大型散装货船主要船型参数的统计规律

本文收集了1968年以来国内外二百三十余艘常规散装货船的实船资料,就其主要船型参数的规律作了初步探讨。并运用逐步回归分析方法,借助电算机的大量运算,选出“最优”回归方程,整理概括出了一组适合常规散装货船的、多变量的主要船型参数统计公式。并与国内外已发表的有关统计公式作了比较。本文提出的统计公式,由于计入的因素多,形式虽复杂,但精度较高,适于用电子计算机对船型参数进行初步估算。文中对大型散装货船主要船型参数发展的一般趋势也作了简要叙述。     

上海海运学院学报 1986年第1—5期(总第二十七—三十一)总目录

一水运管理关耗会再生产运动中几个问题的认识....................................……马宗武(卜81)大垫集装箱船主要船型参数的统计规律············.···········一程鸿裕汪暗生(2一l)带有换装费用的网络中的最小费用流问题············     

在航集装箱船摇摆姿态的概率模型

为研究在航集装箱船的摇摆姿态尤其是横摇姿态,利用假定概率模型的方法对集装箱船关键位置处的摇摆姿态进行研究,并构建摇摆概率模型,讨论并确定该模型的相关参数,从而建立集装箱船摇摆姿态的概率模型。结果表明,集装箱船不同位置处的纵摇角、横摇角和垂向加速度的概率模型近似服从高斯分布,仅其相关参数不同。该方法从在航集装箱船摇摆姿态的角度为船舶航行安全研究提供一定的理论依据。     

关于检验统计量的一个注记

本文对教育统计中的常用术语———检验统计量作了比较详尽的诠释探究 ,并揭示了众多检验公式的统一性与内在的理论联系。     

运用数理统计原理选择船舶吨位

为了提高航用企业投资的预见性和可靠性,应在对投资的规模、船型的选择作一番技术和经济上的深入调查研究后,提出可行性方案和进行系统分析,并择其最优化方案作为决策的方案。这里介绍用一种回归分析方法,以找出建造更大吨位的船舶最为经济合算的途径。这里先举一个例子。1986年,某远洋公司根据国外报价,统计出了在同机型、同船型的     

小水线面双体船性能初探

小水线面双体船因其优异的耐波性能而成为当前重要的高性能船型之一。本文概述了小水线面双体船的发展进程和国内外的研究状况 ,重点分析了小水线面双体船在快速性、耐波性等水动力性能和结构设计上的特点 ,以期能给我国高性能船型尤其是小水线面双体船的开发提供参考。     

剪式抓斗抓取过程的运动学分析

本文用力学的观点建立了剪式抓斗的研究模型,并以此对抓斗斗体和斗内物料在抓取过程中的速度、加速度和惯性力进行了分析,从而导出了计算运动参数的普遍公式。应用这些公式对剪式抓斗作了计算,定量地揭示出惯性力的量值和变化规律,同时还分析了这些惯性力的总影响。本文研究成果可供设计剪式抓斗时参考。     

81式自动步枪对隐显目标射击训练应注意的几个问题

自动步枪是武警部队主要装备,其对隐显目标的射击是训练中的重点和难点。本文就如何组织这一训练,如何提高训练的科学性和实效性作一初步探讨。     

超巴拿马型集装箱船的发展趋势

立足市场，运用大量数据对近年来出现的集装箱船大型化问题，尤其是超巴拿马集装箱船大量订造的原因、实际营运中遇到的挑战和可能给航运市场带来的影响进行了一些分析和预测，并界定超巴拿马集装箱船的含义，归纳了超巴拿马集装箱船的特点。最后列举了航运界对巴拿马集装箱船发展趋势的具有代表性的３种观点。     

考虑碳排放的班轮运输网络优化

为通过降低船舶航行速度,减少营运成本,实现船舶节能减排的"双赢",将船型、船舶数量及航速作为决策变量,对集装箱船每周总成本最小、碳排放量最小以及碳排放约束下总成本最小等3个方案建立非线性模型.利用Lingo软件,通过实例计算进行对比分析,从中选取既符合经济效益又符合环保效益的最优方案.另外,探讨碳约束配额、燃油价格、码头装卸效率等对成本及碳排放量的影响,为船公司运营和政府决策提供参考.     

