基于GIS的空间决策支持系统在城市环境管理中的应用研究

文章将基于GIS的空间决策支持概念引入到城市环境管理研究,并对其各组成部分：数据库、模型库、知识库和人机界面的设计思路分别作了探讨和研究,提出以地理信息系统软件ArcGIS9为平台,基于Arcob．jecrs组件提供的空间数据处理、分析功能,并利用可视化编程语言VB6．0实现对城市环境管理的空间决策支持系统设计,为城市环境保护信息化系统的建设提供了一条新思路。     

基于物联网模糊评估的大型交通车辆调度模型研究

目前的交通车辆调度系统中,依靠大量的经验策略对交通远程图像观察后制定规则,存在数据采集混乱,调度主观性强,调度效率低下的问题。将物联网的思想引入到大型交通车辆调度中,首先,使用物联网中的RIFD技术改造信息采集模块,配合GPS技术对大型交通车辆实现自动远距离、实时的数据采集,保证调度策略中的数据来源的充足与准确;在软件设计中,引入一种模糊函数制定车辆调度优化的评估模型,再使用粒子群优化算法对调度策略求解,解决了传统交通调度非线性强,无精确模型评定的缺陷。实验表明,本文的交通车辆调度方法较传统的车辆调度效率提高15%,具有很强的实用价值。     

公共交通车辆的合理调度模型研究

公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理，是实现城市化的重要条件，也是促进国民经济全面发展的重要组成部分。针对城市公共交通的构成及公共交通系统的特点，建立了公共交通车辆合理调度的模型，该模型为合理调度公共交通车辆提供了有效的辅助决策手段。     

车辆调度问题模型的优化研究

本文从为物流配送企业提供智能化、决策化支持的目标出发,对车辆优化调度问题进行了数学分析和研究,解决了车辆的配送线路问题.     

基于模糊综合评价法的城市共同配送风险评价研究

为有效应对城市共同配送风险,避免传统评价方法中人的主观性对风险评价结果的影响,研究城市共同配送风险模糊综合评价模型,提出三角模糊数与模糊综合评价相结合的评价方法。利用三角模糊数法确定城市共同配送风险因素各评价指标的权重,采用模糊综合评价法建立风险因素的综合评价矩阵,结合模糊数学运算方法对结果进行计算,以若干家从事共同配送业务的物流公司为例进行实证分析,得出城市共同配送的风险状况,为城市共同配送风险评价提供一种新的方法。     

基于遗传算法的水库防洪调度决策支持系统

本文以辽宁省省级防洪调度决策支持系统建设为背景,提出基于遗传算法的水库防洪调度决策支持系统,该系统具有较强的科学性、灵活性和实用性。     

模糊弹性控制策略下的云平台数据调度模型仿真

传统云计算平台调度方案,存在请求缺失率高、资源空闲时间高以及资源利用率降低等问题,提出了一种应用SssS的模糊弹性云优化调度方案,分析SaaS云平台弹性优化调度指标,避免资源的过量和欠量分配,提供了弹性云平台调度任务量和平均响应时间的匹配关系,依据云平台弹性调度指标和模糊调度算法,将SaaS云平台分配任务集按照不同优先级进行划分,优先级等级高的任务优先调度,确保更多的重要任务得到调度,最大化SaaS云平台的执行任务量,最小化平台的平均响应时间,使云平台处于相对稳定的状态。实验结果表明,该调度方案能够优化云平台资源的使用效率和服务响应时间,提高了总执行效率,节省了云资源,具有较高的节能开销比和用户满意度。     

基于模糊综合评价法的城市共同配送风险评价研究北大核心CSSCI

为有效应对城市共同配送风险,避免传统评价方法中人的主观性对风险评价结果的影响,研究城市共同配送风险模糊综合评价模型,提出三角模糊数与模糊综合评价相结合的评价方法。利用三角模糊数法确定城市共同配送风险因素各评价指标的权重,采用模糊综合评价法建立风险因素的综合评价矩阵,结合模糊数学运算方法对结果进行计算,以若干家从事共同配送业务的物流公司为例进行实证分析,得出城市共同配送的风险状况,为城市共同配送风险评价提供一种新的方法。     

车辆优化调度算法研究初探

分四大类讨论求解该问题的算法:精确算法(exact algorithm),构造启发式算法(constructive heuristic algorithm),改进启发式算法(im-proving heuristic algorithm),和亚启发式算法(meta-heuristic algorithm),评述各类算法适用的问题求解阶段以及各自的优缺点。     

