汽车变速器教学模型的构建与应用

汽车变速器包括手动变速器与自动变速器。自动变速器的原理结构是十分复杂的。为了帮助中职学生学习变速器,方便教学工作,提高教学质量,构建变速器的教学模型。教学模型包括了汽车变速器的主要结构与基本原理,可突出机电一体化的特点,零件少,造价低,使用方便。     

现代车用自动变速器技术

本文主要就自动变速器的类型、特点、发展过程、结构、工作原理和维护维修要点等多方面介 绍现代车用自动变速器技术,以帮助大家正确了解、使用、维修自动变速器。     

自动变速器行星齿轮机构特点及其教学探讨

自动变速器原理与维修是汽车新结构技术教学的一个重要内容。目前,自动变速器普遍采用的是SIMPSON(辛普森)型行星轮系机构,如丰田A43DE型自动变速器,就由一排超速行星齿轮和一组辛普森行星轮系构成。与平行轴变速器的齿轮机构相比,行星齿轮机构有其独有特点:(1)传动的原理较为复杂。行星轮自转又公转,传动比的计算较定轴轮系复杂。(2)传动的形式复杂。如奥迪100变速器采用的是两轴式变速器,传动的线路比较简单。单排行星轮系就有6种运动状态,而丰田A43DE型自动变     

结合邓小平理论,讲授辩证法原理

哲学是时代精神的精华，今天讲辩证法原理，必须结合邓小平理论：讲矛盾问题的精髓要结合邓小平理论的实质，讲两点论与重点论的统一应结合两个文明建设的关系，讲量变与质变规律应结合先富与共同富裕方针，讲辩证的否定观，联系如何看待资本主义的问题。     

自动变速器行星齿轮系统递进式一体化五课教学法探究

自动变速器行星齿轮系统的教学,可采用递进式一体化五课教学法,使复杂的自动变速器行星齿轮变速传动的结构简单化、抽象的原理通俗化,使学生更易于掌握自动变速器行星齿系构造与传动组合知识,从而提高教学效果。     

自动变速器行星齿轮变速机构一体化教学探讨

自动变速器行星齿轮机构教学,可通过实施一体化教学方法,使复杂的自动变速器行星齿轮变速传动机构的构造简单化,抽象的原理通俗化,从而明显提高教学效果。     

01M自动变速器综合性能实验台的研制

01M电控自动变速器实验台由一汽大众的01M自动变速器总成、节气门控制单元、发动机电控单元等零部件组装而成,具备挡位转换、故障码设置、油面检查、失速、时滞和油压实验的功能。教学实践证明,该变速器能使学生较容易地掌握自动变速器的工作原理、工作过程和故障诊断方法,显著提高教学效果。     

微课在《自动变速器电控原理与维修》课程中的设计与实践

本课题选择《自动变速器电控原理与维修》课程中的重要知识点和技能点作为微课教学的设计对象,分析了课程的现状及特点,在此基础上提出了针对本课程的制作流程、设计方案与实践方法,为自动变速器电控原理与维修课程教学改革提供了新思路。     

自动变速器行星齿轮变速机构一体化教学探讨

自动变速器行星齿轮机构教学,可通过实施一体化教学方法,使复杂的自动变速器行星齿轮变速传动机构的构造简单化,抽象的原理通俗化,从而明显提高教学效果.     

汽车自动变速器示教板的设计

利用单片机控制发光二极管和光纤来模拟汽车自动变速器的油路、阀体及其故障现象,采用键盘和LED显示器进行人机交互,成功地模拟了自动变速器的核心技术--自动换档功能.该软件设计操作方便简单,使学生能够清晰地领会自动变速器的工作原理.     

