小细节 大服务——专访美国ICON悬挂工程师克里斯·埃尔南德斯

配备拥有正确的弹簧磅数、安装角度以及阻尼系数的悬挂套件,才能更好地使越野车的性能达到最佳状态。为此,运良顺达改装邀请了拥有12年工作经验的美国ICON悬挂工程师克里靳·埃尔南德斯来到了中国,希望共同改进和开发适合中国越野爱好者道路驾驶的ICON悬挂。     

自驾逍遥

作为已经在市场上摸爬滚打多年的经典SUV．狮跑的越野性能无可争议。配备领先的orlROAD和offROAD双重驾驶模式,充分彰显了其多功能驾驶天性。其中offROAD模式通过专门性调教,最大程度的开发了狮跑的越野能力。搭载起亚著名的2．OL CVVT发动机．这款发动机融合起亚独有的动力技术．能根据复杂的驾驶情况．自动对气门的开闭合时间进行最优化处理,营造更高扭矩的同时也提升了发动机功率及燃油效能。能爆发出最高达105kW的功率和184Nm的峰值扭矩．是狮跑征服险图最有力的武器。配合4自动变速箱．和发动机契合完美．操控随心、流畅,将以最原始的状态呈现出驾驶者意图。狮跑最小离地距离为185mm,     

不仅仅是城市SUV-陆风X5越野性能测试报告

虽定位城市公路,但陆风X5同样具备一定的越野性能,较高的离地间隙和极富韧性的悬挂支撑部大幅增强了车辆应对复杂路况的能力。     

因为健康，所以勇敢——专访美年大健康产业（集团）股份有限公司副董事长郭美玲

越野世界：作为此次中国越野拉力赛的唯一一名女选手．您是用怎样的心态来面对比赛？参加此次比赛．您最大感受是什么？ 郭美玲：很高兴能接受《越野世界》杂志的采访。我这次确实是中国越野拉力赛唯一的参赛女车手,不过代表”美年大健康”和“完美中国”公司来参加比赛我的内心很平和,我没有想着和别人去竞争,只想着和自己比,比能否“健康、完美”地完成比赛。因为从之前的摩托车车手转到汽车来参加汽车组的比赛,确实面临很大的挑战。最大的感受就是汽车的操控完全不同于ATV全地形车。之前一个人开就行了,现在多了一位领航,需要两个人协作共同来完成更大的汽车操控。另外,由于我的训练时间太短,赛车也刚刚运回国内,所以需要一次比赛来完成磨合,我会按照自己的节奏来跑比赛。     

锋芒逼人——北极星全新剃刀RZRXP－1000试驾活动

作为世界上最久负盛名的全地形车生产厂家-北极星,一直秉持创新和进取的精神,用激情和汗水为每一位全地形越野爱好者打造着越野利器。     

神鹰座驾——2008款FJ酷路泽改装鉴赏

对于FJ酷路泽的越野能力大学有目共睹,在改装方面也有很多的成功案例。本人喜好旅行,对悬挂的可靠性和舒适性有较高的要求,同时作为改装易耗品,我选择了性价比不错的犀牛减震套件,下面本人就对车辆改装以及使用情况与大家进行分享。     

微越野

魂动之旅 越野世界 夏季来临,城市变得越来越喧嚣吵闹,《越野世界》一行几人驾驶Mazda CX-5一起投入了大自然的怀抱,去淋漓尽致地感受自然界的美景。在大同市广灵县,一帮越野人不仅领略到“染色剪纸之乡”的真正魅力,还体验了景致奇特的恒山以及悬挂在恒山半崖峭壁间悬空寺的独特韵味。     

“野”性格 无阻碍——记2014“北极星纵横中国之旅”长白山站

之前,总认为诸如北极星之类的全地形越野车不就是卡丁车的越野版吗？不能上公路,只能钻山林、踏雪地的多功能车,实用笥几乎为零。但经过这次在长白山的穿越之旅,让我对其逐渐有了兴趣,并渐渐体会到它的魅力所在。     

体育(武术)教学仿真系统的设计

基于虚拟现实技术,设计和开发具有交互式训练功能的“武术教学仿真系统”,阐述了系统的功能需求、框架结构设计,提出了演示性操控和自主性操控两种操控模式。详细说明了软件实现过程中的若干关键技术,如3D人体模型建立、运动数据采集、多模式人机交互模块设计等;系统根据武术教学的特点将虚拟现实技术应用到传统教学中,以达到自主化学习,提高教学质量的目的。     

改装车 想怎么玩就怎么玩

对于我们玩车一族来说,有的车不敢玩,有的车不能玩。所谓不敢玩的,是指那些20万元以上的高端SUV,虽然越野性能、配置没什么问题,但就是价格太高了,一般人承受不了。你想,谁舍得花上几十万元折腾呢? 所谓不能玩的,是指那些8万元左右的经济型SUV,这种SUV绝大部分是小厂生产,用于乘人载货还可以,但不具备越野性能。原因很简单,它的底盘不是SUV专用底盘,而是与普通轿车和皮卡一样的钢板弹簧结构,牢固性、舒适性就大打了折扣。再说这种车接近角,离去角都小,轴距长,没有通过性。选车时,只要看看看底盘便一清二楚。甭看赛影卖得挺火,其实和它们也是一个类型。     

