大型水轮机转轮铸钢件上冠吊具设计

本文主要针对700MW级水轮机转轮铸钢件上冠生产过程中吊转运问题,通过公司生产制造三峡、向家坝、溪洛渡等700MW级水轮机上冠铸钢件精加工后吊转运用钢丝绳捆绑工件或焊接吊把起吊,制作胎具简化起吊难度。     

消失模铸造球墨铸铁管件的生产

本文系统的介绍了消失模技术生产型芯较复杂的球墨铸铁管件类产品生产条件及工艺控制内容,同时也反映了消失模在实际应用中需有选择的根据所生产产品的特殊性,确定某一领域进行灵活应用,从而使其优势得以更好的发挥.     

海岸带蓝碳增汇：理念、技术与未来建议

盐沼、红树林、海草床等海岸带生态系统的蓝碳功能和固碳潜力已成为缓解全球气候变化的长期解决方案之一。然而以往的海岸带生态系统生态保护和修复工程忽视了蓝碳固碳增汇技术,在项目实施及管理过程中对碳汇状况的动态监测和系统评估也不够完善。文章提出了海岸带生态系统蓝碳增汇理念,重点围绕土壤碳减排技术、植物固碳增汇技术、土壤微生物固碳技术、碳沉积埋藏技术这4个关键技术,探索海岸带蓝碳增汇技术体系与途径。建议未来应从研发海岸带蓝碳增汇技术、实现生态保护修复与固碳增汇协同增效、加强固碳增汇技术的监测与评估、建立海岸带蓝碳碳汇发展的长效管理机制等方面,加快前瞻布局和系统研究,为制定海岸带蓝碳增汇途径和提升碳汇功能提供理论和技术支持,在增加生态碳汇能力和实现碳达峰碳中和目标中发挥积极作用。     

船舶铸钢件缺陷修补及管理

船舶建造过程中,轴舵系安装为船坞建造阶段主要项目之一,但艉轴管作为船体方面最大的铸钢件,在镗孔过程中缺陷频繁出现,铸钢件缺陷的出现成为我们管理的盲区,铸钢件的缺陷修补工序较多,工程复杂,耗时较长,对建造周期造成很大影响。因此,加强铸钢件的外检工作、缺陷修补及日常生产过程中的管理工作势在必行。     

浅谈E5015焊条焊补ZG230-450铸钢件铸造缺陷操作要领

针对铁路客车生产各类转向架中涉及到了大量的铸钢件,材质多为ZG230-450,屈服强度是230MPa,抗拉强度450Mpa。而这些铸钢件的铸造质量往往不能满足产品一次加工成型的要求,部分铸钢件内部存在铸造缺陷,都是在已经组合成整体转向架或是转向架整体加工时才暴露缺陷这一事实。为了弥补原材料铸造缺陷,节省工期,避免转向架整体报废造成巨大经济损失,根据缺陷实际情况和遵照铸钢件铸造缺陷补焊操作规程,使用E5015焊条修补此类缺陷,确保焊接质量,补焊后可达到正常使用要求。     

钎焊工艺参数的优化设计

针对铸钢件在机械加工后客易出现铸造砂眼、缩松等表面缺陷,根椐铸钢件的焊接性能特点,采用钎焊工艺进行焊补.本文通过分析铸钢件的钎焊性,通过试验优化,研究开发适于铸钢件焊补的钎料.     

76000DWT散货船挂舵臂焊接工艺中的问题分析

76000DWT挂舵臂是由若干个铸钢件和钢板拼接而成。铸钢件和钢板的焊接可以作为普通低碳钢的焊接来处理.但是,该挂舵臂中,大量的使用了厚板（厚度t≥50mm）,因而,比较特殊的地方就是厚板焊接的问题。 用电弧焊焊接低碳钢时,为了提高焊缝金属的塑性、韧性和抗裂性能,通常都是使焊缝金属的碳含量低于毋材,依靠提高焊缝中的硅、锰含量和电弧焊所具有较高的冷却速度来达到与母材等强度。因此,焊缝金属会随着冷却速度的增加,其强度会提高,而塑性和韧性会下降。低碳钢应着重注意防止结构拘束应力和不均衡的热应力所引起的裂纹。在其焊接过程中应重点对几个方面的问题进行考量。     

