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目前高速公路的车辙病害严重影响了路面的使用和服务质量,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入.本文详细阐述了车辙产生的原因,并提出了对车辙病害进行防治的主要措施. 相似文献
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沥青道路车辙病害是在交通荷载和高温气候的作用下,沥青混合料粘塑性变形累积的结果,是外因和内因综合作用的结果。本文对沥青道路车辙病害的成因及防治措施.进行了简要的分析和探讨。 相似文献
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车辙是城市道路沥青路面主要病害之一,其主要表现是在行车荷载作用下,在行车轨迹部位路面发生下沉,形成车辙.本文介绍了沥青路面车辙类型,进行了成因分析,并提出了相应的防治措施. 相似文献
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文章通过对农村沥青路面基本特性与常见病害产生原因的分析,给出了防治常见病害相应的措施及应对方案. 相似文献
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沥青混凝土路面车辙病害调查与原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李闽 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2012,12(6):73-75
沥青路面具有行车平稳、舒适、噪声低、养护维修方便、可以再生利用等特点,在各类公路和城市道路,尤其是高等级道路中得以广泛使用。但车辙病害已成为沥青路面早期损害的主要形式,沥青路面出现车辙的现象也十分普遍,引起社会各界的普遍关注。文章通过对沥青混凝土路面车辙病害的分析,对车辙的形成机理、成因分析及防治措施等做了简述。 相似文献
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沥青路面易损病害易发生在水泥混凝土加铺沥青混凝土、地势坑凹多雨水、斜坡、转弯及十字路口、公交站等路段.合理设计路面结构、加强沥青路面防水设计、严格控制施工质量是沥青路面易损病害的主要防治措施. 相似文献
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利用有限元程序ABAQUS分析了沥青路面车辙随温度和交通变化的关系,重点分析了这种关系的短期发生过程.分析过程中进行了路面车辙的温度和交通敏感性分析,并进行了针对其短期发生过程的预估模型研究.结果表明:在同样的交通和温度环境下,车辙深度随车辆轮胎压力呈线性增加特性,而在重载作用下则呈非线性特性;影响路面车辙的主要因素有日最高温度、日辐射量、日最低温度、轮胎压力以及荷载作用次数.最后给出了反映温度和交通特性的沥青路面短期车辙预估模型,该模型可以用于车辙的预估和预警. 相似文献
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路面裂缝是沥青路面在道路使用期出现的最普遍的病害之一.本文对沥青路面裂缝的分类及产生的原因进行了分析,并提出了减轻沥青路面裂缝的预防及治理措施. 相似文献
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沥青路面是由沥青与各种矿料组成的混合料铺筑而成的路面,由于具有良好的力学性能和较好的耐久性,行车舒适性,已普遍在我国采用。但由于多种原因,沥青路面的破坏现象十分普遍,严重降低了路面的使用寿命,对交通安全和运输构成威胁,因此分析沥青路面病害的成因,提出防治建议和方法,科学处治病害,是一个长期的课题。 相似文献
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沥青路面的质量管理 总被引:1,自引:0,他引:1
齐淑英 《读与写:教育教学刊》2007,4(2):113-113
本文对我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水损坏、松散、泛油、推移、波浪、壅包、车辙等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的处理措施。 相似文献
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公路工程路基路面的病害治理对于提高工程的质量至关重要.本文认为对公路工程路基路面的病害治理可从以下四个方面入手:即边坡防护与加固治理、边坡变形与失稳治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等. 相似文献