宇通打造民族品牌

郑州宇通客车股份有限公司(以下简称宇通公司)是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司.1997年5月,宇通公司在上海证券交易所挂牌上市,成为国内首家上市的大客车生产企业.目前,公司已发展成为亚洲最大的客车生产商,主要生产中、高档型客车,产品覆盖了6～18米所有车型,年产销15 000辆整车和8 000辆客车专用底盘,国内市场占有率20%,行业综合实力排名第一位.     

100000辆

宇通客车节能与新能源基地昨日在河南郑州奠基。据宇通客车董事长汤玉祥介绍,该基地将于一年后建成,为宇通带来1万台节能与新能源客车的产能,其中节能型客车6000辆／年、新能源客车4000辆／年。     

汽车客车内饰发展趋势探讨与改变

从昔日的铁皮喷漆到今天的全铝合金航空行李架,客车内饰的发展呈现高档化、设计化和模具化,已经开始和国际知名品牌接轨,同时也为中国客车走向世界的产权问题扫清了障碍。如在2006年上海客车展上的宇通ZK6128H,就是目前中国客车内饰发展的典型代表。     

中美联合研发新一代全铝宇通客车

为促进中国日益增长的公共交通事业，近期，宇通客车与美国铝业公司正式宣布建立合作伙伴关系，双方将应用世界领先的客车结构设计、材料及制造技术，共同开发新一代的节能环保公交客车。双方合作的第一步是共同开发一部全新的、可显著降低温室气体排放并提高燃油经济性的客车。样车预计在2008年北京夏季奥运会期间面世。     

基于顾客价值的企业竞争优势分析——以郑州宇通客车股份有限公司为例

为顾客提供优异的顾客价值是创建和维持企业竞争优势的根本所在。本文从研究顾客价值和企业竞争优势的基本内涵出发,重点梳理和构建了顾客价值与企业竞争优势之间的关系模型。依据此模型,通过对郑州宇通公司网站相关报道的分析和重点客户的深度访谈,提炼出我国汽车行业通过提供优异顾客价值来取得竞争优势的基本路径。     

浅析25B型客车车下轴端电机线束防护存在问题及改进措施

现行铁路客车配线普遍存在混乱、接错、乱接现象,配线的防护规范不统一,电气配线存在电线电缆老化龟裂、出现漏电后不能及时报警等问题。大部分25B型客车车下轴端发电机选用的是四方车辆研究所设计的KFT-2型5千瓦发电机,为车辆照明和其他负载用电提供电源,此型号轴端发电机进线处的线束防护存在安全隐患。本文从现行客车修理系统车体配线防护不到位这一弊端入手,分析此问题产生的原因,同时提出了客车配线保护等规范、标准,从而提高铁路客车整体配线质量,消除行车安全潜伏的隐患。     

轻型汽油客车燃油系统设计

汽油发动机因具有成本低、重量轻、外形小、噪声小等优势广泛应用于乘用车及轻型客车。文章介绍了轻型汽油客车燃油系统的组成零件及作用,详细阐述了该燃油系统中关键零部件的设计理念、材料选择依据,总结了轻型汽油客车燃油系统的设计开发要求。     

SC12M5变速器后油封漏油故障分析及解决

SC12M5变速器是上海汽车变速器有限公司设计开发,用于匹配上汽通用五菱B系列后驱发动机的后驱变速器,SC12M5变速器主要匹配SGMW N1B、N200B、N300B、D150B、CN100等车型。2009年上汽通用五菱售后部门反馈,部分匹配B系列后驱发动机的车辆存在后油封漏油的故障现象,技术部门针对后油封漏油故障问题进行故障分析及改进。该篇文章简要介绍了SC12M5变速器后油封漏油问题的故障分析及解决过程。     

浅谈双节温器式冷却系统在上海大众EA211系列发动机上的应用

随着汽车技术不断发展,加工工艺的提高,上海大众公司推出EA211系列全铝发动机,并应用到上海大众主流车型。EA211系列全铝发动机很好的降低了质量,提高了发动机动力性、燃油经济性和排放标准,主要是因EA211发动机采用双节温器式的冷却系统,保证了发动机的正常冷却,从而实现了全铝发动机的优点。     

斯太尔系列柴油机的合理应用

斯太尔WD615系列重型汽车柴油机是我国从奥地利斯太尔—戴姆勒—普赫公司引进技术和生产的产品,具有当代世界重型汽车发动机先进水平。该系列柴油机主要与同时引进的斯太尔91系列载重汽车配套使用。根据国家的定点安排,该系列柴油机由四川柴油机厂、潍坊柴油机厂、杭州汽车发动机生产,是国家重点发展的产品,斯太尔WD615系列柴油机将成为我国重型汽车的主要动力。目前,我国市场上拥有的斯太尔车以及以斯太尔WD615系列柴油机为动力的其他型号的载重汽车,在我国汽车运输行业中还是一     

