可调中心距齿轮链空程的统计分析

给出了可调中心距齿轮链空程的数学模型及其统计性质,为传动精度的计算奠定了理论基础。     

可调中心距齿轮链空程的计算方法

根据可调中心距齿轮链空程的数学模型的统计性质,给出了工程上有效的计算方法     

准双曲面齿轮降噪试验研究

准双曲面齿轮在高速运转时的噪声问题，国内外各生产厂家和各高等院校都在从事研究与攻关，提出了各自的观点。本文经综合分析准双曲面齿轮降噪的各种观点，并在生产实际中通过各种降噪试验，结果表明，一是可以通过加高齿高为齿轮齿顶修缘提供一个多余的齿高量，从而降低或消除啮入噪声；二是可以加长齿长方向的重叠系数，使重叠系数尽可能大，至少超过2．0，这样能有效降低噪声。     

面向线切割的微小直齿圆柱齿轮传动设计研究

给出了微小齿轮设计需满足的条件,实现了微小直齿圆柱齿轮传动的设计和啮合,并通过加工实例进行了验证．     

园柱齿轮强度可靠性计算分析

本文简要介绍了可靠性研究的重要性,基本思想和数学模型,就齿轮强度分布、应力分布及可靠度的计算等问题做了较深入的探析。     

渐开线标准齿轮啮合的几何画板实现

本文利用几何画板实现渐开线标准齿轮及其啮合。     

观察自行车的齿轮

范老师给我们布置了一项任务：课外观察自行车有几个大齿轮和几个小齿轮;大齿轮转动一圈小齿轮转动几圈,小齿轮转动一圈大齿轮转动几圈。     

从动齿轮齿根弯曲应力计算的商榷

本文对齿轮齿根弯曲应力计算表达式σＦ＝ＫＦｔ／ｂｍＹＦａＹｓａ中齿宽ｂ以及对在两轮齿宽不相等的情况下，运用σＦ２＝σＦ１ＹＦａ２Ｙｓａ２／ＹＦａ１Ｙｓａ１求从动轮上的齿根弯曲应力提出商榷；并对式中从动轮所受的圆周力Ｆｔ２计算谈一点粗浅看法。     

齿轮副综合齿形误差与齿轮噪声

齿轮的齿形误差是影响齿轮传动噪声的主要因素。本文研究了齿轮的齿形误差、特别是压力角误差对齿轮传动噪声的影响，根据齿形压力角误差对齿形误差进行了补充，规定了齿形误差的符号，提出了齿轮副综合齿形误差的概念，认为影响齿轮传动噪声的关键是相啮合的一对齿轮的齿轮副综合齿形误差而不是单个齿轮的齿形误差，并对其原因作了初步的定性分析。     

基于VB的齿轮范成过程的动态仿真

通过应用VB语言编制程序,以计算绘图所需的齿轮范成参数实现刀具和齿坯的范成运动和刀具的切削运动,实现任意模数、任意齿数不同压力角及不同变位系数齿轮的动态切削仿真,克服了采用齿廓范成仪做实验时,参数不能改变的局限性,基本满足现代化教学要求.     

可调中心距齿轮链空程的计算方法

根据可调中心距齿轮链空程的数学模型的统计性质，给出了工程上有效的计算方法 。     

以齿轮传动为例浅谈《机械设计》教学中的创新教育

本文强调了创新培养应贯穿高等教育全过程,剖析了传统教学体系某些环节容易形成定势思维的弊病,并以齿轮传动为例说明在机械设计中引入辅助设计的必要和如何操作,以期对工科传统教学体系改革有所启示。     

多功能齿轮试验台数据采集系统研究

多功能齿轮试验台是一种自行开发的能够进行多种齿轮试验的装置．采用单片机加A／D转换器，结合温度、压力、扭矩等传感器设计了数据采集系统硬件结构，采用Dephi并内嵌汇编语言编写了数据采集软件。满足了齿轮传动试验所需要的高精度、实时采集实验数据的要求．     

可调中心距齿轮链空程的计算结果及其分析

精密齿轮传动的应用十分广泛,空程是衡量精密齿轮在工作状态下的重要质量指标之一.利用随机模拟方法给出了可调中心距齿轮链空程在各种情况下的模拟曲线及计算结果.结果表明综合径向齿隙B(t)的一维分布近似于正态分布,在[E-2D,E+2D]上B(t)可认为与正态分布N(E, D)相同,在某些情况下,可以将B(t)的一维分布作正态分布处理.文中关于齿隙的计算结果只须折算成空程便可应用于精密机械设计等工作.     

基于I-DEAS的椭圆齿轮的三维造型研究

介绍了椭圆齿轮的特点,利用I-DEAS的三维实体造型功能和特有的一些绘图命令,实现了椭圆齿轮的三维建模,并为进一步进行有限元分析和数控加工仿真提供了参考和指导.