考虑大差异约束条件下的车辆线性规划优化调度模型

提出一种考虑大差异约束条件下的车辆线性规划优化调度模型。针对车辆调度成本紧密相关的运输量以及车辆利用率两个大差异约束条件,塑造调度总费用最低的车辆调度模型,按照车辆调度问题的实时性以及复杂性的要求,分析了确保车辆费用最小化下的车辆调度约束条件,基于该约束条件,根据车辆调度的线性规划原理,构建车辆调度的线性规划模型,采用匈牙利法求解最优车辆调度解。实验结果说明,所提调度方法进行车辆调度的各项指标都优于传统方法,并且具有较低的调度费用和较高的收敛效率,可对车辆进行快速、平稳的调度。     

模糊环境下的多目标柔性车间作业计划优化问题研究

首先介绍了具有模糊加工时间和模糊交货期的柔性车间作业计划问题,接着阐述了基于可能性理论的最小化制造跨度目标函数,以及基于有符号距离与区间数距离的提前/拖期惩罚函数,并以此为基础构造多目标柔性车间作业计划问题的适应度函数。针对上述多目标柔性车间作业计划问题,给出了改进粒子群算法进行有效求解,通过对粒子群参数进行自适应优化来有效平衡算法的全局搜索与局部搜索能力,最后通过实例验证了求解算法的可行性和有效性。     

不确定环境下突发事件动态应急决策研究

针对突发事件态势不断演变、多阶段、不确定性的特征,提出了一种多阶段多目标的动态应急决策方法。在定量描述了应急方案在各阶段对应急目标满足的不确定程度的基础上,运用等差数列对多阶段的时间序列权重进行了分析与求解;通过建立正、负理想点计算贴近系数,确定应急方案排序。最后,通过对突发泥石流事件进行案例分析,验证了该方法的可行性与有效性。     

基于数据仓库的决策支持系统研究

传统的基于数据库的决策支持系统无法满足企业管理决策的需要。引入数据仓库技术构建决策支持系统 ,并对系统的优越性、所用到的技术、创建过程以及系统功能等进行了深入研究     

基于多Agent的组织决策支持系统的研究

多Agent与组织决策支持系统（ODSS）是人工智能和系统工程中的研究热点,通过对组织与多Agent系统的比较,指出组织问题的研究与多Agent系统可以相互借鉴,提出一个基于多Agent协作交互的组织决策支持系统三层体系结构框架模型,对框架中各部分功能进行了简要说明,并利用知识管理科学中的本体新技术存储组织知识,简化了多Agent协作中知识交互的复杂性。     

基于本体的学科资源建设辅助决策系统研究

学科资源建设是高校图书馆资源体系建设的核心问题之一,本体作为领域知识的抽象和描述,可以建立基于本体的学科知识领域和学科资源领域,可以建立为资源建设人员提供智能化决策帮助的辅助决策系统。     

ERP软件选型决策支持系统研究

首先建立中小企业ERP软件选型评价指标体系,并对ERP系统选型的决策过程进行研究,提出ERP系统选型的具体流程。然后通过层次分析法和模糊综合评价法相结合,对定性信息进行量化处理和比较,建立数据库、模型库和方法库,设计ERP软件选型决策支持系统,它减少了主观因素的影响,提高了评价结论的准确性。最后,以某企业ERP软件选型决策过程为实例加以说明。     

银行决策支持系统解决方案研究

数据仓库、联机分析处理和数据挖掘技术已成为决策支持系统的关键,其中数据仓库用于数据的存储管理,联机分析处理集中于数据的多维分析,数据挖掘则致力于知识发现。在数据仓库、联机分析处理、数据挖掘和模型技术的支持下,探讨了银行决策支持系统解决方案。     

基于多智能体技术的智能决策支持系统研究

针对传统决策支持系统难以解决复杂决策问题的局限性,通过分析多智能体技术和智能决策支持系统的基本原理,将多个智能体进行有效的综合集成,提出基于多智能体技术的智能决策支持系统理论框架,并建立相应的系统模型,为解决复杂的决策问题提供一种新的方法.     

盐湖化工自动化采卤决策支持系统研究

在分析采卤系统卤水采集现状和井采生产实际需求的基础上,为解决信息获取不足、决策方案制定缺乏科学性等问题,应用云计算、智能决策支持系统等理论设计盐湖化工自动化采卤决策支持系统,从系统的需求分析、功能结构设计、体系架构构建、数据库设计等方面进行了描述,阐述了系统的应用情况。该系统的构建提高了采卤系统生产自动化管理水平,实现了盐湖井采自动化安全生产,为工作人员提供科学准确的分析和决策支持。     

模糊综合评判模型在信贷项目评审决策支持系统中的应用

将评审决策支持系统应用于商业银行信贷项目评审工作中,运用模型综合评判方法对信贷项目进行评判,并对专家评价进行分析运算,得出供决策者参考的结果.基于模糊综合评判方法,结合某商业银行贷款项目专家评审系统的开发,研究如何科学量化信贷项目评审问题.