论延长公交客车发动机使用寿命的措施

本文通过对公交客车发动机寿命相对较短的影响因素和影响原因进行分析，从而提出减少公交车辆发动机的早期磨损和延长发动机寿命的具体措施。     

客车机械式变速器研究与设计探究

在现代社会中,客车成为人们日常代步最普遍的应用方式之一,而随着人们对出行安全性和舒适性各个方面要求的提高,客车中零部件的性能标准也大幅提升,其中客车的机械式变速器对于客车的运行产生着重要的影响。客车机械式变速器能够将发动机传至客车驱动轮上的扭矩和转速变化空间进行适当的扩大。为了更好地发挥客车机械式变速器的运行效率,就要创新变速器的设计与研究。本文将针对客车机械式变速器的研究与设计进行相关探究。     

电气系统的可编程序控制器设计

此项目主要是研究电气系统以及简单有效的控制气流发动机的程序和气流系统的状态。它的实践基础包括基于气流的专有控制器、自动化设计、气流系统的控制程序和基于微控制器的电子设计。     

水泥车冷却系统故障分析和排除

针对装有潍柴WD615系列涡轮增压发动机的水泥车产生水箱返水的故障现象,根据此型号发动机冷却系统的结构和工作机理,结合发动机的冷机和热机两种不同的运转工况,分析故障产生的原因,提出不同故障的判别方法,并采取有效的修理方案予以故障排除。     

浅谈PW1100G-JM发动机点火系统故障分析和处置建议

PW1100G-JM发动机作为普惠公司为空客A320NEO全新设计的新一代发动机,革命性的将齿轮传动装置引入了高涵道比的涡轮风扇发动机,为空客A320NEO飞机提供静洁的动力。以配备PW1100G-JM发动机的A320NEO系列飞机的点火系统为例,介绍点火系统的组成和功能以及实际工作中点火系统的常见故障,分析故障原因,并提出了相应的维护建议。     

大型柴油客车尾气对大气颗粒物粒径分布的影响

如何减少汽车尾气污染已成为改善中国城市大气质量的主要话题。以柴油为燃料的大型客车对大气环境的影响必将得以关注。本研究采用电称低压冲击器（ELPI）将上海嘉定区大气环境和大型柴油客车尾气中可吸入颗粒物（PM0．03-PM9．97）分成12级进行连续在线测量。实验结果表明,大型客车尾气对大气颗粒物粒径分布的影响特征表现为,主要影响0．03—0．4μm粒径段的大气颗粒子数浓度,且影响程度随颗粒物粒径的减小而增大;对大气颗粒物质量浓度的影响显双模态分布,峰值出现在在0．40～0．65μm和6．80～9．97μm粒径段。结合上海市大型客车的实际运行情况和大型柴油客车尾气中可吸入颗粒物的质量浓度,初步估算出上海市大型客车每分钟所排放的可吸入大气颗粒物为24kg。为此,建议大型客车在需等待时,最好关闭发动机,以减少大气环境的污染。     

铁路空调客车空气品质的研究

1　前言随着科学技术的发展 ,人民生活水平的提高 ,铁路部门目前已有大量空调客车投入运用 ,极大地改善了旅客的乘车环境。空调是空气调节的简称 ,空气调节就是通过空调机对空气进行降温、去湿、加热、加湿、过滤等处理 ,使空气的温度、相对湿度、流动速度及洁净度符合规定标准或生活舒适的要求。但目前运用中的铁路客车空调系统只是对客车的客室温度及通风量进行调节 ,而未考虑其他参数。并且在进行客车空调系统设计时也主要考虑以冷暖为主要标志的热环境问题 ,对于室内的空气品质则往往忽略 ,导致目前运用中的空调客车室内的空气品质不高 …     

试论电阻检测方法在铁路客车电气系统调试中的运用

铁路客车电气系统的功能明显优于旧型系统,但系统复杂程度较高,对铁路客车电气系统调试、运用及维护都提出了较高的要求。在铁路客车电气系统调试中,调试时间、故障处理速度都是影响铁路客车电气系统调试成效的关键因素,关系着铁路客车电气系统运行的安全性。本文简要探讨电阻检测方法在铁路客车电气系统调试中的运用,仅供相关人员参考。     

ZK24403孔钻探施工技术

大姚六苴铜矿区ZK24403孔为1766m的深孔,采用宝长年公司LF-90钻机和Q系列绳索取心钻具施工,使用优质低固相冲洗液,取得高效、优质的钻探效果。     

电控汽车电子信号波形分析在维修中的运用研究

一般发动机微机控制在进行数据传输时,都是以电子信号形式实施的。在发动机运转时,通过对发动机微机系统传输数据的波形进行观察与检测,就能知道发动机微机控制系统是否处于正常状态,并能对其故障进行判断。基于此,本文论述了电控汽车电子信号波形分析在维修中的应用,希望能为相关研究者提供一定的参考依据。