有限元模拟电渗固结简化方法

为了满足工程应用中对电渗固结有限元模拟的需求,提出一种有限元模拟电渗固结的简化方法,通过在阳极处施加等效负孔压来近似模拟电渗固结。基于电渗固结与负压固结单元土体的单位渗流量相等的原则,提出将电压转换成等效负孔压的计算公式。采用该方法对室内电渗固结试验和现场电渗联合真空预压试验进行了有限元模拟,模拟沉降与实测沉降较吻合。采用该方法有限模拟虽然不能从本质上反映电渗加固机理,但可以较好的反映土体的沉降规律,预测土体位移,在软土地基电渗加固工程中有一定的应用价值。     

软黏土含水量与含盐量影响电渗效率的试验研究

电渗效率的有效评价可以准确反映土体的加固效果。本文采用杭州软黏土,基于不同初始含水量与含盐量研究电渗效率,主要从电渗运移量和能耗系数两方面展开分析。研究结果表明:对于不同含水量试验,电渗运移量的曲线随时间始终沿某一条直线上下波动,且含水量越高,对应的直线越低,能耗系数均随时间先降低后维持稳定;对于不同含盐量试验,电渗运移量的曲线在试验前期随时间沿某条直线上下波动,在试验后期逐渐减小,能耗系数均随时间缓慢增大;在其他条件相同的情况下,处理相同体积的土体,电渗法电能损耗随着含水量的增大而降低,随着含盐量的增大而增高。     

某砖混结构住宅楼检测加固方法研究

湿陷性黄土地基长期受地下积水侵蚀是某砖混结构住宅楼发生地基不均匀沉降、结构倾斜、墙体开裂、屋面开裂及泛水泛碱等病害的主要原因。考虑到地基土的湿陷特性,采用压力注浆及锚杆静压桩结合的方法加固地基基础,可达到改善土体结构和性能、提高土体承载力、减少地基沉降量的目的;对开裂墙体采用注浆加固法、钢筋网水泥面层加固法可恢复墙体的承载力和耐久性。     

真空-联合堆载预压法加固软土地基沉降分析

真空-联合堆载预压法[1]是一种有效的加固软土地基的方法,具有加固效果显著,工期短等优点。通过对工程实例施工过程的全程监测,并分析监测数据,对加固效果进行沉降分析。监测结果表明,加固后,平均固结度达到90%以上,有效应力得到有效增加,地基承载力显著提高。     

注浆技术处理桩基事故

某工程由于桩挤土效应和基坑开挖不当引起桩基事故,根据桩质量检测结果和场地地质情况,对基底砂土进行注浆加固,然后在基础和地基之间铺设褥垫层形成复合地基,通过承载力和沉降计算提出了加固方案,静力触探和荷载试验结果均表明注浆明显提高了地基土的承载力,建筑物沉降达到了设计要求。     

铁路顶涵工程路基注浆固化技术质量控制

在位于津山线铁路路基下公路桥涵的顶涵过程中,为了防止开挖面上的杂填土、黏土、粉质黏土、粉土等失稳,以保证位于桥涵上方的津山铁路线正常运行,需对粉质黏土地基进行预加固。加固手段采取对顶进涵周围一定范围内的土体进行注浆固化,即将浆液注入土体,利用浆液扩散将土体固化。处理结果表明所应用的工艺对提高土体地基承载力防止土体坍塌有明显效果。     

桩-网复合地基的基本组成及加固机理

桩—网复合地基软土地基加固方法能很好地提高地基土体承载力,减小不均匀沉降。本文结合桩—网复合地基的基本组成,阐述了桩—网复合地基的工作机理及其显著的应力扩散作用。     

软黏土地基劈裂注浆试验分析

劈裂注浆是一种加固弱透水性地基的有效方法,它通过浆脉网来挤密邻近土体和提高土体强度,从而降低压缩性和提高贯入击数。本文以实际试验为载体,针对其效果的检验进行研究,优化注浆浆材。     

顶管注浆法及其应用——浅析邯钢燃汽轮机组基础地基加固

项管注浆加固地基是地下工程中地基处理方法之一。其钢管既是掘进空间的支护,又是增强体本身．可以有效地提高地基承载力或控制地基变形。邯钢燃汽轮机组基础采用钢管顶管注浆法,有效地控制了建筑地基沉降量和沉降速率,文章以该工程为例,介绍了钢管顸管注浆法的施工方法、检测手段及实施效果等。     