超厚涂层水基锆英粉涂料在大型铸钢件中的应用

通过合理的涂料西方研制出具有较好工艺性能的超厚涂层水基锆砂粉涂料,用于大型铸钢件生产取得了较好的经济效益和环保效果。     

光伏发电系统碳中和及其影响因素

发展光伏能源是构建清洁能源体系、实现社会经济发展绿色低碳转型的重要举措,明确光伏发电系统的碳中和路径,辨识其影响因素对于能源转型从而促进碳中和目标实现具有重要意义。本文基于生命周期评价,解析了光伏发电系统的碳排放特征,探讨了光伏发电系统全生命周期碳收支和光伏阵列下草地生态系统固碳增汇的影响因素。研究发现：①功率为500 kW的光伏电站从生产到废弃处理全过程碳排放量约为1.00×10⁶ kg;②相比标准煤发电,其全生命周期中减碳量约为3.05×10⁵ kg/a,节省标准煤约1.24×10⁵ kg/a;③若光伏阵列下草地生态系统固碳速率以0.33 Mg C/(hm²·a)为参考,全生命周期内草地生态系统的固碳量约为8.25 Mg,考虑其相比标准煤发电的减碳量后,500 kW光伏发电系统约需3.27年可以中和其生产建造过程的碳排放。光伏组件和设备生产过程中各阶段的能耗、光伏场地气候特征等均会影响光伏发电系统碳中和目标的实现,采用节能环保材料、改进生产工艺、优化光伏场地选址、构建“光伏+生态修复”协同发展技术可以有效提升光伏发电系统的碳中和效率及固碳增汇能力。     

充型过程数值模拟在大型铸钢件的应用

利用华铸CAE软件对大型挂舵臂铸钢件的初始工艺进行了充型过程的数值模拟,预测了金属液充型过程的流动和分布状态并对形成原因进行了分析,结果表明:采用阶梯式浇注系统,使金属液自下而上地充满型腔,避免因卷入气体、浇不足在铸件内形成气孔类缺陷,从而生产出组织致密、性能优良、符合国际标准的大型挂舵臂铸钢件。     

铸钢件缺陷回波特征的分析研究

铸钢件;缺陷类型;目前大壁厚铸钢件内部质量控制的检测方法一般优先选用A型脉冲反射超声检测法;通过分析超声探头移动过程中的动态波形,从而判定铸钢件内部实际缺陷大小和性质。     

中国生态系统碳汇功能提升的技术途径：基于自然解决方案

2030年前碳达峰、2060年前碳中和已被确定为中国经济社会发展的重要战略目标。当前,中国陆地生态系统碳汇能力约为每年10亿—13亿吨二氧化碳（CO₂）。巩固和提升生态碳汇功能,需要与国土空间规划和生态保护等相结合,稳定现有森林、草原、湿地、滨海碳碳汇,进而实施生态保护与修复等重大增汇工程,同时还需要推动生态系统管理及新型生物/生态碳捕集、利用与封存技术（Bio-CCUS/Eco-CCUS）的开发应用。通过统筹陆地-河流-海洋国土空间规划和各种增汇技术,有望实现中国区域生态系统自然和人为碳汇功能倍增目标,即在2050—2060年实现每年20亿—25亿吨CO₂的碳汇贡献。当前,亟待系统梳理生态系统碳汇提升关键技术,科学评估其增汇效应、经济可行性和时间可持续性,集成不同区域增汇技术并开展区域示范。     

碳氧比测井资料在孤东油田油井挖潜中的应用

碳氧比测井是目前套管中解释水淹层的一种重要方法。通常是利用碳氧比测井资料计算剩余油饱和度和判断水淹层,或者进行堵水增油措施。本文主要根据碳氧比测井资料,论述了碳氧比测井资料在孤东油田的应用情况。     

