浅谈变压器的并列运行

将两台或两台以上的变压器的原绕组并联接到公共电源上,副绕组也并联接在一起,向负载供电,这种运行方式,称做变压器的并列运行。从保证电力系统的安全可靠和经济运行的角度来看,变压器的并列运行是十分必要的。因为变压器运行中可能会发生故障,因此若干台变压器并列运行后,故障时正常运行的变压器由于在短时间内允许过负荷运行,从而可保证对重要用户的连续供电。另外,在并列运行中,当系统负荷轻时,可轮流检修变压器而不中断供电,由于电力系统负荷随昼夜和季节的不同而变化,多台变压器并列运行,在负荷轻时,还可停用几台变压器,以减少变压器的…     

云峰发电厂配电变压器并列运行可行性分析及改造设想

实际运行中通常将两台或两台以上变压器并列运行,以提高供电的可靠性和灵活性。当一台变压器发生故障,则允许并列运行的其它变压器继续运行或采用备用电源自动投入装置将负荷由备用电源带起,以保证设备的正常供电;或当变压器需要检修时可以先并联上备用变压器,再将需要检修的变压器停电检修,既能保证变压器的计划检修,又能保证不中断供电,提高供电的可靠性和灵活性。     

两台同容量三圈变压器经济运行参数计算

引用三圈变压器等效负载损耗的概念,推导出了两台同容量三圈变压器并列运行的经济负荷功率、经济负荷率、经济运行效率和两台同容量三圈变压器并列经济运行投切台数临界功率的计算公式。以某降压变电所的两台同容量SFSL1- 31500/110型三相三绕组电力变压器为实际算例说明了上述公式的实际用法。     

试论变压器的并列运行

变压器的并列运行是指两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间通过同一母线分别进行连接,这种运行方式称为变压器并列运行。通过对变压器并列运行的条件分析,探讨了运行中的注意事项。     

变压器负载系数与节能降耗

随着电力能源的紧张,节能降耗越来越引起人们的关注,为了合理利用变配电设备,提高供电效率,应考虑如何减少电能损耗。节约电能的主要技术措施很多如:改善功率因数,降低线损,选用节能型变压器,停用轻载变压器及采用空载自动切换装置,合理调整变压器的容量与负荷,选择最佳运行方式,控制变压器运行台数或装设"母子变"等;今天我们着重谈谈变压器负载系数与节能降耗。     

浅谈变压器几种运行状态的分析

几台变压器并联运行的理想情况是,无载运行时,变压器之间不应有环流负载,运行时变压器分担的负载与其容量成正比。分析各条件不能满足时,对变压器并联运行的影响及选择并联变压器的原则。     

变压器经济运行方式的应用和分析

变压器能否经济运行,关系到供电企业的效益。本文从理论角度分析了变压器的经济运行,如同容量和不同容量变压器的并列运行时如何经济运行,并提出了林场所变压器容量的选择。     

配电变压器经济运行方式的应用和分析

变压器能否经济运行,关系到供电企业的效益。从理论角度分析了变压器的经济运行,如相同容量变压器的并列运行时如何经济运行及如何界定其经济运行范围,并提出了农网变压器容量的选择。     

变压器组别调整技术分析

本文针对变压器组别调整的技术方案进行了详尽分析,为后期设计可调组别变压器提供了新的设计思路,提出通过改变变压器高压侧绕组的方式来实现变压器组别调整前后性能参数不发生变化的观点。在变压器的制造行业起到了新技术的开拓作用。如付诸现实将对变压器的不停电更换或检修起到推动作用,通过调整组别,可满足两种不同组别的变压器并列运行,从而减少变压器更换或检修过程中的停电时间,有效保证了供电可靠性的同时,也增加了售电量,极具社会效益和经济效益!     

变压器的并列运行分析

分析两台变压器并列运行时必须具备的条件及不具备条件的后果。     

变压器负载系数与节能降耗

随着电力能源的紧张，节能降耗越来越引起人们的关注，为了合理利用变配电设备，提高供电效率，应考虑如何减少电能损耗。节约电能的主要技术措施很多如：改善功率因数，降低线损，选用节能型变压器，停用轻载变压器及采用空载自动切换装置，合理调整变压器的容量与负荷，选择最佳运行方式，控制变压器运行台数或装设“母子变”等；今天我们着重谈谈变压器负载系数与节能降耗。     

油田矿区变压器与节能降耗有效途径探析

企业的节能降耗工作,是企业节约生产成本减少能源消耗,提高企业经济效益的一项十分重要的工作。通过加强变压器运行方式的管理、调整负载等措施,从而降低变压器运行费用的支出。了解用电计费的构成;掌握本单位供用电设备的基本技术性能,精心安排供用电系统的运行方式,合理调整负荷分配,将有效地提高油田矿区供用电系统的经济运行水平,最终将有效地降低电费支出。本文通过对油田矿区低压供电工作申的节能降耗做了粗浅的分析,希望能对矿区低压供电的节能降耗工作有所帮助。     

