连云港临港开发战略研究

当代经济发展中，港口产业产生的乘数效应是巨大的。实施临港开发战略，就是要依托连云港所具有的国内外货物中转、装卸、加工，国内外游客运送及临海工业、仓储信息业等特殊功能，加快港口规划建设，大力发展现代物流业、临港大工业和新兴第三产业，带动苏北地区、陇海兰新地带经济的发展。同时，只有联合内地共同开发，以产业园区建设为重点推进开发，以城市建设为基础带动开发，以高素质人才为核心保障开发，才能保证临港开发战略落到实处。     

福建临港工业发展存在的问题与对策

以福建港口开发区的历史和现实为立足点,根据产业集聚发展规律和特点,以及福建临港工业发展的现状,分析目前其存在的问题,并提出针对性的对策措施。福建应以临海工业区开发建设为突破口,充分发挥港口连接产业的效应,重点发展以建筑材料、电力、轻纺、船舶修造和食品加工为主导的临港工业群,形成以港口工业带动经济发展的新格局。     

福州临港工业区及其循环经济发展的若干思考

通过对福州临港工业区发展现状及发展循环经济的基础分析,指出其发展中存在的问题,提出推动福州临港工业区及其循环经济发展的对策措施。各临港地区在加强港口建设、发展临港工业的同时,要加快临港工业区循环经济的发展,保障临港地区有一个良好的生态环境,促进可持续发展。     

临港产业与腹地产业的演进共生——基于冀东三港的实证考察

临港产业与腹地产业的演进共生,是开放条件下实现以港口为龙头的区域经济协调发展的客观要求.冀东三港及其腹地产业的发展,由于受港口功能单一、临港制造业产业集聚迟滞、发展观念转变不到位、面向港口的综合交通运输体系建设滞后以及渤海湾港口历史竞争格局等因素的制约,河北省临港产业与腹地产业的演进共生还处于初期阶段,因此还需破除各种制约因素,努力推动临港产业与腹地产业向高级阶段演进.     

水运技校打出“专业特色”牌让家长企业都满意

随着国内港口建设和临港经济的迅猛发展,港口设施大型化、现代化、数字化程度日益提高,使得港口的用工需求进一步增大,技能人才特别是高级技术工人成为各大港口的“抢手货”。烟台水运技工学校作为我国北方规模最大,设施最先进,功能最齐全的港口类技工学校．以能力为本位,以就业为导向．以培训为抓手,走出了一条专业化,特色化的办学路子,为港口和临港工业的发展提供了大批高素质技能人才,成为港口经济发展的用工基地。     

县域产业转型升级的思路、原则与实现路径——基于江苏沿海开发的分析视角

在江苏沿海开发上升为国家战略和长三角区域一体化的大背景下,沿海县域地区作为江苏未来经济发展的重要增长极,产业转型升级迎来了全新的机遇和动力。文章根据当前江苏沿海县域产业发展的状况与经济建设的特点,结合沿海开发战略,分析研究了产业转型升级的路径,指出江苏沿海县域产业转型升级应着眼港口开发、重视生态环境、争取政策扶持、加大要素投入、统筹临海临港产业、兼顾劳动密集型产业、创新产业升级载体、构筑沿海现代产业体系。     

东莞市临港产业发展和产业集聚研究

临港产业集群是全球要素流动、产业转移并集聚的结果,东莞因其区域和产业特点,临港产业发展相对落后。文章在分析东莞沿海产业带发展现状的基础上,提出发展对策：东莞应立足长远,加快港口建设;加快镇区整合,统一规划临港产业;强化临港产业布局,促进临港产业聚集;提升临港服务业,多方位配套临港工业发展;加快建设临港专业市场,促进市场聚集。     

宁波临港服务业从业人员外语能力研究

临港服务业是港口涉外经济的重要组成部分,从业人员外语能力决定了临港服务业的发展水平.本研究对宁波临港服务业从业人员外语能力进行调查.通过对调查结果的分析,提出建立临港服务业专业外语课程开发体系的构想并对临港服务业涉外人才培养与教学策略进行了探讨,希望能够对我国ESP教学提供参考.     

海峡西岸港口群腹地体系的空间结构模型——以经济地理学为视角

本文以经济地理学为视角,探索了港口体系空间结构演化的六个阶段,并综合应用圈层结构模型和点轴结构模型对海峡西岸港口群腹地范围进行界定与划分,构建其腹地体系的空间结构模型.该空间结构模型有助于细分海峡西岸港口营销市场,促进拓展港口腹地范围,明确港口的分工、理清港口群发展的思路.     

承接产业转移:安庆港口的功能定位与发展举措

长江深水岸线资源是安庆经济发展的最大自然优势。安庆港口管理工作落后,专业码头少,集装箱运输发展缓慢。承接产业转移,安庆港口功能应定位为区域性综合物流枢纽港。要完善港口发展规划,严格控制港口岸线资源,加快港口基础设施和集疏运体系建设,加强港口发展的政策扶持,大力发展临港产业,强化港口物流人力资源、科技储备等内涵建设。     

兰州城市旅游空间结构研究

城市旅游空间结构反映了城市旅游系统中各个要素之间的空间组织关系.对城市旅游空间结构的研究,有利于合理利用城市旅游资源、合理规划布局城市旅游空间,为城市旅游可持续发展提供科学指导.通过分析兰州城市旅游的节点、域面、路线和出入通道等四个主要要素,由此将兰州城市旅游空间划分为三个旅游区,构建出兰州城市旅游空间结构模式,最后对其进行分析并提出相应的建议.     