中国工业碳排放驱动因素及其脱钩效应——基于时变参数C-D生产函数的分解和测算

中国平衡碳排放与经济增长关系的关键在工业。本文引入时变参数C-D生产函数修正LMDI分解法和Tapio脱钩模型,实证分析2004—2019年中国工业及其分行业的碳排放驱动因素与脱钩动态。结果发现：①除了能源强度下降持续促进碳减排外,各个年度能源消费碳强度、工业行业结构、技术进步、资本存量和劳动投入的碳排放影响方向和强度均不稳定;样本期间能源强度下降的累积碳减排作用最强、能源消费碳强度的作用次之,资本存量扩张的碳增排作用最强、劳动投入的作用次之。资本存量对工业碳排放的分阶段累积影响具有明显的先促增后促减再促增的“U”型变化趋势,劳动投入的影响变化正好相反。②得益于能源强度、能源消费碳强度和劳动投入碳减排作用增强,碳排放与工业增长正从弱脱钩向强脱钩变化,采矿业和电热燃水业由连接或负脱钩向强脱钩改善,制造业由弱脱钩向强脱钩改进。因此,强化制度设计与政策调控,引导工业投资调整结构,提高能源使用效率,优化能源消费结构并放大技术进步的碳减排作用,有利于在推动工业增长的同时减少碳排放,实现中国经济增长与“双碳”目标协同。     

应对气候变化的碳收支认证及相关问题

该专项针对我国应对气候变化与碳减排的国际谈判以及国家可持续发展最佳途径选择等重大科技需求,有效组织中科院和相关高校及部委相关单位多学科交叉的优势力量,深入研究我国的陆地碳收支定量认证、碳增汇潜力与速率、增汇技术与措施以及未来全球增暖情景与大气温室气体浓度关系的不确定性等重大科学技术问题.由此形成支撑我国应对气候变化的温室气体减排增汇、国家可持续发展战略决策的数据资源体系、科学知识体系和技术支持体系;全面提升我国在温室气体排放认证方法论与技术体系、陆地碳收支定量评估与认证、生态系统与气候变化科学研究、生态系统增汇技术与措施、区域碳收支调控管理政策等研究领域的整体科学研究水平,实现国家应对气候变化科技支撑能力的跨越式发展,提高我国的国际影响力和外交谈判的话语权;形成一支具有扎实研究基础,并适应重大多学科交叉的科技队伍,实现我国科学家进入世界前沿科技舞台的战略目标.该专项将着力回答如下核心科学问题:(1)我国的温室气体排放量是多少？(2)我国陆地生态系统有多大的固碳潜力和速率？(3)在温室气体减排的“三可”(可测量、可报告、可核查)问题上我们如何应对？(4)如何认识气候变暖对大气CO2浓度的敏感性？(5)如何认识气候变暖对生态和环境变化的影响？(6)应对气候变化的绿色发展战略和政策是什么？通过专项实施将实现:自主建立我国能源、水泥等行业的碳排放计量体系,定量评估土地利用变化引起的温室气体排放;建立以卫星遥感、空中监测与地面网络监测和大气模式系统相结合的我国自主大气碳浓度和碳源汇监测系统,以及陆地碳收支的地面观测研究网络;综合研究和定量评估我国各类生态系统的碳增汇潜力与速率,评估我国重大生态工程的增汇贡献,研究人工干预下生态系统增汇的原理和技术系统,建立我国典型区域碳增汇的科技试验和示范体系;发展更为完整的新一代气候系统模式,定量预估未来气候增暖幅度相对应的大气温室气体浓度,理解人为排放气溶胶与气候变化的关系,进一步减少其相互关系认知的不确定性;分析过去百、千、万年时间尺度的气候变化事实,研究过去万年气候变化的自然规律和人类适应过程,增强对气候变化自然过程及其归因的认识;分析国际碳贸易市场机制及其对我国的可能影响,提出建立我国碳交易市场体系,林业、农业、牧业的减排增汇技术和经济政策,国内地区和行业间的生态补偿政策与碳管理体制等相关问题的政策建议与技术支撑体系.     

