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杨建明 《数理天地(高中版)》2012,(4):39-39,38
机车的功率是指机车牵引力F做功的功率,即P=Fv.
当机车以恒定功率启动时,它的牵引力F将随速度v的增大而减小,加速度n也随之减小,直至a减小到0,做匀速运动;当机车以恒定牵引力启动时,加速度a不变,它的功率将随可的增大而增大,当P达到额定功率后,加速度a将逐渐减小到0,机车做变加速运动直至匀速.机车在功率恒定的运动过程中,牵引力做功可由W=Pt求出. 相似文献
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非匀变速直线运动一直是高中物理教学想回避而又回避不了的一个问题.通常的做法是,将非匀变速直线运动从匀变速直线运动的角度去认识、分析,然而对某些问题,此种分析显得抽象、呆板,且往往无法将问题表述明白.笔者从V-t图象的斜率——加速度入手,找到了一个解决非匀变速直线运动的好方法.现举两例:例1.一列车在恒定功率机车的牵引下由静止自车站出发,行驶5分钟速度达到72千米/小时,设列车在行驶过程中所受阻力恒定,那么,列车在这段时间内行驶的距离: 相似文献
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万洪禄 《数理化学习(高中版)》2003,(16)
题1 质量为10~5kg的机车,以恒定输出功率从静止出发,当行驶到2250 m时,速度达到最大值15m/s,已知机车所受阻力为其重力的0.005倍,求:机车达到最大速度所用的时间?(g=10 m/s~2) 题2 汽车的质量为2×10~3kg,汽车发动机的额定功率为80 kw,它在平直公路上行驶的最大速度可达20 m/s,现在这辆汽车在该公路上由静止开始以2 m/s~2的加速度做匀加速直线运动,若汽车所受的运动阻力是恒定的.求:①汽车所受的阻力?②这个匀加速过程可维持多长时间? 相似文献
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有关功和功率部分,有不少教辅书里都会出现如下一道题目:
题目 质量为500t的机车以恒定的功率由静止出发,经5min行驶2.25km,速度达到最大值54km/h,设机车所受阻力恒定,且取g=10m/s2.求:机车的功率P? 相似文献
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中学阶段,我们会学习几种带“匀”字的运动,那么,在不同的运动中应如何理解“匀”字呢?这是我们学习这些运动时必须搞清楚的问题。(1)匀速直线运动在任意相等的时间里通过的位移都相等的直线运动,是最简单的直线运动。由V=s/t可知,此种运动的速度是恒定不变的,即“匀”字反映了物体的速度大小和方向都不变。(2)匀变速直线运动在任意相等的时间里速度的变化都相同的直线运动。且加速度方向和速度方向在一条直线上。由α=△tu可知,此种运动的加速度是恒定不变的,即“匀”字反映了这是一种加速度的大小和方向都不变的直线运动。可分为匀加速直… 相似文献
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有关功和功率部分,有不少教辅书里都会出现如下一道题目:题目质量为500t的机车以恒定的功率由静止出发,经5min行驶2.25km,速度达到最大值54km/h,设机车所受阻力恒定,且取g=10m/s2。求:机车的功率P? 相似文献
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在高三物理《功和能》一章的复习中,“机车启动问题”历来是教师难教、学生难掌握的一个知识点。难就难在“机车启动问题”分为①以恒定功率启动;②以恒定加速度做匀加速度启动。而每一种启动过程中所涉及的参量多且变化错综复杂。为此,笔者做了细心的研究与归纳,总结出了机车启动的两个过程中各参量变化情况的图表及其变化图像的比较,并精选编拟了与之相对应的两个习题,收到了极佳的教学效果。 相似文献
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1机车以恒定功率启动
设机车的质量为m,功率为P,运动中所受的阻力恒为f,机车从静止开始以恒定功率启动,则P=Fv,F=P/v,机车加速度a=F-f/m=P/mv-f/m,则a随着v的增大而减小,当a减小到零时,v最大,vm=P/f,以后将保持最大速度一直匀速运动下去。整个过程中v-t图象如图1所示。[第一段] 相似文献
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一、机车做直线运动的分析对于一个质量为m的确定机车,其额定功率P是一定的,当机车由静止开始沿直线运动时,它在水平方向上受到向前牵引力F牵和向后的阻力Ff两个力的作用,其中阻力Ff可认为是不变的,而牵引力F牵=Pv实,随着机车速度v的增大,其实际的功率P实不断增加,机车所受到的 相似文献
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一选择题
1.一物体在三个共点力作用下作匀速直线运动,若突然撤去其中一力,其余两力不变,则此物体不可能作
A.匀加速直线运动 B.匀减速直线运动
C.类似于平抛运动 D.匀速圆周运动
2.对作用力和反作用力的认识,以下叙述中正确的是
A.作用力和反作用力等大反向,是一对平衡力
B.作用力和反作用力是同性质的
C.作用力和反作用力可合成且等于零
D.一个力的分力既然是力,则它必然有反作用力. 相似文献
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卞明华 《中学生数理化(高中版)》2006,(9):45-47
1.两个启动方式
机车启动有两种运动模式,即机车以恒定功率(额定功率)P额和以恒定加速度α启动.如何分析这两种方式的启动过程及相关问题的处理,是同学们经常碰到的问题. 相似文献