航海职业教学中系统应用航海模拟器之探讨

文章从目前航海职业院校应用模拟器的现状着手,提出了如何系统应用航海模拟器进行教学的问题。为此,文章分析了应用航海模拟器可以完成航海教学初级、中级、高级三个阶段相关航海教学功能,并提出了系统应用航海模拟器教学需要着手落实的三项工作和进行教学实施过程中应解决的相关问题。     

航海雷达模拟器在培训教学中的应用

随着航海雷达模拟器在各海事院校的逐渐普及,STCW78／95公约也明确了航海雷达模拟器在航海教育中的关键地位,但公约对雷达模拟器具体有哪些教学功能并没有作出明确的规定。文章针对上海海事大学研制的SMU-ZJHYRD型多功能雷达模拟器在培训教学中的应用进行探索,以期为海事院校和海事局在雷达模拟器的培训与大纲的制定中得到参考和启发作用。     

基于USB的航海模拟器雷达接口设计

提出一种基于USB的雷达接口电路设计方案,给出硬件电路设计、固件编程、应用软件设计等关键技术的解决方法.利用EZ-USB FX2的通用可编程接口(GPIF)达到雷达图像传输的高速要求.实验测试表明所提出的设计方案可以满足雷达模拟器的应用要求.     

航海模拟器的锚泊操纵自动评估系统

为提高对船员的锚泊操纵进行评估的效率、客观性和科学性,在航海模拟器中建立锚泊操纵自动评估系统.通过专家评估法获得与锚泊操纵相关的评价指标,确定评价指标的权重值和标准值,应用模糊综合评判法建立锚泊操纵的自动评估模型.利用面向对象的Visual C++语言开发了锚泊操纵自动评估系统,实现出题、答题与评估、数据管理等功能模块.该系统在大连海事大学自主研发的V_Dragon 3000航海模拟器中的测试表明,系统得出的评估结果与教练员的评估结果基本一致,能够客观、准确地对船员的锚泊操纵进行自动评价,能够满足自动评估要求.     

利用航海模拟器对游艇海上实操所需水域范围的分析

利用航海模拟器,通过设置相同的船模在各种不同的海况条件下按不同的船速进行来回绕标的模拟实验,进行多次测试比对,对数据进行分析研究,最终获得适合20米及以内(二等)游艇海上实操所需水域的范围。     

船舶事故预防的规范化安全评估与航海模拟器的应用

在简要介绍规范化安全评估(FSA)方法的目的、特点和具体实施步骤的基础上,结合船舶海事调查、分析和预防的实际需要,归纳目前国内外FSA方法在预防船舶事故中的应用现状与发展情况,并着重就使用航海模拟器进行船舶驾驶人员海上船舶避让操作中人为因素研究的一些内容与结果及它们与FSA之间的关系进行分析与论述,最后对我国进一步开展FSA在船舶事故预防中的应用提出了一些建议。     

船舶操纵模拟器开发和应用的全球协作

通过对船舶操纵模拟器研发和应用的相关问题如技术性能标准研究、船舶操纵数学模型研究、示范课程与训练效果评估等方面的现状和发展的介绍、比较和分析,提出加强国际协作,建立船舶操纵模拟器系统新的性能标准,以满足航海教育培训、船员适任评估以及高级航海研究的需要;研究船舶操纵数学模型的标准化,以提高系统的关键技术性能;建立规范的示范课程和训练评估方法,提高模拟器训练的水准.同时,介绍基于互联网的船舶操纵模拟器集成国际合作项目,指出在这个平台上的协作运行有利于填补海事大学间技术和操作水平方面的差距,加强学生与船员间相互了解航海习惯和文化背景、促进沟通与航海英语方面的训练,也有利于扩展船舶操纵模拟器的功能.     

