夏利欲造国民车C1品牌何去何从

中国轿车市场老三样（桑塔纳、夏利、捷达）在奇瑞，吉利等新进入者的冲击下格局大变。天津夏利已经归至一汽名下，在国家鼓励自主研发，自主产权，自主品牌发展汽车工业的新政策氛围中，2005年上海车展上，天津一汽展台上有一款小车吸引了众多的目光，它时尚的外观和流畅的造型，让很多人久久地驻足观望。     

一汽夏利:降到冰点后的涅槃重生

正一汽夏利(000927)巨亏是意料之中的事情。几年来,一汽夏利本部年年巨亏,而长期依赖于天津一汽丰田的投资收益才得以保持业绩微利。从2013年来,由于天津一汽丰田的投资收益不佳,导致羸弱的本部经营状况暴露无遗。不过,降到低谷的一汽夏利也许是个机会,看点来自于一汽丰田2014年的业绩提升以及一汽集团的整体上市预期。     

外资品牌与本土品牌：谁的公关更高明

品牌公关危机是这两年的一个焦点话题，不论是外资品牌还是本土品牌，很多品牌都会遇到品牌危机，而危机公关能力也成为了考验品牌的一个重要方面。但是，外资品牌和本土品牌，到底谁的公关能力更强呢？面对同样的公关行为，中国民众对外资品牌和本土品牌的回应如何？对各企业有何借鉴？盛世指标数据管理有限公司近期对此开展了一项调查研究。     

我国自主品牌出口现状及对策分析

中国虽然已经是世界第一出口大国,但是自主品牌出口额占比依然很低,出口利润微薄、抗风险能力薄弱等隐忧并未得到很大改观。造成这种不利局面的主要原因在于政府促进自主品牌发展的政策力度缺乏针对性、企业误把出口份额当作市场份额、对品牌内涵新演变认识不足等。要促进中国自主品牌出口,需建立直接以自主品牌产品出口数量和金额为激励标准的机制,引导企业认识自主品牌的战略价值,感受品牌内涵的新演变,体验＂品牌消费时代＂的营销理念、手段和方法。     

天津丰田第一辆轿车下线

今年10月8日,丰田汽车和天津一汽夏利有限公司的合资公司——天津丰田汽车有限公司,举行了庆祝小型轿车“VIOS”(中国命名为威驰)第一辆车开始生产的下线仪式。VIOS的生产,标志着丰田开始在中国生产轿车。丰田将以此为契机,加速其在中国的发展。     

用春天的色彩装扮自己

一、如何让学生在课堂上真正地自主学习，快乐合作，体验成功？     

如何“引进来”与“走出去”——关于广西自主品牌发展战略的探索与思考

品牌是一种“轻财富”。品牌价值不仅能够全面反映这个多元社会的商业价值,同时也预示着一种趋势。品牌将成为构建全球企业核心竞争力的重要因素之一。如何加快广西区域品牌化建设,提高广西自主品牌的强势及民族品牌的优势地位,成为了广西政府和企业亟待解决的课题。本文通过对广西自主品牌现状及发展趋势的研究,分析其发展的瓶颈和困惑,运用“引进来”与“走出去”的发展思路,探索适合广西自主品牌持续迅猛发展的振兴之路。     

我国自主品牌乘用车发展策略探究

汽车工业是我国国民经济和社会发展的支柱产业,其重心在乘用车市场。发展乘用车自主品牌,我国有完整的制造产业链和完善的基础设施,有市场、成本和价格等多方面的优势。但目前我国自主品牌乘用车大多扎堆在低端市场,缺乏底盘等三大件核心技术,在与合资品牌汽车竞争中仍处于劣势。因此,政府要统筹规划我国汽车产业发展战略和实施路径;中国车企在紧紧抓住国内乘用车市场的同时,要依托“一路一带”战略开拓海外市场;自主品牌应加大研发创新力度,努力提升产品质量和品牌形象,并大力发展新能源汽车,让中国乘用车自主品牌具备核心竞争优势,逐步成为消费者普遍认可的知名品牌。     

中国汽车工业如何培育自主知识产权

“没有自主品牌，我们造再多的车，也是别人的附庸，顶多就是一个汽车大国，而非强国；有了自主的品牌，虽然目前弱小，但经过多年不懈的努力，我们一定会成为汽车强国。”一个汽车界前辈的话发自肺腑。     

