基于服务产业发展的高职汽车专业群建设策略研究

基于服务产业发展的高职汽车专业群建设策略,有利于高职院校与汽车企业行业协同创新发展。基于汽车产业服务目标,高职院校建设汽车专业群,需要教育工作者清楚专业群内涵与意义,以此为基础,通过融合产业链、对接岗位群、共享教育资源、强化师资建设、深化校企合作等策略的实施,实现高职汽车专业群的有效建设,满足院校服务汽车产业发展的需求。     

高职汽车服务类专业应对汽车智能化发展:现状、趋势与对策

汽车智能化已成为汽车产业发展战略、产业融合重点、未来生产生活新模式,未来对智能汽车应用服务人才需求量大。高职汽车服务类专业需紧跟汽车智能化发展,明确自身发展定位,坚定不移走德技并修育人之路,重视通识教育和职业素养培养;坚定不移走校企合作育人之路,在专业设置、课程开发和师资建设全面与智能汽车相关企业开展合作;坚定不移走专业集群发展之路,以专业群龙头专业为依托开发新专业,以专业群师资为基础发展核心教学团队,以专业群课程为基础构建课程体系,以专业群基地资源为基础完善实训配套。     

构建高职汽车专业群刍议

高职汽车类各专业是适合我国现阶段汽车产业大发展的朝阳专业.本文着重探讨怎样使这些专业形成合理而有活力的专业群,从而更好地满足汽车行业人才需求.     

“产教融合、平台支撑”的汽车服务工程专业应用型人才培养改革与实践

针对汽车服务工程专业应用型人才培养与地方汽车产业需求之间的矛盾,改革汽车服务工程专业人才培养模式,构建产教融合、平台支撑的汽车服务工程专业人才培养模式,实现校企深度融合、实践与理论学习融合、学生职业发展与专业教育的融合,破解应用型本科院校如何培养适应汽车产业转型升级和地方经济发展需要的汽车服务工程专业应用型人才的突出问题。实践表明,该模式能促进汽车服务工程专业应用型人才的培养与地方汽车产业发展的良好吻合,对提升汽车服务工程专业的社会服务能力、加强专业建设、规范产教融合管理、提升人才培养质量具有积极的效果。     

辽宁汽车产业集群物流体系的完善对策

汽车产业集群物流效率的高低对汽车产业集群竞争力的提升有很大影响。汽车产业集群物流业是一种现代化的高技术复合型服务产业,具有群内短距离作业与群间长距离作业、复杂性和专业性、集成化和网络化、整合性和协同性并存的特征。辽宁省远离汽车消费主要地区,汽车产业集群物流体系发展存在着物流分割明显、运输方式单一等问题。因此,整合汽车物流资源,创建高效的集群物流综合运输体系;加快完善汽车物流标准体系建设,提高信息化管理水平;加大物流人才培养力度;大力发展集群内物流和集群外物流;加快物流基础设施的建设,是完善辽宁汽车产业集群物流体系的主要对策。     

职业院校节能与新能源汽车专业建设的研究

我国已将新能源汽车产业列入国家七大战略性新兴产业之一,节能与新能源汽车产业规划已经颁布、技术路线和方向已经明确。职业院校的节能与新能源汽车专业建设需要进行可行性和必要性的调查与论证,密切关注国家和地方节能与新能源汽车产业相关政策,有序有步骤地推进专业建设,与地方新能源汽车企业深入合作,统筹兼顾节能汽车与新能源汽车的专业方向,跟进实训室的规划和建设。     

基于职业能力培养的新能源汽车技术专业课程体系研究

新能源汽车产业属于国家战略性新型产业,产业快速发展初期新能源汽车技术人才出现供需失衡状态。从新能源汽车产业人才需求出发,归纳该行业的岗位和对应的职业能力。按照职业能力和专业特点,提出基于职业能力培养的新能源汽车技术专业的人才培养模式。在此模式的引导下,对相应岗位群及其职业能力进行工作任务分解,重构基于职业能力培养的新能源汽车技术专业的课程体系,为开设新能源汽车技术专业提供支持。     

湖南汽车金融服务业发展及监管对策研究

汽车金融业将对助推湖南汽车消费市场和汽车产业快速发展,实施中部崛起战略和实现“十一五”经济发展规划具有十分重要的意义。本文对影响湖南汽车金融发展的内外部环境因素以及如何规范发展湖南汽车金融业进行了实证分析,并从内部监管、外部监管、市场监管和配套措施四个方面提出了构建汽车金融监管体系的相关政策性建议。     

“双高计划”背景下基于产业链需求高职汽车特色专业群建设研究与实践--以佛山职业技术学院为例

中国特色高水平高职院校和高水平高职专业建设(“双高计划”)是高职教育发展的新标杆,“双高计划”的首要任务是高水平专业建设,文章分析了高水平专业群的基本特征,阐述了汽车特色专业群建设背景、建设思路、建设内容以及汽车特色专业群建设的预期效益。     

