装配式空心板桥铰缝受力分析

装配式空心板桥在公路桥梁中应用广泛,其铰缝损坏已成为影响空心板桥梁结构安全和使用寿命的主要问题之一。文章用有限元软件ABAQUS建立铰缝塑性损伤模型,模拟其在车辆荷载作用下的受力状态,研究分析了铰缝结构纵向正应力、横向正应力、竖向剪应力及纵向剪应力及变形。通过分析空心板桥铰缝结构在车载作用下的病害机理,得到其应力及变形规律。     

空心板桥铰缝损伤识别方法研究

本文利用了空心板桥的受力特点和铰缝在板与板之间横向传力的作用,用数值方法研究了空心板桥在加一瞬态力后,自由振动过程中,损伤前后瞬态位移的变化情况,提出了基于瞬态分析的空心板铰缝损伤识别方法。     

铰缝高度变化对桥面板横向受力性能的影响研究

本文以一座典型钢筋混凝土空心板桥为例,采用通用有限元软件Ansys模拟分析了空心板铰缝高度的变化对桥面板横向受力性能影响。分析结果表明在一定范围内桥面板抗弯刚度随着铰缝的高度增加而增加,且板横向挠度变小,应力渐变均匀。在桥面板缝设计时应该充分考虑到铰缝的高度变化对桥面板横向刚度的影响。     

铰吸船舾装生产及管理

铰吸式挖泥船(铰吸船)是疏浚施工的主力船型,而船舶舾装作业是船舶建造中的重要组成部分。本文结合实际工作介绍了铰吸船舾装生产和舾装管理等工作。     

影响铰孔质量的原因及工艺改进

铰孔作为孔的精加工和半精加工工艺,在机械行业中应用广泛。为提高铰孔质量,本文结合生产实际,对影响铰孔质量的原因进行分析,并提出相应的工艺改进方法。     

破损桥面铺装拆除时桥面板的受力复核计算实例

针对桥面铺装破损,凿除桥面铺装和铰缝进行修复时桥面铺装和铰缝不起作用、防撞护栏重量全部由桥面边板承担的情况,复核计算桥面边板的受力是否满足要求.     

破损桥面铺装拆除时桥面板的受力复核计算实例

针对桥面铺装破损，凿除桥面铺装和铰缝进行修复时桥面铺装和铰缝不起作用、防撞护栏重量全部由桥面边板承担的情况，复核计算桥面边板的受力是否满足要求。     

塑性铰在高层建筑结构抗震中的计算分析与应用

首先简述建筑结构塑性铰的定义及性质;其次将塑性铰与理论铰作理论对比分析,并利用SAP2000引入一例单跨简支梁,分别在简支梁的跨中截面定义塑性铰和理论铰进行有限元分析,证明理论对比分析的结果;最后利用SAP2000对一栋10层建筑结构进行静力弹塑性Pushover抗震分析,得到其塑性铰的发展图,找出结构容易出现塑性铰的抗震薄弱部位,提出结构设计措施、局限性和对未来的展望。     

桥梁形成单板受力的原因及预防措施分析

桥梁在使用过程中,随着交通量的增大和超载车辆的行驶,在荷载反复作用下,桥面铺装层和板间铰缝遭到破坏,桥梁上部结构的横向连接被削弱,降低了整体承载力。桥面板间铰缝脱落严重,铰缝处有渗水现象,桥面铺装（主要是行车道）有纵缝、沉陷、坑槽,重车通过时桥面板有明显的下挠。分析了这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要的介绍了施工工艺。     

小议形成桥梁单板受力现象的原因

桥梁在使用过程中,随着交通量的增大和超载车辆的行驶,在荷载反复作用下,桥面铺装层和板间铰缝遭到破坏,桥梁上部结构的横向连接被削弱,降低了整体承载力.桥面板间铰缝脱落严重,铰缝处有渗水现象,桥面铺装(主要是行车道)有纵缝、沉陷、坑槽,重车通过时桥面板有明显的下挠.分析了这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要的介绍了施工工艺.     