夯实非公有制企业党建基础 推动企业稳健和谐发展

内蒙古亿阳汽车销售服务集团有限公司,成立于2005年10月,下辖六家子公司。公司经营产品横跨卡车、轿车、多功能车、轻型客车和微型客车五大系列,涵盖一汽解放、一汽大众等6大品牌及亿阳专用汽车自主品牌。近年来,公司在日臻完善原有营销服务网络的基础上将进一步实现超常规、跨越式的高速发展。     

倾力打造自主成长品牌

“自主成长”作为我校树立的教育品牌,是我校的一大特色。几年来,即墨、青岛、山东省三级教科所先后在我校召开推行自主学习课堂教学新模式教学现场会。2007年5月,《中国教师报》以校长访谈录的形式,用整版篇幅对我校创建“自主成长”教育品牌工作进行了报道和诠释。品牌的设计就是学校的总体规划,品牌的组织实施过程就是学校工作全面发...     

我国自主汽车品牌竞争力培育研究

在品牌竞争时代,培育品牌竞争力成为我国自主汽车生产商获取竞争优势的重要来源.自主汽车品牌竞争力既受到企业技术水平和人才资源等的影响,又与品牌原产地形象、品牌管理能力等品牌自身因素密切相关.因而,自主汽车生产商需从企业技术创新、品牌文化培育等方面着手实现企业从产品营销到品牌营销的转型,提升我国自主汽车品牌竞争力.     

自主扩展词汇的教学策略

如何在课堂教学中创设一种“生态场”，让课堂教学具有“生成性”和“创新性”，激发学生自主探究、自我认知、自主构建词汇的积极性？对此我从2002年9月开始进行了课堂单词教学的研究，经过反复实验和逐步完善，摸索出了如下策略：     

关于中国汽车产业走自主开发之路的思考

2004年，“自主开发”被提上了中国汽车产业的议事日程。文章对中国汽车产业走自主开发之路的必要性以及如何走出具有自己特色的汽车产业自主开发之路，进行了深入探讨，并在此基础上对中国汽车产业怎样走出自主开发之路提出了具体的对策建议。     

品牌位能创造强劲销售动能

中国品牌位能普遍偏低 成长型企业如何突破发展的天花板？如何从中国制造到中国创造？如何又好又快厚利多销？其中一个显而易见的重要答案是：提升品牌位能。     

立足教材自主探究

学生只有具备了自主学习的能力，才能不断地在实践中获得新知识，提高综合水平。那么如何把学生“领”进科学的殿堂，如何在课堂教学这个大舞台上让学生真正进行自主学习呢？我认为，还是应立足于教材，挖掘教材，从中找到素材，培养学生的自主探究能力，其中，教材中的众多讨论题、思考题，就是绝佳的内容。     

从博弈论的视角看自主品牌

品牌是一商品区别于他商品的标识,自主品牌是企业核心竞争力的体现,本文从博弈论的视角来分析我国应如何打造自主品牌这一具有深刻现实意义的论题,得出的结论是优秀企业家是创立自主品牌的关键。     

浅谈高中语文的阅读教学

在新课标审视下的高中语文的阅读教学该如何进行，又如何让阅读带动学生写作能力以及语文素养的全面提高？笔者认为：①一定要让学生进行自主阅读，自主阅读应是贯穿整个高中语文教学的一条主线。②在自主阅读的基础上，还要有计划有步骤地进行整个高中阶段的语文阅读教学，高一高二高三应各有侧重。③在阅读教学中还要注意学生阅读能力的培养和方法的指导。     

我国企业应如何保护民族自主品牌

民族自主品牌对于提升企业竞争力、发展民族经济具有重要的战略意义。改革开放引进外资以来我国民族自主品牌流失现象严重。最近爆发的“达娃之争”再次将人们的注意力聚焦于民族自主品牌保护问题。以此作为切入点,本文阐述了民族品牌的意义,剖析了民族品牌流失原因继而提出了我国企业保护民族自主品牌的对策以供探讨。     

从“打造教育品牌”说开去

在胶东C市教师节庆祝会上，一位地方官员讲话时，向入会的教育工作者提出了打造当地教育品牌的要求。这一要求被接着发言的教育干部再三强调，大有振臂高呼的样子。这种近乎口号的说法，让人疑窦丛生：什么是教育品牌？怎样打造？教育是否可以像工厂那样只要更新设备、改进工艺就可以一夜间打造出品牌来？如果说这位地方官员说的品牌就是指“优秀”、“标兵”、“重点”、“龙头”一类的名校，那么所谓名校是否可以像这位官员提句口号那样打造出来呢？教育上有句常识性的话叫做“百年树人”，告诫人们培养人才之不容易，需从长计议。我国著…