10kV配电变压器节能经济运行措施探讨

在对多台10kV配电变压器联合调度节能运行工况特性进行简单分析后,从优选节能经济型配电变压器、采用多台配电变压器联合运行、调整配电变压器相间不平衡负载率、进行适当无功补偿等方面,详细探讨了10kV配变压器节能经济调度运行技术措施,确保10kV配电变压器运行具有较高的安全可靠性和节能经济性。     

关于处理CRH380A型动车组牵引变流器故障1(代码004)的学习

高压供电及牵引系统是动车组最重要的系统之一。以E12为例,全列车分为7个动力单元:M1+M2、M3+M4、M5+M6、M7+M8、M9+M10、M11+M12、M13+M14,每2节车厢作为一个单元。25k V、50Hz单相交流电源从接触网经受电弓处受电通过VCB与牵引变压器1次侧绕组连接。每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置(牵引变流装置包括整流器和逆变器)及八台牵引电机。牵引变流装置牵引运行时向牵引电动机供电,制动时将制动再生电能反馈回电网。以M1+M2单元为例:牵引变流装置M1车、M2车各设置1组牵引变流器(CI),牵引变流器(CI)除在牵引及再生制动时向主电动机供应电力和制动时电力再生控制之外还具有保护功能。     

论1#主变回路串联限流电抗器后与2#主变并列运行的可能性

在变电站的增容扩建中 ,由于资金等方面的原因 ,不可能将并列运行的变压器同期进行增容 ,所以 ,当只增容单台主变后 ,新旧两台主变并列运行时 ,常有断路器的开断能力低于短路电流的现象。例如 ,我局南郊变 1 #主变的增容扩建工程中就有类似的情况。南郊变原并列运行的 1 #、2 #主变额定容量均为 1 5 0 0 0 KVA,1 992年扩建中 ,要求将 1 #主变更换成额定容量为 3 1 5 0 0 KVA的变压器 ,设计中经短路电流计算 ,1 0 KV主母线的短路电流超过了一部分断路器的开断能力 ,为将短路电流限制到断路器的允许值 ,曾提出在 1 #主变回路串联限流电抗…     

铝电解硅整流机组的经济运行

１ 概述 我公司有 ７０ＫＡ自焙槽 １８０台，年产电解铝 ３万吨，电解系列由三台 １１０ＫＶ直降式整流机组供电，整流机组采用单机组十二相同相逆并联整流方式，单台整流柜最大输出电流为２５ＫＡ，电压为８５５Ｖ。１９９９年８月电解槽全部启动以来，还是按设备利用率来确定最佳负荷率，经常采用两台整流机组并列运行方式，另一台热备用，原以为这种运行方式最经济合理，整流变压器基本在满负荷下运行，但经过一段时间运行及理论计算，发现两台机组运行同三台机组运行相比，不仅整流元件及设备老化快，故障率高，而且，也浪费了大量电能…     

关于配电变压器三相负载不平衡运行的问题

我县配电都采用三相四线制的供电方式,由于单相和三相负载并存,如果三相负载分配不均,配电变压器在运行中就会产生三相负载不平衡的问题。下面我从三个方面谈谈这个问题。     

电气化铁道供电牵引电力变压器的研究

本次研究是基于110kV牵引变电所系统供电方案的研究。研究中要求:确定牵引电力变压器的种类及结线方式。牵引变电所主电力变压器的选择和确定很关键,在研究中,牵引变电所装设了两台同型号、容量为2×20 000kVA的变压器,主变压器采用三相二绕组接线方式,平时1台工作,1台备用。     

黄州110KV变电站主变运行方式改变负荷分配的探讨

根据调度运行值班人员提出的问题,本文通过了解有关参数,从理论上进行分析解答,认为黄州110K V变电站当两台变压器并列运行且合上黄10KV母联开关时,这种运行方式下,黄变黄11、12线路负荷电流实际不等,不是简单的环流可以解释,而是变压器实际分担负荷不等造成的。     

开关变压器技术在柴油发电机组自同期并列上的应用

在发电机的并列方面有准同期并列与自同期并列两种方式,各有优缺点,从方便使用、实现自动化方面来看,自同期并列的优点要多些,但并列过程中仍存在一定的冲击电流。本文提出了一种基于开关变压器技术在柴油发电机组自同期并列上的控制方案。该方案可有效减小自同期并列过程中的冲击电流,降低并列风险,电网长期高效稳定的运行。