齿轮激光淬火工艺参数的研究

本文介绍了齿轮激光淬火的主要参数入射角θ,扫描速度v和激光束光斑尺寸D的确定方法。并导出了入射角θ和扫描速度v的通用计算公式;同时分析了在不同初始条件下,齿轮进行激光淬火时这些参数的变化规律及其对齿轮硬化层深的影响。     

齿轮激光淬火轴向无搭接扫描工艺的研究

介绍了利用宽带组合镜对齿轮进行轴向分齿无搭接扫描时，入射角、离焦量和扫描宽度的通用计算式，分析了在不同的初始条件下这些参数的变化规律及其对淬火性能的影响，提出了单束宽带激光相对轮齿的最佳扫描位置，描述了相应的计算程序。     

齿轮激光淬火轴向扫描分齿工艺

本文介绍了齿轮激光淬火宽带激光束轴向分齿扫描工艺,提出了分齿数的确定方法,分析比较了各种分齿误差,给出了分齿数的合理选择范围。     

齿轮激光淬火轴向扫描工艺参数对硬化带的影响及预测

分析了齿轮激光淬火轴向扫描工艺参数对硬化层分布的影响 ,对由此而引起的齿面有效功率密度分布进行了曲线拟合 ,并提出齿面硬化层分布的预测方法。     

背面回火对齿轮激光淬火的影响

齿轮激光淬火是一种提高金属零件表面硬度和耐磨性能的新技术。它能使齿轮齿廓表面获得较高的硬度和极小的变形,可以减少硬齿面齿轮磨削加工的工时和费用。激光淬火对提高硬齿面齿轮的生产效率是一种非常可取的加工方法。本文研究了齿轮轮齿两侧齿廓面经过激光淬火后产生“背面回火”的条件,并进一步探索适合激光淬火的齿厚及模数范围。     

金属丝网编织机中“编织齿轮”的激光淬火应用

本文介绍金属丝网编织机中“编织齿轮”的激光淬火方法、激光参数硬化与齿面的硬度、硬化层深的试验研究结果,以及在工业生产中实际应用的情况。     

齿轮智能故障诊断系统的设计

根据智能故障诊断技术的特点,利用专家系统、模糊理论、小波分析和神经网络各种诊断方法,设计了组合式智能故障诊断系统,该系统在煤矿风机的故障诊断中得到了应用,并取得了良好的效果。     

汽车用行星齿轮差速器的设计

设计一种双联的汽车用的行星齿轮差速器,用于汽车的输出扭矩的变比调节,具有提升差速器锁紧系数的效果。同时,差速器也具有一定的防滑功效,进而提升汽车的越野性能。该差速器具有十分紧凑的结构,且两非圆行星齿轮外形一致,双联行星齿轮的外形也相同,只是其相位差为90度,借助于3组双联的行星齿轮达到负载均布的效果,具有良好的工艺性能。经深入分析其传动原理,设计出非圆形齿轮的节曲线,以渐开线齿形的齿轮作为实例,并进行设计的分析与研究,其差速器的锁紧系数为3．5。     

周向弹簧调整齿轮的设计

周向弹簧调整齿轮是近年来适应高精度机械传动要求而新兴的一种机械结构。本文从机械零件设计的角度,给出齿轮的齿数、模数及直径的计算方法,并通过严密的计算得出齿轮模数与其它各部分尺寸的相互关系。     

汽车齿轮齿条式转向器参数设计

现代汽车采用的转向器大多都是以传统机械式转向器为基础,加上一些助力装置实现轻便转向。本文对汽车齿轮齿条式转向系统的结构组成与工作原理进行了简要阐述,按照设计原则选择了相应的材料,对转向器中的齿轮齿条的尺寸参数进行设计计算。     

标准圆柱直齿轮齿面激光硬化入射角的计算

文章提出了标准圆柱直齿轮在齿面激光硬化时一系列入射角的计算方法。通过18个不同齿数直齿轮的入射角计算实例进行研究分析,得出一些有意义的结论,并对激光硬化齿面工艺方案进行了实用性的探讨。     

激光淬火齿轮的疲劳寿命和耐磨性试验研究

介绍了激光淬火齿轮的疲劳寿命试验,激光淬火齿轮与调质齿轮的疲劳寿命对比试验,抗剥落试验,以及激光淬火齿轮表面残余应力的测定等;分析了影响齿轮激光淬火抗疲劳破坏和耐磨损的因素;提出激光淬火齿轮疲劳寿命大大高于常规淬火齿轮。     

薄壁零件激光表面淬火时背面回火研究

从传热学角度对薄壁零件在激光表面淬火时的背面回火问题进行了研究，特别研究了中小模数齿轮激光轴向扫描淬火时的背面回火问题，给出了轮齿温度响应的计算公式和不同模数齿伦不发生背面回火条件下激光参数的选取范围。     

齿轮激光表面淬火背面回火的数值分析法

针对齿轮激光表面淬火背面回火现象，采用有限差分法分析研究了背面温度响应值，并给出了温度响应值与激光工艺参数、齿轮参数的关系线图。其研究结果对于不同参数的齿轮在选择合理激光工艺参数，以避免发生背面回火方面具有实际应用价值。