北极东北航线经济性分析——以集装箱船运输为例

气候变暖促使连接欧亚的北极东北航线（Northeast Passage,NEP）逐渐开通,由于集装箱海运为西欧与东亚间的海运贸易的主要部分,故以集装箱船运输为例分析NEP的经济性.对NEP经济性的相关研究文献进行梳理,对其存在问题进行分析.依据NEP和苏伊士运河航线特征,确定经济性分析模型的各参数,模拟集装箱船在这两条航线的必要运费率和利润,并对其进行比较分析.对运价变动引起的利润变化进行损益分析,对燃油价格、NSR通行费率和舱位利用率的变化进行灵敏度分析.虽然NEP在必要运费率上高于苏伊士运河航线,但在考虑收入因素之后,NEP集装箱运输可获得更多的利润.研究成果可丰富北极的相关理论研究,为我国北极航线海运相关决策提供理论依据.     

现行国际海运统计方案述评

本文对联合国提出的国际海运统计方案的主要内容与优缺点作了较详细的分析,并对我国目前试点本方案的组织形式提出了建议。     

矢量在分析中的应用

本文对二重积分的变量代换公式,第一、二类曲面积分的面积元公式,正交曲线坐标下的散度、旋度公式等,试用矢量分析的方法,作了统一处理,避免了繁琐的推导。     

曝气生物滤池工艺的应用研究

曝气生物滤池在普通生物滤池的基础上,借鏊给水滤池工艺原理而开发的污水处理工艺,是近年来国内外发展较快的一种废水好氧生物处理新工艺.论文通过分析国内外一些曝气生物滤池的实例,结合具体工程,对曝气生物滤池合适的工艺设计参数进行了初步探讨,并对在运行中的优缺点进行了初步评价.     

船型论证方法研究与计算机应用软件设计

本文在分析了传统的船型论证方法的不足之后,提出了一种新的论证方法——最优方案直接搜索法。搜索过程可采用单纯形算法。在介绍该方法之后对计算机软件进行了设计,并用此软件对北仑——宝钢运矿航线最佳船型进行了论证。     

MRNS-9000型航海雷达模拟器船型编辑功能的开发

船舶操纵模拟器用于航道、港口开发已是当前先进而有效的手段。本文对“海河通航标准研究”课题在MRNS-9000型航海雷达模拟器上所进行的船型拟合工作作了概述,并提出了在航海雷达模拟器上拟合船舶数学模型时所采用的主要依据,即利用船舶操纵性标准、与在航船舶操纵行为密切相关的标准同船舶数学模型进行拟合。目前,此法已成功地用于“海河通航标准研究”这一课题中。同时,作者对船舶航行时受风力影响的问题也提出了看法。     

基于知识的集装箱船自动配积载专家系统

针对目前集装箱船配积载中箱位选配尚需依赖于人工经验知识的问题 ,本文运用知识推理技术设计了集装箱船自动配积载专家系统 ,并介绍了该系统的设计思想和实现原理 ,为未来实船集装箱自动配积载智能仪的开发提供理论依据。     

统计参数表征岩体结构面粗糙度研究进展

岩体结构面粗糙度定量化表征是精准评估其力学性质的关键。从目前的研究成果看，统计参数是表征结构面粗糙度的主要方法之一，且成果丰富。综述该领域成果，详细介绍了结构面粗糙度各统计参数表征方法；指出了采样间隔是统计参数表征结构面粗糙度的重要影响因素；围绕这一难题，分析总结了目前解决这一问题的方案；最后介绍了考虑采样间隔影响的统计参数表征结构面粗糙度最新研究进展，并指出统计参数联合采样间隔共同表征结构面粗糙度计算模型的研究可能是解决这一问题的有效途径之一。     

自行车世界杯2004年第五站男子4公里个人追逐赛初步研究

本文根据2004年自行车世界杯第五站(云南站)男子4公里个人追逐赛项目现场统计数据用统计学方法进行了统计计算,对比赛的状况作了初步的研究。结论认为,自行车场地男子4公里个人追逐赛全程的各环节中,速度能力是最关键的一环。该项目虽然是中距离的项目,但速度是关键。     

关爱师生、服务学校，切实发挥党员先锋模范作用--以长春市第十中学为例

发挥党员的先锋模范作用在学校管理工作中具有重要作用,结合工作实际,本文对切实发挥其作用作初步探讨。