动态

青藏高原高寒草地碳封存能力年增114万吨中外科研人员最新合作完成的一项研究发现,在气候暖湿化的背景下,青藏高原高寒草地的碳封存能力以每年114万吨的增长速率持续增强。     

国际碳中和战略行动与科技布局分析及对我国的启示建议

实现碳达峰、碳中和是以习近平同志为核心的党中央做出的重大战略决策，将带来经济社会广泛而深刻的系统性变革。科技是支撑碳中和目标的核心驱动力。文章在梳理碳中和相关概念基础上，分析了发达国家/地区和国际组织碳中和的战略行动和科技布局特点，发现：各主要国家通过立法监管、能源战略、技术路线图、碳市场等政策行动全面推动碳中和目标；在科技方面，重点布局可再生能源、氢能、储能、先进核能、碳捕集利用与封存（CCUS）等变革性绿色低碳技术，抢占未来绿色工业革命科技制高点。文章针对实现碳中和的“减排”和“增汇”两条根本路径，围绕“构建零碳能源体系”“再造低碳产业流程”“生态固碳增汇/负排放”三大方向提出了需要重点布局的14个重要科技问题研究，以引导超过70项关键技术突破。在分析碳中和国际行动和关键科技问题基础上，围绕加强碳达峰、碳中和行动顶层设计，强化面向碳中和的科技研发体系，建立零碳能源体系和新型电力系统，构建低碳产业体系，前瞻部署生态固碳等负排放技术，以及加强系统性解决方案在碳中和行动中的应用6个方面，提出了加强我国碳中和战略科技布局的建议。     

海水养殖践行“海洋负排放”的途径

减排增汇是我国实现碳中和目标的必然途径。海洋作为地球上最大的碳库,渔业生物的碳汇功能也受到关注。中国是世界上最大的海水养殖国家,以非投饵型的贝藻养殖为主,养殖种类丰富、营养层次多样、养殖技术成熟,"海洋负排放"的发展潜力巨大。然而,贝藻类养殖的负排放过程复杂,其负排放的科学原理、过程机制、计量方法及增汇途径等科技问题正在被逐步认知和解决。文章阐释了渔业碳汇的研究进展、存在问题和可能影响,提出了拓展养殖空间和提高养殖单产、基于养殖容量管理制度的海水养殖绿色发展、多营养层次综合养殖模式、蓝碳牧业工程、海洋人工上升流增汇工程等践行"海洋负排放"的技术途径和对策建议。     

采用消失模铸造机床床身铸件的工艺探讨

在铸造过程中,由于铸件种类繁多,具体生产工艺都有各自的特点,浇注系统设计结果的准确性难以保证.本文以轴承磨床床身铸件为例,分析消失模铸造机床麻身铸件的工艺,设计了生产轴承磨床床身铸件的工艺参数,并就可能出现的缩孔缩松问题提出了对策.     

研发海洋“负排放”技术 支撑国家“碳中和”需求

应对气候变化的关键是实现碳中和。实现碳中和的基本途径包括"减排"(减少向大气中排放CO2)和"增汇"(增加对大气中CO2的吸收)。我国作为碳排放大国和发展中国家,应在尽可能减排的同时想方设法增汇,也即研发负排放的方法与途径,这是实现碳中和的必由之路,应强调主动作为。海洋是地球上最大的活跃碳库,有着巨大的碳汇潜力和负排放研发前景。我国的海洋碳汇理论研究已走在国际前沿,并推动了科学与政策的连接。当前,应从顶层设计、及时布局,对外引领国际大科学计划,对内结合国情大力研发海洋负排放技术,打造负排放生态工程;建立海洋碳汇标准体系,并通过大科学计划将其推向世界,占领国际制高点,为实现碳中和宏伟目标提供有力的科技支撑。