钉形水泥搅拌桩处置软土地基及工后沉降预测

采用针形水泥搅拌桩对依托工程广泛分布的软土地基进行加固,通过桩身强度及复合地基承载力及工后沉降检测确定其处置结果的可靠性,同时采用三种模型对工后沉降值进行预测。结果表明,水泥搅拌桩桩身无侧线抗压强度及复合地基承载力均达到设计要求,采用星野法及BP神经网络模型能准确预测工后沉降,15年工后沉降预测值符合规范要求。     

土工合成材料在公路软土路基中的应用

土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于软土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固。将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降。     

浅谈高压喷射注浆在软土地层顶管施工中的应用

在采用顶管法施工地下管道时,如遇软弱土层,通常的办法是对顶管周围的土体进行灌浆加固后再开挖,或采用隧洞施工法替代.灌浆加固对含水量大,透水性极微的淤泥层作用不大,而隧洞施工法造价高,工期长.采用高压喷射注浆能有效地解决上述问题.现以实际工程为例,介绍本工程的软土加固及顶管设计原理及方法.     

软土地区城市基坑支护结构的沉降监测分析

目前的软土地区城市基坑支护结构的沉降监测方法分析不够全面,导致监测效果难以达到理想效果。以宁波市某工程为例,分析软土地区城市基坑支护结构,对H型钢基坑支护结构进行加固,利用PLAXIS有限元程序仿真进行模拟,分别对软土地区城市基坑支护结构的地表沉降程度、基坑墙顶沉降程度、地下管线变形程度、围护结构倾斜程度、立柱沉降程度进行模拟和分析,本研究对于同类工程开展有积极意义。     

袖阀管注浆法在市政明挖隧道工程中的应用

结合采用袖阀管成功治理某新建城市隧道,上穿已建地铁隧道段地铁范围两侧土体地基加固的实例,从袖阀管注浆法的基本原理、设计方案、施工控制、效果评定等方面阐述袖阀管注浆法在城市道路地基加固中的运用。     

高速公路工后沉降病害处治技术探讨

高速公路对地基要求甚高,在软土地基上修建高速公路,存在着软土路基工后沉降和差异沉降过大的问题。针对高速公路软土路基工后沉降问题,对当前高速公路工后沉降病害研究情况进行了综述,对目前常用的既有高速公路工后沉降病害处治技术进行了探讨。结论表明,轻质置换材料可大大减少常规置换材料带来的附加荷载;旋喷桩处理法与桥头搭板法具有一定加固效果,但存在影响交通运营或导致二次跳车等缺点;每种沉降病害处治方法的效果并不单一,在实际操作时需注意每种方法的处治思路、优缺点和适用范围。     

刍议建筑工程中软土地基的施工技术

所谓的软土地基就是指强度以及承载能力均相对较低的土体,比如泥质粉土、泥炭以及淤泥等土体,此类土体主要分布在我国的湖泊、平原以及沿海等地区。一般情况下,在此类土体上进行建筑工程的建设,很容易出现不同程度的沉降以及塌落,对工程的最终质量造成一定的负面影响。然而,在建筑工程的实际施工过程中,不同的建筑工程对于软土地基的定义也会有所不同,不过它们在物理力学性质方面具有一定的共同点,即：渗透系数小、承载力低、压缩性大、天然含水量较高。本文将从软土地基上建筑工程的特点着手,并根据建筑工程在实际的施工过程中的相关要求来对软土地基的处理方式进行分析。     

袖阀管注浆在沉降地基处理施工作用与技术探讨

袖阀管注浆的最大优点是可以分段、定量和间歇注浆,能较好地控制注浆范围和注浆压力,可进行重复注浆。袖阀管对改善地层条件和提高摩擦桩的承载力是一种较有效的方法,对粉质粘土、粉砂质泥岩、粉砂岩、砾砂和回填土体有着广泛的适应性,根据工程实际,介绍了具体工程概况和施工工艺艺及操作要点,并提出施工注意事项及具体的质量控制措施,可为同类工程提供参考。     

深层搅拌石灰桩加固软土地基

在高等级公路中,遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或软厚的杂填土之上,施工期短暂时,成为不少建设单位和设计单位的棘手问题。针对这个问题,采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有技术简单可行,且经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土层的承载力。     

水泥搅拌桩施工工艺探讨

水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土地基的一种技术,对提高软土地基承载力、减少地基的沉降量有明显效果。本文总结了水泥搅拌桩的类型和施工设备,探讨了水泥搅拌桩的施工准备和施工工艺,提出了施工中的注意事项。     

桩端后注浆设计要点研究

桩端后注浆是指通过注浆管仅对桩端土层进行后注浆。一般桩端后注浆后其水泥浆液固化不仅会提高桩端土的性状,而且浆液沿着桩侧向上爬升固化泥皮从而提高桩侧土的性状。桩端后漶浆能够有效的加固桩端土体,提高钻孔灌注桩的承载力。