小议形成桥梁单板受力现象的原因

桥梁在使用过程中,随着交通量的增大和超载车辆的行驶,在荷载反复作用下,桥面铺装层和板间铰缝遭到破坏,桥梁上部结构的横向连接被削弱,降低了整体承载力。桥面板间铰缝脱落严重,铰缝处有渗水现象,桥面铺装（主要是行车道）有纵缝、沉陷、境槽,重车通过时桥面板有明显的下挠。分析了这些病害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因,简要的介绍了施工工艺。     

弧形闸门支铰座埋件安装技术

水电站工程中工作闸门一般采用弧形闸门,在弧形闸门安装过程中,支铰座的安装质量尤为重要,一旦出现两个支铰座不同轴或者位置偏差较大等情况,将直接影响整个闸门能否顺利启闭和止水是否良好。本文结合柬埔寨额勒赛下游水电站上电站溢洪道表孔弧形闸门支铰座预埋件的安装情况,介绍其一期预埋件和二期预埋件安装技术。在此安装过程中,放弃了传统的利用假支铰座安装的方法,采用了新的安装技术,在保证安装质量的同时,大大提高了安装的效率,节约了施工成本,创造了效益。     

基于MATLAB的掘进机铲板部铰点设计计算

对掘进机铲板部铰点位置设计进行研究,根据目前铲板部铰点位置设计存在的问题,分析铲板部的运动特性,简化铲板部结构,绘制机构运动简图。按照铲板部铰点机构类型,探讨机构运动关系,给出铲板部铰点的各位置参数关系,建立求解方程组。为验证方程组的正确性,选取不同实例,利用MATLAB编程求解铲板部铰点位置方程组,结果表明该方法正确可行,为掘进机铲板部铰点位置的快速设计与计算提供了可靠的事实依据,降低了设计难度,提高了铲板部设计效率。     

浅析施工缝

本文对混凝土结构施工缝留置不当造成质量问题进行了探讨,对施工缝留置的正确位置与施工缝的处理措施提出了一些建议,供大家参考.     

在车床上进行铰孔 如何保证加工质量

铰孔是精加工小孔的主要方法,在批量生产中已被广泛采用。笔者通过结合自身多年车工实习的教学经验,提出在铰孔过程中如何保证加工精度,提高产品的质量。     

平整机辊缝控制系统与辊缝值计算

介绍了平整机液压辊缝控制系统的构成及主要控制功能,分析了辊缝值的计算方法和影响因素。     

优化球铰更换工艺，提高转炉使用寿命

通过优化转炉球铰耳掘焊接工艺,减少了耳板焊接变形量;改进球铰支撑座及销轴固定方式,消除了销轴的轴向窜动,有效提高了妥蔫壤童。延畏飞转静谩髓蓑令,jj—     

浅谈施工缝处理

本文论述了施工缝设置的原则、施工程序及处理施工缝的技术要求。     

钢结构防护密闭门门框铰页焊接工艺

钢结构的防护密闭门门框铰页的链接是需要通过焊接来进行的,目前焊接工艺已经成为了我国钢结构材料连接的主要手段,焊接工艺的应用使得钢结构的连接变得非常的方便,能够极大的提高生产效率。本文主要介绍了钢结构防护密闭门门框铰页焊接前的准备工作、具体的焊接工艺以及焊后的清理、检查和修复。     

剪式抓斗联接铰轴的可靠性校核分析

剪式抓斗内外斗臂的中心联接铰轴在抓取物料时往往受力较大,经过长期的使用过程,容易发生破坏失效,导致安全事故。目前,对于剪式抓斗中心联接铰轴的可靠性校核分析还较少有人涉及。本文以某特定剪式抓斗为例,对其抓取力和抓取阻力进行研究,通过建立力矩平衡方程,求出中心联接铰轴的受力情况,为判断其可靠性提供了一般性思路,并为下一步的优化设计打下了理论基础。