全能强者—试驾一汽丰田普拉多

旅途中车队里最抢手的车型当属一汽丰田普拉多,就连杂志社里对车不怎么懂的小姑娘都知道去抢它坐,说普拉多乘坐舒适不颠, 越野能力很强有保证。的确,普拉多自霸道以来在越野性能方面已经站到了很高的位置,能与其相提并论者屈指可数。     

2014中国越野拉力赛启动仪式在京举行

近期,2014“中国越野拉力赛”暨世界杯越野拉力赛（备选站）启动仪式在京举行。“中国越野拉力赛”是目前世界上难度最高、国内赛程最长的越野拉力赛事之一,被越野爱好者称为“中国大越野”。     

2014 BMW xDrive智能全驱体验之旅 暨试驾宝马X5

对于注重“操控、运动”的宝马而言，他们并不愿意过多地将品牌文化和产品形象上的主要诉求倾向于“越野”。但我们作为一本中国领先的SUV汽车生活杂志，则有必要重点去为读者体验宝马旗下的SUV车型。因此，我们在5月初来到了珠海，借着参加“2014BMWxDrive智能全驱体验之旅”的活动，亲身感受一下宝马旗下搭载全新XDrive的旗舰SUV——宝马X5。     

基于运动学特征的越野滑雪专项力量训练器应用机理

利用运动图像解析法,通过与越野滑雪传统式同时推进技术动作的运动学特征进行对比分析,探讨一种新型越野滑雪专项力量辅助训练器的应用机理。发现这种训练器运动学特征与雪上传统式同时推进技术动作存在一定相关性。这种训练器较好地模拟了雪上传统式同时推进技术动作特点,丰富了陆地夏训期传统专项训练方法体系,有助于越野滑雪陆地、雪上专项化训练方法有效衔接。越野滑雪专项力量辅助训练器在运动学特征上对雪上专项技术动作的模拟性,可为发展有效的专项训练方法与手段提供理论依据。     

139.7mm套管内侧钻固井质量研究

近年来,小井眼开窗侧钻技术在各油田广泛应用,然而小井眼固井质量一直是困扰小井眼钻井技术发展的一个瓶颈.小井眼固井是指在φ120.7mm(或φ118mm)钻头所钻井眼中下入φ101.1mm无接箍套管或φ89mm油管,采用尾管固井技术.尾管借助悬挂器悬挂在上层套管上,重合段为50～100m,水泥密度为ρ1.85-1.90g/cm3.本文总结了小井眼固井的关键技术,并且经过7口井的固井实践,套管的下人、悬挂器的坐挂、注水泥固井施工均正常,声幅测井检验固井质量合格.实践证明该技术是保证固井质量的可靠技术.     

一款电动遥控模型飞机的调整与试飞

这款HappyBoy遥控电动模型飞机，翼展830mm，全长780mm，全备重量450g。其造型活泼、组装方便、耐摔性强、安全环保，具有超低慢速和温顺的操控反应，适合学校开展课外模型活动和在运动场放飞。关于该模型飞机的安装在原包装中已附有图示与说明，因此本文主要向初学模型爱好者们介绍这款模型飞机的调整与飞行。     

越野滑雪中各种损伤的发生频率和病因

1 前言 在西德,目前进行越野滑雪运动的人数,不断增加,伴随参与人数的增加,运动损伤也随着增加;在尽可能多地收集到的文献资料中,只有很少的有关典型的越野滑雪损伤的发生频率、种类和病因的报导。本文的目的在于:①调查分析越野滑雪运动中各种损伤的发生频率。②探讨越野滑雪运动员损伤的多发部位。③探讨越野滑雪运动中各种损伤的病因。     

定向越野对中学生合作能力培养的促进作用分析

随着我国教育改革的不断深入,对中学教育的改革也在如火如荼的进行着,中学教育的改革促进了对体育教学的重视。定向越野活动不仅能提高学生们的身体素质,而且还可以培养学生们的合作能力,有助于学生的全面发展。一、建立良好的学习环境,为学生提供良好的合作环境如果教师想要激发学生学习定向越野的兴趣,需要让他们体会定向越野的新奇性、乐趣性.     

海阔天空——2014-汽丰田兰德酷路泽寻路天下·兰州站完美收官

不久前,2014兰德酷路泽寻路天下走进了中国甘南。几十名拥有远大梦想的参与者驾驶兰德酷路泽完成了从兰州到桑科草原的放飞之旅。在这次活动中,大家不仅享受纵横原野间、驰骋山水间的越野生活,还体验到了兰德酷路泽的强悍性能。     

JETI遥控器从入门到精通[9]进阶篇:曲线设定

每次模友飞行聚会,大家都会热衷于探讨如何精确、细腻地操控模型飞行。除了个人操纵技术,遥控器的性能和设定也会对其产生影响。其中遥控器的曲线设定功能,包含了舵量大小、Exp设定等。正确的遥控器曲线设定,不仅能够帮助操纵者更细腻地操控模型,而且能在很大程度上改善使用者的飞行习惯。