发展及资金等因素的影响,制约了早期高速公路建设,很多高速公路的建设都采用双向四车道标准,随着不断增长的交通运输量,先期建设的高速公路亟待扩建。针对制约高速公路改扩建的因素进行研究分析,并基于此初步探讨了高速公路改扩建路线的设计方法。     

故乡的鸟儿

在我的少年时代,故乡村里村外有好多杏树。阳春三月,一夜春雨轻洒,逗乐满树杏花。杏花初时粉红,渐渐褪变为白,密密匝匝,迷迷茫茫,如同覆盖着一层绚丽的香雪。周围的山上,全是黑压压的松林。沿河杨柳成林,将河水掩映得绿滢滢的,相距二三里的村庄根本看不见。居高远眺,但见密林含烟,深树吐雾,故乡仿佛融入了一片碧云之中,又如一帧古色古香的山水佳作。     

猝死的鸟儿

马尔科泰尔公园是鸟类的天堂,但是,不知从什么时候开始,里面的乌儿开始死亡。一只接一只,毫无征兆。它们没有受到什么威胁,也没有发现任何毒药,警察勘察了一个礼拜,始终没有找到原因。     

蚂蚁军团的“高速公路”

交通阻塞是一个国家在城市化进程中都难以避免的通病。上个世纪60年代．法国曾提出“要使每个工人拥有一辆小汽车”．结果车辆剧增，巴黎市区的交通几乎全面瘫痪。同时期的美国首都华盛顿市中心的道路交通被形容为“比100年前的马车快不了多少”。今天的北京也是如此．每到上下班高峰时间．车摆长龙已是屡见不鲜。如何解决这个城市“痼疾”?人们为此伤透了脑筋，不过现在也许我们可以从秩序井然的蚂蚁社会中寻找到一些灵感和启示。     

不能“笔直”的高速公路

<正>任何一条高速公路都不是笔直的。高速公路上没有红绿灯,周边景物也很单调,司机如果在笔直的高速公路上行驶,虽然可以看得很远,且在不改变车速的情况下持续高速行驶,但由于眼睛、思维和身体始终保持一种不变的状态,司机很快就会感到疲劳,注意力也难以集中,甚至看不清远处的物体。这种情况下就很容易发生交通事故。     

大气层中的“高速公路”

早上一睁开眼，你所做的第一件事可能就是打开电视机，收看新闻和经济动态；正吃早餐时，你的手机响了，你的老板让你提前回公司开会；开完会回到办公室，你赶紧启动电脑，开始进行一天的工作…… 以上便是生活在信息社会的你，或者是其他任何一个上班族典型的一天。现代社会，信息技术的作用越来越大，已经完全渗透到人类社会的各个层面，人们的工作和生活几乎到了须臾都离不开信息技术的地步。一旦它们遭到破坏，都会使人们的工作生活和经济建设受到极大的影响，甚至还可能造成整个社会的混乱、瘫痪和崩溃！对此有没有很安全、有效…     

加拿大“冰面高速公路”

你听说过用冰建造成的高速公路吗？实际上,芬兰、俄罗斯和美国阿拉斯加等地也有类似的“冰高速”．但世界上最长、运输量最大的“冰面高速公路”位于加拿大境内。     

搭建海底“高速公路”

今时今日,当你端坐于电脑前,鼠标轻轻一按,各种各样的信息交流便开始高速往返于我们所在的大陆和遥远的大洋彼岸,其中搭载信息的一个非常重要的路径就是海底光缆。     

寻找最早的鸟儿

说到最早的鸟儿,人们一定会想到始祖鸟。始祖鸟于1861年被命名,其化石发现于德国索伦霍芬地区,来自侏罗纪晚期形成的地层中。作为最原始也是最古老的鸟类,从一开始,始祖鸟就成为了进化论研究的标志性物种。作为连接鸟类和爬行动物的桥梁,在过去