电子系统在汽车发动机的检测和维修上的应用研究

我国的科技在不断发展,电子技术应用的领域越来越广,将电子系统应用在汽车发动机检测以及维修中,有着良好的应用效果,不但可以提高检测的准确性,还提高了检测的效率。本文对电子系统在汽车发动机检测和维修的应用情况进行了研究,希望可以提高汽车检修的水平,研究出更加具有针对性的故障诊断方法。发动机是汽车的重要部件,在使用的过程中,发动机比较容易出现故障问题,应用电子系统检测技术,还可以提高发动机检修的效率以及质量,是提高汽车发动机维修水平的有效手段。     

浅谈双节温器式冷却系统在上海大众EA211系列发动机上的应用

随着汽车技术不断发展,加工工艺的提高,上海大众公司推出EA211系列全铝发动机,并应用到上海大众主流车型。EA211系列全铝发动机很好的降低了质量,提高了发动机动力性、燃油经济性和排放标准,主要是因EA211发动机采用双节温器式的冷却系统,保证了发动机的正常冷却,从而实现了全铝发动机的优点。     

汽车发动机与热力学的关系

为了有效提高发动机热效率,应该全面、深入分析发动机动力循环中能量利用规律,站在质的角度通过能分析评价发动机工作中的能量利用情况。本文主要介绍了汽车发动机基本工作原理,并且提出了提高发动机效率的一些建议。     

气缸套内表面激光热处理

对发动机气缸套内表面激光热处理工艺试验研究。结果表明激光热处理可提高耐磨性3～5倍,显著改善汽车发动机性能,提高使用寿命,这一技术为解决目前国内汽车发动机质量问题提供一个有效途径。     

丰田普锐斯混合动力汽车发动机结构解析

介绍日本丰田公司生产的普锐斯混合动力汽车发动机结构特点,以及控制系统的功能。普锐斯混合动力汽车的发动机采用具有高膨胀比Atkinson循环,提高了发动机的能量转换效率。采用先进的控制技术,发动机能够自动关闭和自动起动,实现燃油经济性和低排放性的双重提高。     

浅谈影响发动机使用寿命的污染杂质来源及影响因素

清洁度不仅影响发动机的耐久性与可靠性，最终影响发动机的使用寿命。因此保证发动机的清洁度应从生产发动机开始直到报废贯穿于始终，以最大限度发挥发动机各部件的使用性能，延长发动机的使用寿命。这对提高质量，降低保修成本，提高经济效益具有重要意义。     

中冷回热涡扇航空发动机技术

中冷回热航空发动机（IRA）是在简单发动机循环基础上加入中冷和回热两个环节,有效利用了发动机热量,提高了发动机热效率,降低了耗油率,是新概念的节能环保航空发动机,中冷回热航空发动机的研究为我国大飞机发动机总体性能设计提供了重要参考。     

航空发动机涡轮叶片焊接修复裂纹分析与控制

航空发动机是工业制造工艺的结晶,同时也是现代工业生产的最高代表作之一。现今我国对于航空发动机的需求在不断的增加,提高航空发动机的制造和维修质量用以提高航空发动机的使用性能是现今乃至今后一段时间航空发动机制造和维修发展的重点。在组成航空发动机的众多零部件中,涡轮叶片是其中的关键部件之一,涡轮叶片运行所处的环境恶劣且复杂,同时受到多种作用力的影响,使得涡轮叶片承受着较大的载荷,为提高航空发动机的使用寿命与使用质量需要定期对航空发动机中的涡轮叶片进行检查修理。     

进气增压技术在两用燃料发动机上的应用设计初探

CNG-汽油两用燃料发动机以天然气为燃料时,由于充气效率下降,致使发动机动力性能下降。基于对两用燃料发动机工作特性的对比研究,提出了在CNG-汽油两用燃料发动机上采用进气增压技术,借助于装在发动机上的专用增压装置,将进八气缸的空气预先压缩以提高缸内的充气密度,从而提高发动机充气效率的有效措施。为保证增压器与发动机良好匹配,通过计算提出了确定增压参数的方法及要点,并设计了整个增压系统在CNG-汽油两用燃料发动机上的布置方案及连接关系。     