SMU-Ⅳ型综合船舶操纵模拟器的研制

简要介绍了ＳＭＵ－Ⅳ型船舶操纵模拟器的研制过程和设计指导思想,阐述了总体和各子系统设计的技术方案,给出了系统研制的主要技术成果。     

360^o环形柱幕立体视景系统航海模拟器

为更好地满足船员训练、港航设计和航海研究的要求,研制360。环形柱幕立体投影系统全功能航海模拟器．该模拟器采用先进的视景显示与立体投影技术,视景系统采用基于SGI的集群结构,集群系统由12台高性能图形工作站组成,利用InfiniBand超高速（10GB／S）串行网络技术实现集群互联;360。环形柱幕立体投影系统采用巴可（Barco）的高端投影仪Galaxy 12 HB＋,并且使用世界领先的INFITEC（INterferenz Filter TEchnik））技术;另外投影系统中使用电子融合与光学融合的混合模式,保证整个系统的颜色一致性．结果表明,利用PC集群和360^o全景立体投影系统实现的航海模拟器具有独特的性能与效果．     

动态系统的故障检测与诊断

针对某些被诊断系统结构比较复杂,数学模型或无法完整求出或过于庞大以及测量信息的有限性等特征,提出了动态系统故障检测与诊断的层次递进法和模型跟踪法,据此能极大地提高检诊效率,实现实时跟踪检测.     

试论港口机电设备故障诊断技术的应用研究和推广

本文对维修方式的发展历史和维修技术的国内外现状作了阐述;简单介绍了设备诊断技术当前水平和有关内容;根据港机特点及目前诊断技术发展水平,提出了10个研究专题和开展设备维修管理体制改革的设想,认为需要从组织管理、诊断技术、经济3方面进行优化分析,以提高设备利用率;最后介绍了该技术在港口推广应用情况。     

电机设备故障诊断技术的新进展

在分析电机设备故障诊断的基础上,讨论了电机设备故障诊断的最新研究成果及研究热点即基于信号处理的小波变换分析、神经网络和模糊逻辑控制及综合应用技术,并探讨了电机设备故障诊断技术的发展趋势.     

基于故障树的故障诊断推理新方法

分析了故障树与专家系统的一种结合形式.在此基础上,提出了基于故障树的故障诊断推理新方法,采用面向对象编程的知识表示方法,在推理层面上将专家系统推理过程与故障树分析过程同时进行,避免了建立繁琐而庞大的规则库.本文首先对故障树进行处理,采用类来进行节点知识单元表达,同时考虑推理速度,提出了针对大型故障树的快速定位一维表的概念,最后给出了推理机制的信息流程.整个诊断推理软件采用VC++6.0编程,为CZ-3A运载火箭姿态控制系统的故障诊断提供了一种推理模块.     

旋转机械系统故障诊断方法综述

在分析旋转机械系统故障产生机理的基础上,归纳和概括了传统故障诊断方法以及模糊理论、专家系统、神经网络和信息融合等智能故障诊断方法,提出了目前需要解决的问题及研究方向．     

采样数据系统的故障诊断问题

系统地阐述了采样数据系统的故障诊断问题,分析了其核心所在,并简要介绍了目前的主要研究结果.     

对航海雷达模拟器应用的探讨

根据ＳＴＣＷ７８／９５公约中有关用模拟器对船舶驾驶人员进行专业培训、考核和评估的规定和要求,笔者结合自己多年从事航海雷达模拟器培训工作的实际经验,就培训内容、方法、步骤以及考核、评估方法和标准提出一些具体建议。     

基于智能诊断技术的发动机故障排查研究进展

智能诊断技术的研发与运用为汽车的故障诊断开辟了新的途径,基于神经网络的发动机故障诊断技术是智能诊断技术的重要组成部分。本文对基于BP神经网络、非BP神经网络及神经网络与其他技术相结合的汽车发动机故障诊断的研究进展进行了综述,并对三种发动机故障诊断技术进行了比较,展现了神经网络技术在智能诊断汽车故障系统中的运用和发展。