中职学校汽修专业自动变速器模块实训教学的现状和方法

自动变速器是现代汽车的重要组成之一,是集机械传动、电子控制和液压控制于一体的高技术总成,又以复杂的液压系统为主;种类繁多,技术参数要求高,工作原理难懂,故障诊断和维修难度大。所以,要及时教会中职学校汽车专业学生掌握自动变速器的结构和工作原理,使学生深入分析自动变速器故障的因果关系,为排除故障建立清晰正确的思路,是职业教育者当前的紧迫工作。要增强中职学校教学效果,提高中职学生的学习兴趣,就要采取切实而有效的教学方法,使学生在课堂中真正掌握自动变速器检修方法。     

液力自动变速器中变矩器结构原理的讲解

液力自动变速器是轿车上的标准装备,但其结构复杂,工作原理难以掌握,成为影响汽车修理教学效果的一个瓶颈。我们经过多年实践,采用立体模型并结合通俗易懂的实验演示,同时利用多媒体辅助教学,取得了良好的教学效果。     

汽车自动变速器常见故障诊断与分析

与手动变速器相比,自动变速器涉及知识面广、机械机构复杂、控制原理难于掌握,因此,检测、维修技术要求较高。自动变速器一旦出现故障,需使用专用工具,按照一定检修程序和技巧进行故障检测,才能迅速找到故障点并进行故障排除,减低返修率,提高汽车维修企业的效益。     

传感器在变速器试验中的应用

在变速器开发性试验中,需要测量换档力、扭矩、转速及噪音等参数,以判断变速器性能好坏。文章结合生产实际,详细介绍了变速器试验中各种传感器的适用范围、使用方法,并分析了试验测试结果对变速器开发试验的意义。     

党史融入马克思主义基本原理课教学的路径探析

思政课是高校加强党史教育的主渠道，关于马克思主义基本原理（以下简称“原理”）课教学与党史教育的融合的研究和实践，存在较大的探索和提升空间。党史融入“原理”课教学，用原理讲党史、用学术讲政治，有利于把中国共产党为什么能的道理讲透彻、讲明白；用党史讲原理，史论结合、以史明理，有利于把抽象的“原理”讲生动、讲具体。在坚持历史唯物主义和辩证唯物主义方法论以及“把握主流、正面宣传”的基本原则的基础上，提升教师党史素养、紧扣育人目标加强教学设计、运用现代教育技术手段增强教学效果、以“学党史、悟原理”为主题开展实践教学以及加强教学反思是党史融入“原理”课教学的现实路径。     

浅析开发非摩擦无级变速器的必要性

本文通过分析典型机械式无级变速器的原理,找到它们的特点、性能缺陷及造成这些缺陷的原因,然后对现有的一些改进措施进行描述,最后阐明开发非摩擦式新型无级变速器的必要性。     

液力自动变速器中变矩器结构原理的讲解

液力自动变速器是轿车上的标准装备，但其结构复杂，工作原理难以掌握，成为影响汽车修理教学效果的一个瓶颈。我们经过多年实践，采用立体模型并结合通俗易懂的实验演示，同时利用多媒体辅助教学，取得了良好的教学效果。     

自动变速中单向离合器的检修

单向离合器具有结构简单、反应快捷、使用可靠等特点,在现代自动变速器中广泛使用单向离合器进行换挡控制,本文就自动变速器中使用的单向离合器的结构、类型、工作原理和检修等进行论述。     

汽车自动变速器辛普森机构中单向离合器的作用分析

汽车自动变速器的部件比较复杂，许多从事自动变速器维修及相关工作的技术人员对其某些机构(如单向离合器)的理解不够全面，许多专业资料对于单向离合器的作用也没有系统的分析。本文以丰田A43DE自动变速器为例，详细分析了自动变速器中辛普森式行星齿轮机构中的各个单向离合器的设计意图，及他们的作用和工作原理，以供借鉴。     

液力自动变速器使用问题的探讨

液力自动变速器与普通齿轮变速器在结构和工作原理上都有较大的差别,只有严格遵守操作规程并正确使用它,才能减少或杜绝故障的发生,延长使用寿命,有效地发挥自动变速的特性,提高汽车发动机的动力性和经济性。