黄河三角洲旅游城市空间结构的联动发展研究

基于2006-2011年山东省黄河三角洲地区6个主要城市的入境旅游人次和旅游总收入,对山东省黄河三角洲各城市核心-边缘空间结构进行实证研究,阐述山东省黄三角旅游城市的空间演变过程.采用首位分布和位序-回归模型分布的研究方法.得出结论:山东省黄三角城市旅游空间格局在总体上均衡发展的,首位城市首位分布明显,其发展状态趋于良好.而边缘区域的黄河三角洲地区是以东营—滨州为一级核心,核心城市的扩散作用也非常显著;已经形成二级核心城市:烟台的莱州市和潍坊的寿光、寒亭、昌邑;三级核心城市德州的乐陵、庆云和淄博的高青.试图探索一条核心-边缘城市旅游空间结构演化的阶段,运用定量分析方法,并努力揭示其核心-边缘空间结构形成的原因,力图拓展该理论在地理旅游学上的应用,也为类似的旅游城市空间结构提供参考和借鉴.最后,建议联动发展黄河三角洲地域的旅游空间结构,增强区域旅游竞争力.     

辽宁沿海经济带旅游空间结构演变与优化研究

辽宁沿海经济带是辽宁旅游产业发展的重要区域,其旅游资源丰富,旅游收入占全省旅游收入的47%。分析辽宁沿海经济带的旅游空间结构并对其进行优化调整,可以有效利用旅游资源,持续增加旅游收入,促进旅游产业可持续发展。梳理辽宁沿海经济带旅游资源种类及空间分布,并对辽宁沿海经济带旅游空间结构进行深入剖析,从旅游地生命周期的视角将辽宁沿海经济带旅游空间结构演变划分为4个阶段,结合国家对辽宁沿海经济带的战略布局以及其旅游资源特色、旅游产业发展现状和潜力,将辽宁沿海经济带旅游产业定位为"山海风情休闲旅游",以滨海旅游和自然风光为主导,通过辽宁沿海经济带旅游节点的相互连接,打造具有"一心三轴"特征的旅游空间结构。     

明代以来天津城市空间结构演化的主要特点

明代以来天津形成了独特的城市空间结构,即以海河水系为轴线,由西向东逐步展开.改革开放以后,随着天津港的快速发展,城市发展开始跳出中心城区,以海河为轴线向滨海地区拓展,确立了双心轴向的城市发展格局.21世纪的天津,经济的快速发展与结构的深刻转变,要求不断优化城市空间结构,以适应天津可持续发展与建设国际化大都市的需要.     

论教师发展文化场及其构成

文化场是指特定的时空中各文化元素之间相互作用所形成的一个综合场,它是一个有向心力的、动态的、有机的系统。教师发展文化场是文化场的一个组成部分,是由文化各要素所构成的一个意义的网络。该网络由层层递进的文化圈所构成,它依某一地区或者某一种文化为中心,向外扩散,形成整个文化场的不同“次场”。教师发展文化场的构成可从空间的叠置性、时间的连贯性以及民族文化的种类三种角度进行审视。教师发展文化场具有整体性、动态性和跨文化性。从文化场视角分析教师发展,有助于更进一步把握教师发展过程中与文化环境之间的动态历程。     

旅游地空间竞争下弱势旅游地发展战略研究——以重庆璧山县为例

随着近年来国家和各级地方政府对旅游业的重视,旅游业呈现遍地开花的大好局面,在繁华与热闹的背后,同时也隐藏着种种隐患,特别是弱势旅游地在旅游地空间竞争下所产生的问题最为明显。本文在县域旅游规划实践的基础上,对弱势旅游地发展战略进行了研究,提出了错位差异化发展战略、合作共赢发展战略以及创新发展战略,并以璧山县为实例进行了实证研究,从而为弱势旅游地的战略选择与发展提供有益的参考。     

浅析限制我国山区贫困县域发展的因素——以山西省兴县为例

目前我国有1.28亿的贫困人口,大部分集中在592个国家级贫困县中,其中有496个是山区县。山区贫困是一种长期性的贫困,成为我国全社会可持续发展的瓶颈。文章结合兴县的实际情况,探讨我国山区县域贫困的现状、原因及关键性限制因素,为我国山区走出贫困奔向小康提供绵薄的参考与智力支持。     

新型空间结构在中国的应用与发展

随着中国经济的发展,兴建了大量的体育馆、飞机库、展厅等空间结构,空间结构已经成为现代生活的重要组成部分 简要介绍空间结构在中国发展的原因,以及在网壳结构、悬索结构、膜结构等方面发展的状况及发展前景     

湘南三市县域经济时空差异研究

区域经济差异和区域经济空间结构是在区域合作与经济一体化进程中所必须考虑的问题。在特定的时间背景下,区域差异在空间上就表现为某一时段的经济空间结构。运用标准差及变差系数,以县域和城市中心城区为基本空间单元,以人均GDP为衡量指标,基于2001年到2010年的数据,对湘南三市县域经济发展差异的时空特征进行了分析。结果表明：区域内县域经济发展相对均衡是湘南三市县域经济差异的现状特征,湘南三市协同发展过程中,需由单中心向多中心,再向网络化和一体化发展演进。