"雪龙"远征,挑战科考极限

2008年10月20日,中国第25次南极科考队乘坐"雪龙"号极地科考船从上海启程前往南极,开始了中国极地科考史上历时最长、科考队员人数最多的一次远征.此次科考的最核心任务,是在南极内陆冰盖的冰穹A地区建立一座科考站--昆仑站.这是继长城站、中山站之后,中国建立的第三座南极科考站.     

揭秘中国首座北极科考站

据第一任北极黄河站站长杨惠根介绍,中国北极科考站位于北纬78.55度,东经11.56度,在实际的地理位置上,它处于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松地区.新奥尔松是北极科考的热土,目前,与中国北极科考站为邻的有挪威、德国、法国、英国、意大利、日本、韩国的科考站.中国站落成后,是北极地区的第8座国家科学考察站.     

船载可移动实验室的设计与应用探索

中国极地科考破冰船科考设备多,又兼顾物资运输功能,导致实验室空间和功能受到压缩,现有固定实验室已无法满足使用需求.为缓解矛盾提升极地科考船利用效率,以"雪龙2"号为例,结合中国多年极地考察经验,通过充分考虑实验室的具体需求及极地科考破冰船运营特征,将可移动实验室引入其设计建造."雪龙2"号配备的可移动实验室能满足极地科...     

中国首座北极考察站——黄河站

20 0 4年 7月 2 8日 ,中国首座北极考察站———黄河站落成仪式在挪威斯匹次卑尔根群岛北极科考基地———新奥尔松举行。黄河站位于北纬 78°55′、东经11°56′ ,是我国在北极建立的首座科考站 ,也是我国继南极中山、长城两站后的第三座极地科考站。目前 ,与中国北极科考站为邻的有挪威、德国、法国、英国、意大利、日本、韩国的科考站。中国黄河站是北极地区的第 8座国家科学考察站。2 0世纪 90年代以来 ,我国已经组织开展了北极地区海洋、空间、大气与气候、生物等领域的研究。 1999年我国实施了“中国首次北极科学考察” ,取得了一批科…     

中国进入“全海深时代”

正6月4日上午,中国载人潜水器——"深海勇士"号结束为期两个多月的南海试验性应用科考航次,返回三亚。本次南海试验性应用科考航次的圆满成功,也为"深海勇士"11月前往西南印度洋进行海试奠定了坚实的基础。深海探测、深海开发,这是中国深海战略的目标指向。在任何海域深度科考畅行无阻,业内人士称之为"全海深"科考。"蛟龙""海龙""潜龙""海斗""海马""海燕""深海勇士"……近年来,随着我国加大海洋科考投入     

北极科考勇士访谈

在天津自然博物馆的“北极、南极、珠穆朗玛峰”图片展中,我们见到了中国第二次北极科考队员张文良高级工程师的名字。于是,我们决定到国家海洋技术中心采访这位北极科考勇士。在国家海洋技术中心,我们见到了正在计算机前忙碌的张工。他热情地接待了我们,并向我们介绍了此次与他一同去北极参加科考的同事崔琳工程师。应我们的请求,两位北极科考勇士回顾了中国第二次北极科学考察的日日夜夜。记者:请介绍一下此次北极科考的规模?张文良:2003年7月15日至9月26日,中国第二次北极科学考察队54名科研人员,同此次科考队组织人员、后勤工程技术保障…     

我国建成第一个北极科学考察站

时事回放我国第一个北极科学考察站——中国北极黄河站在挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松建成并于2004年7月28日投入使用。北极站是我国继南极中山、长城两站后的第三座极地科考站。目前,与中国北极科考站为邻的有挪威、德国、法国、英国、意大利、日本、韩国的科考站。中国站落成后,是北极地区的第8座国家科学考察站。     

逐梦海洋 铿锵前行

正2017年8月29日,《青岛日报》挂出一条新闻:我国首次环球海洋科考在青岛起航。据报道,这次环球海洋科考是执行中国首次环球海洋综合科学考察,是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考,也是"向阳红01"科考船首次执行大洋和极地科考任务。国家海洋局副局长林山青在接受采访时表示,本航次集资源、环境、气候考察于一体化,走出国门,     

中国的新式南极科考装备

人类对南极考察的历史已有100多年。南极科学考察的领域由早期为商业目的而进行的海洋、气象观测,逐渐发展到今天的海陆空及外层空间的全方位科学考察。目前,世界上有20个国家在南极洲建立了150多个科学考察基地,而中国的南极科考为世人瞩目。雪地车压倒美德成＂老大＂雪地车、全地形车等特种车辆是南极洲科考活动中最重要的装备。中国新款雪地车经过多年使用和改进,牵引力和速度不断提升,     

中国的新式南极科考装备

人类对南极考察的历史已有100多年。南极科学考察的领域由早期为商业目的而进行的海洋、气象观测,逐渐发展到今天的海陆空及外层空间的全方位科学考察。目前,世界上有20个国家在南极洲建立了150多个科学考察基地,而中国的南极科考为世人瞩目。雪地车压倒美德成"老大"雪地车、全地形车等特种车辆是南极洲科考活动中最重要的装备。中国新款雪地车经过多年使用和改进,牵引力和速度不断提升,     