汽车工程系——汽车产业高素质、高技能人才培训基地

<正>一、汽车工程系简介汽车工程系依托十堰雄厚的汽车产业优势,开设有汽车运用与维修、汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术、汽车营销与服务和新能源汽车技术等6个专业,汽车专业是省级示范校重点建设专业、国家骨干校重点建设专     

高职汽车服务类人才培养模式的探索

通过引进校企合作建设单位来共建汽车全程一站式服务基地,为汽车专业学生的培养提供硬件支撑,并从人才培养方案、课程体系建设、师资队伍建设、创新创业社团的建设和创业实习等方面对汽车服务高技能创业人才的培养进行探讨和尝试,为我国快速发展的汽车产业服务。     

高职院校应用电子技术专业群建设的思考

专业群的构建是高职院校内涵发展的必然趋势。文章针对应用电子技术专业,以湖南机电职业技术学院为例,围绕专业布局、人才培养模式、课程体系、实训基地、教学团队等方面,对专业群的建设展开研究,探讨高职院校专业群的建设。     

低碳背景下河北省汽车产业发展及对就业人才的需求

汽车产业作为河北省的优势产业,随着汽车产业链的建设与完善,汽车产业发展将对促进河北省劳动力就业将起到积极的作用。因此,通过有效的政策支持汽车产业链建设,积极培养符合市场需求的汽车专业人才,既可以推动河北省汽车产业的快速发展,也可以提高汽车产业容纳的就业人数。     

瞄准汽车产业打造特色专业群的构想与实践——以株洲职业技术学院为例

服务区域经济发展,大力推进特色专业群建设,提升高职院校核心竞争力,是职业学院特别是地方高职院校长远办学要面对的重大课题。本文以株洲职业技术学院为例,阐述了地方高职院校实施服务汽车产业的特色专业群发展战略的构想与思路,为地方性高职开展特色专业群建设探索出一条有效途径。     

高职院校智能网联汽车专业建设方案探究

在智能化、电动化、网联化的发展趋势下,我国汽车产业进入了转型升级的新阶段,智能网联汽车已经成为未来汽车发展的必然方向。随着智能网联汽车的发展被纳入国家顶层规划,智能网联汽车应用型、复合型、创新型的高素质人才需求也将呈现井喷态势,高职院校亟需开展智能网联汽车专业高端技能人才的培养。从智能网联汽车发展背景、国内外车企产业布局、人才需求分析及专业建设现状出发,对智能网联汽车专业人才培养方案进行深入的探究,为职业院校如何开展智能网联汽车专业建设提供参考与借鉴。     

高职新能源汽车技术专业建设浅谈

新能源汽车产业已经成为各国战略性新兴产业之一。目前,中国新能源汽车的产销量呈爆发性增长,对新能源汽车技术专业人才的需求量也随之递增。为顺应社会和市场需求,从专业人才培养方案的制定、专业课程体系的构建、专业实训基地的建设、专业师资队伍的建设等4个方面,建设高职院校新能源汽车技术专业。     

我国新能源汽车产业发展的“优”与“忧”

当前,新能源汽车已成为全球汽车产业的发展方向,新能源汽车是我国的战略新兴产业之一,发展新能源汽车产业有利于保障我国能源安全,发展低碳经济,实现汽车大国向汽车强国的转变。我国新能源汽车产业政策不断完善,产业链日趋完整,企业竞争力不断增强,新能源汽车产业已经趋于成熟,新能源汽车正逐步被认可和接受。但我国新能源汽车技术创新能力较弱,产业配套服务设施滞后,电池技术有待提高,氢燃料汽车发展缓慢,产业竞争愈加剧烈,而新能源汽车又贬值太快。应完善支持政策、市场标准体系和准入机制,推进新能源汽车技术创新和关键零部件研发,加快相关配套基础设施建设,促进燃料电池汽车发展,培育新能源汽车产业集群,提高新能源汽车的市场认可度,制定长期发展规划,更好地推动我国新能源汽车产业的发展。     

职教集团化条件下专业群建设实践

为凸显高级技能人才自身优势,满足地方经济快速发展需要,必须合理构建集团化办学条件下的专业群。本文结合山东汽车工程职教集团的实际情况,论述了集团化条件下专业群建设的必要性,并进一步探讨了山东汽车工程职教集团专业群建设的路径。     

基于产业链的高职院校现代服务类专业群构建

专业群建设是高职院校提升核心竞争力的关键。专业群应根据市场人才需求及地方经济发展,结合学校专业建设规划来构建。本文结合湖南现代服务业的发展及学院现有资源,在产业链分析的基础上,对现代服务类专业群的构建进行了探讨。     

“双一流”建设背景下职业教育特色转型发展路径

国务院发布的《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》,正式宣告我国吹响建设世界一流大学的冲锋号,中国教育领域迎来一个新的发展时期。文章以打造汽车特色职业教育的湖南汽车工程职业学院为例,提出培育"一流专业群"、打造"一流师资团队"、提供"一流社会服务"、创新"一流管理体制"、建立"一流质量监控体系"的实施路径,探索出"双一流"建设背景下职业教育的特色发展道路,促进经济新常态下我国职业教育的转型发展。