土方回填压实施工技术有关问题探讨

在建筑工程施工中,现场回填土方施工的方法具有多样性,各类施工方式需要关注的事项和解决方法也不尽相同.施工时,土材料的含水率、铺土料的厚薄程度、土方机械的压实功率等因素都会影响压实度提升的空间,因此,为了提升施工中回填的效果和确保土方的压实度,对影响土方回填的若干问题进行探讨.     

论建筑工程师基础土方回填质量控制要点

本文主要分析了基础土方的回填工艺和质量要点,并针对施工中的问题提出了针对的方法和控制的要点.     

土工格栅在桥梁台背回填中的应用

在桥梁台背回填土内铺设土工格栅,对减少桥头跳车有很好的效果。本文结合工程实例,简要介绍了土工格栅在桥台背回填中的应用、作用原理及施工要求。     

桥涵台背回填质量问题的预防对策

桥头跳车是公路工程八大通病之一,笔者结合宣（城）广（德）高速公路在桥涵台背、挡墙两侧回填的特殊方法,浅析解决桥头跳车的预防措施和治理对策。     

桥涵台背水泥稳定砂砾回填施工质量控制

本文总结了利用当地丰富的中粗砂砾（风化岩）材料,掺加低剂量的水泥稳定进行台背回填的施工经验,介绍了台背回填施工技术要求、施工方法,以及保证施工安全、减少对周边环境的影响的措施,可以在类似工程中推广应用。     

道路工程路基回填试验段的施工及质量控制

本篇文章首先对工程概况进行介绍,从准备工作、测量放线、平整材料、路基碾压等方面,对道路工程路基回填试验段的施工要点进行解析,并以此为依据,提出道路工程路基回填试验段施工治疗控制措施。     

某主厂房柱基础土方回填施工方法的研究

根据某主厂房柱基础的工程特点,对土方回填作业施工进行了全面部署,研究了施工方法,提出了进度计划、技术质量保证措施和安全文明施工措施,确保了在资源配备充分和验收标准符合的前提下工程质量和施工安全.     

套井回填粘土防渗墙截渗效果分析

文章简要叙述了套井回填粘土防渗墙的基本内容,结合工程实例,通过渗流计算,重点分析了采用套井回填粘土防渗墙前、后的大坝渗流情况,证实了套井回填粘土防渗墙具有良好的截渗效果。     

反压回填法在隧道明洞偏压处治工程中的应用

土体偏压是影响隧道明洞段稳定的主要病害之一.为了获得明洞偏压的有效处治方法,针对这一病害展开细致研究.通过分析某隧道的病害发展过程推测明洞偏压是由偏压地形、薄弱回填支护和地下水渗流共同造成的.根据分析结果,选用反压回填法对明洞段进行维修处治,通过Midas-GTS对隧道明洞段进行有限元分析,验证该方法的可行性和有效性.研究成果可为运营隧道类似病害的原因分析、维修处治提供参考.     

穿越回填河谷及河床管线的动力特性

通过求解半无限空间表面二维半圆截面回填河谷对ＳＨ地震波的散射和士与管线的动力相互作用，对穿越回填河谷及河床管线进行了动力分析。模型虽简单，但定性地解释了这两类震害现象。结果表明，回填河谷对管线的动力性状有巨大影响，该影响取决于地震波的频率、波长和河谷宽度等因素；管线的破坏不仅会发生在回填土的交界面上，还会出现在河谷回填土的中部；如果管线穿越河床，管线的破坏将发生在与河谷底部相应的地方。     

台背回填施工法在防止桥头跳车中的应用

桥头跳车是世界公认的公路工程通病之一，是影响公路行车舒适和安全的顽症。台背回填施工法是治理桥头跳车的一个关键施工法，由于台背回填原因造成的桥头跳车是公路工程质量的通病。为了最大限度的减少台背处沉降，减少桥头跳车，必须从减少原地面沉降和减小填料自身沉降两个方面来加强施工控制，以提高工程质量。     

土坝回填粘土渗透变形特性试验研究

土石坝的除险加固方案中常采用冲抓套井回填夯实粘土作为防渗体,即粘土心墙防渗体,该方法已在许多水库和相当长度的堤防工程建设中得到广泛的应用;然而其渗透稳定一直是工程设计和施工中的关键问题之一.本文结合某水库土石坝除险加固工程坝体渗透稳定问题,开展了坝体心墙粘土的物理特性、渗透特性、临界坡降的研究,为工程设计和施工提供了必要的分析成果和参考依据.     

提高沥青路面压实质量的几点提示

根据建设高等级公路沥青路面施工的经验,本文就如何提高沥青路面压实质量问题,从多方面进行了阐述.     

浅谈影响路基压实因素及控制方法

着重对影响路基土压实的几方面因素进行分析,并提出施工中的具体控制方法     

提高沥青路面压实质量的几点提示

根据建设高等级公路沥青路面施工的经验，本文就如何提高沥青路面压实质量问题，从多方面进行了阐述。     

本钢厂区钢渣回填层工程地质性质浅析

本文从化学成分、颗粒大小、密实度等方面入手,对本钢厂区钢渣回填层的工程地质性质进行了综合分析,提出了钢渣层作为地基持力层使用时的建议。     

高速公路路基填料含水量的选择与控制

对影响高速公路路基压实度的主要因素--填料含水量的合理选择及控制过程中应注意的几个问题进行了探讨.     

公路现场密度检测方法的探讨

路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命.本文对公路现场密度检测的主要测定方法,即灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法这四种方法做了简单的分析介绍,特别是各自使用范围及操作中需要注意事项做了重点说明.     

浅议如何保证公路路基的压实度

公路路基是路面结构的基础,其强度和稳定性是保证路面结构强度和稳定性的基本条件,在施工过程中由于种种原因,出现路基压实度达不到要求。本文从施工季节、路基填料、压实工具和方法入手分析影响压实度不够的原因,并提出相应的预防措施。