PA-44-180飞机发动机日常维护时的注意事项

PA-44-180飞机配置两台Lycoming公司生产的四缸活塞发动机,发动机日常维护和检测能有效的防止发动机故障和提高发动机的工作效率,使飞机能安全的翱翔于蓝天。     

对航空涡轮轴发动机性能监测技术探索

随着航空技术的不断进步,航空发动机的性能监测备受重视。由于现代航空发动机结构错综复杂,工作状态不稳定,为了保障其稳定的工作,提高飞行的安全性,对航空涡轮轴发动机性能监测进行探索是非常必要的。本文分析了航空涡轮轴发动机部件参数对性能的影响,建立了大偏差变量模型并对其应用误差补偿技术,提高发动机的运行精度;同时,针对发动机的性能退化进行预测与评估,提升航空涡轮轴发动机性能监测技术水平。     

发动机试车培训中的技术问题探析

本文对发动机试车培训中的技术问题进行了分析与探讨,用以加强对发动机试车员的培训,以此来提高我们中国民航发动机试车员的技术水平。     

信息融合角度下的航空发动机整机振动故障诊断技术分析

首先概述了航空发动机整机振动的理论含义,并简要介绍了现阶段航空发动机整机振动的常见故障以及相关测试,最后就航空发动机整机振动故障的诊断技术进行了深入分析,以期为提高航空发动机整机振动故障诊断水平提供理论依据。     

汽车发动机的曲柄连杆机构

汽车发动机是汽车的心脏,是汽车的动力源。汽车发动机的曲柄连杆机构作为汽车发动机的两大机构之一,对汽车的动力传递起到关键作用。了解其主要构成和工作原理并对其不断优化对提高发动机寿命、保证传动的稳定性和提高传动效率有着重要作用。主要通过介绍汽车发动机曲柄连杆机构的总体构造,阐述其主要零件的设计要求及其工作原理。     

汽车发动机故障维修技术应用研究

发动机是汽车的重要设备,发动机工作环境非常恶劣,经常出现各种故障。随着科技的发展,发动机维修技术不断提高。发动机一旦出现故障,则会对人们的生活产生很大的影响。因此,在维修发动机时,应该仔细分析故障位置和故障状态。针对汽车发动机故障维修技术应用进行分析。     

研制开发新型摩托车发动机的可行性分析

从理论分析了摩托车发动机研制与开发可行性,提出了新型发动机主要结构上的设计要点,简单介绍了发动机研制开发的成功经验,高新技术的综合应用,是提高摩托车质量性能的有效途径.     

船用发动机测试系统设计

发动机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。发动机叶片不仅工作温度高,运转速度快,而且还承受发动机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的热冲击,工作条件恶劣,故它是决定发动机寿命的关键部件。研究发动机的叶片测试系统对于提高发动机机的运行监视水平具有重要意义。     

曲轴偏置式发动机力学分析研究

在曲柄、连杆、缸径等重要参数不变的情况下,仅改变其曲轴中心的位置,能提高发动机的动力性和经济性,国外有该种发动机应用报道,国内也有专利,但对其动力性、经济性提高的原因及理论依据国内外都未见分析报道。本文应用运动学、动力学、热力学和发动机理论等相关知识,对曲轴偏移式发动机的动力性、经济性及可靠性方面进行理论分析,结论是偏置式发动机比中心式发动机的动力性及经济性都得到提升;同时也带来一些负面影响,经过工艺改进可以克服。     

发动机冷起动数据采集系统的设计研究

为了提高发动机性能,采集发动机的实时工况信号,设计一种基于总线进行传输的发动机数据采集传输系统。本文就发动机冷启动试验数据采集系统软硬件的研制开发进行了论述,从发动机冷启动试验过程出发,合理有效地设计系统软硬件,设计中兼顾了系统的便携性、实用性、操作简单性、可靠性以及后处理的智能化,该系统为发动机的研制开发提供了强有力的技术支持。     

民机发动机转子爆破系统安全性设计与分析方法

本文结合民机研制的一般过程介绍了发动机转子爆破系统安全性设计与分析流程,并重点阐述了发动机转子爆破危害识别方法,以帮助提高民机发动机转子爆破安全性设计水平和适航取证能力。