我国的三个南极考察站

南极洲是不毛之地,要进行科学考察,必须首先建立考察站,为考察人员提供包括衣食住行在内的各种后勤保障。2009年1月27日,中国第25次南极科学考察队的内陆队在南极内陆最高点冰穹A地区海拔4087米处建成了中国首个南极内陆科考站——昆仑站。冰穹A也称南极最高点,它和所有经线交汇的南极极点、全球温度最低的南极冰点、地球磁场南极的磁点并称为南极科考的四大“必争之点”。     

青藏高原是真正水乡

中国"水乡"并非江南专利,青藏高原才是名副其实的中国"水乡".科学家经过数十年的科考和研究后,于最近提出了新说:在中国,仍然保持天然本色的"水乡"是在被称为"世界屋脊"的青藏高原上.     

中国首座北极科考站建成

北极站是我国在北极建立的首座科考站,也是我国继南极中山、长城两站后的第三座极地科考站。中国北极科考站位于北纬78.55度,东经11.56度,在实际的地理位置上,它处于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松地区。新奥尔松     

2011年湖北省高考语文试卷解读

英国学者克拉克说:以科举考试为核心的中国文官行政制度的创立,是中国对世界的最重要贡献之一,看来科考系统也是国之明片,世易时移,潮涨潮落,今之高考已不再是传统意义的科考,它不只肩负着人才选拔的重任,还承载了文化传承的历史使命,作为人文化、生活化的高考语文试题,更是万众瞩目,发人深省。解读2011年湖北高考语文卷,本人突出的感悟是:能力立意,四     

举子科考心理研究刍议

举子的科举考试心理主要涉及科考牵引下的举子心理动机、科考影响下的举子心理过程和科考塑造出的举子心理个性三个方面。对举子的科考心理进行研究不仅可以使人了解古代考生的心理活动,也可以与现在的考生心理进行比较以探寻考试影响下的考生心理活动的一般规律,进而服务于当前的教育考试实践。目前,部分学者对应考举子心态和心理活动的一些探讨在一定程度上为该研究的深入开展奠定了初步基础。     

我采到了三叶虫化石

两年前,我参加了少儿科普化石科考团.天刚蒙蒙亮,我们科考队三十多人就在领队老师的带领下浩浩荡荡地出发了.我心想:科考地没准是个风景秀美的小村庄,那里的化石触手可得…… 科考团的领队王老师告诉我们,这次采集的标本是三叶虫化石.三叶虫属古生节肢动物,生活在远古海洋中,在地质变迁中被石化.三叶虫体形扁宽,背上有两条纵沟,把身...     

从《夷坚志》看宋代科考士子的更名习俗

《夷坚志》中有大量记录宋代士子科考前更名、希望借更名荣登金榜的小说故事,这说明宋代已形成科考士子临考更名的习俗,这一习俗体现的是宋人科考的投机心理,寄寓了他们企图不通过努力学习、只要顺从神灵意志即可金榜题名的思想,是宋代士风不健康的表现。同时,它也真实地反映了宋代士子科考的艰难、生命的焦虑和人生的困苦,对我们认识和研究宋代的科举文化是非常有价值的。     

考试作弊的另类解读

依我看,科举考试,应算作中国的"五大发明"之一。 因为西方人还在靠战争功过任用官吏、靠世袭延续爵位时,我们的老祖宗就在公元 7世纪发明了科举考试制度,并沿续了 1300余年。这是很让洋人吃惊的。据说,当年伏尔泰得知遥远的东方居然有这么一种以考试为手段,为国家选拔人才的"文官制度"时,佩服了好大一阵子。 "科考"是为国家（其实是为帝王家）选才,因而官方极为看重货真价实,历来对科场作弊惩治甚严。轻则杖责、抄家、流放,重则"嚓、嚓、嚓",人头落地。 至今,尽管今日之高考承袭了昔日"科考"不少弊端 ,但它仍然被中国老百姓视…     

南极科考站你，知道多少

人类对南极展开科学考察的历史已经有100多年了。目前,世界上已有近30个国家在南极建立了150多个科学考察基地,其中阿根廷在南极共有14个科学考察站,为目前南极考察站数量最多的国家。大多数国家的南极站都建在南极大陆沿岸和海岛的夏季露岩区,美国、俄罗斯（前苏联）和日本则在南极内陆冰原上建立了常年科考站,其中以美国建在南极点的阿蒙森-斯科特站和俄罗斯的东方站最为著名。 中国是第15个在南极建立科考站的国家,目前已建成4个,分别为长城站、中山站、昆仑站和泰山站。     

科技简讯

2008年7月11日,“雪龙”号极地科考船从上海浦东外高桥的极地科考基地码头启程前往北极,将展开为期75天的第三次北极科考．此次出征北极是我国北极科考史上规模最大、耗资最多的一次．科考将主要针对北极气候变化对我国气候变化的影响、北冰洋独特的生物资源和基因资源、北极地质和地球物理等展开研究．