浅谈哈大客运专线工程桩基施工

本文主要介绍哈大铁路客运专线运粮河特大桥线下工程桩基旋挖钻施工技术情况。     

哈大客运专线的运营管理模式的研究

主要研究分析了哈大客运专线实行一体化管理模式的必要性,并提出实施一体化管理模式的初步解决方案。     

东北严寒地区铁路客运专线大吨位预制箱梁施工关键技术

随着中国经济的快速发展,铁路事业的发展也在不断加快,根据东北严寒地区的温度特点,在预制箱梁的过程中一定要保证箱梁的质量,并且要特别注意箱梁的施工工艺、选用材料的质量、以及施工人员的技术水平等方面。本文主要介绍了在东北严寒环境下的工程概况。需要注意的施工工艺以及注意事项等等。笔者希望通过对相关的内容的概述,能为相关人员在严寒环境的铁路客运专线大吨位制定箱梁的提供有益的参考作用。     

论哈大客运专线无碴轨道的沉降变形观测

近年来国内的基建项目很多,尤其是新行的铁路客运专线项目,在哈大客运专线项目无碴轨道设计行车速度350km／h．与以前的铁路工程建设项目相比,客运专线设计的各项施工要求较高,对路基桥梁等沉降工作要求较高。铁路客运专线的沉降观测是一项新的专业技术工作,客运专线无碴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高,设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算,采取了相应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多,沉降计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态监测。通过对沉降数据系统的综合分析评估,验证或调整设计措施,使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降,合理确定无碴轨道开始铺设时间,确保客运专线无碴轨道结构铺设质量。     

浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制

文章主要从配合比、热工计算、混凝土的浇筑及养护等几个方面,阐述了大体积混凝土箱梁在冬季施工的控制方法。     

客运专线高性能混凝土有关问题的探讨

通过原材料质量、混凝土配合比、混凝土季节生产等环节的控制,保证高性能混凝土的质量,简要介绍高性能混凝土的几种质量问题和采取措施,混凝土的过程检验、实体检验的强度和耐久性均能满足要求.     

浅谈大体积混凝土施工

针对大体积混凝圭的特点,施工要求进行了阐述。     

浅析哈大高速铁路白天开天窗

针对哈大高速铁路高寒的气候条件,本文提出白天开天窗,晚上开行夕发朝至列车的行车组织方案。首先,分析各种天窗类型的特点确定为垂直矩形天窗,利用图解法确定天窗开行时间段为5点到9点。最后,从客流、技术条件、与城市公共交通的衔接三个方面分析得到哈大高速铁路开行夕发朝至列车是可行的。     

采用暖棚法进行冬季大体积混凝土施工

某核电厂一期工程2#常规岛汽轮发电机基础底板施工,工程结构体积大,混凝土总量约6880m3,且在冬季施工,采用暖棚法进行混凝土浇筑、养护,确保了工程质量。     

浅谈建筑施工大体积混凝土施工方法

本文从合理选择施工材料,优化混凝土配合比,优化混凝土的供应,采用科学的施工方法,加强混凝土养护等方面介绍了大体积混凝土施工技术,以达到降低混凝土温土应力和提高混凝土本身抗拉性能的目的.     

浅谈大体积混凝土施工技术

大体积混凝土开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,如何采取有效措施防止大体积混凝土的开裂,是一个值得关注的问题。     

浅谈大体积混凝土施工

目前大体积混凝土施工在工程中比较常见,对于大体积混凝土,裂缝控制是质量控制的关键。就建筑工程大体积混凝土施工、裂缝、控制措施等做了一些简单的探讨     

浅谈大体积混凝土施工技术

从合理选择施工材料,优化混凝土配合比及其供应,采用科学施工方法对混凝土温度裂缝进行控制,加强混凝土养护等方面介绍了大体积混凝土施工技术,以达到混凝土质量要求。     

哈大齐工业走廊开发与生态合作问题的研究

生态环境问题是指由于生态平衡遭到破坏,导致生态系统的结构和功能严重失调,从而威胁到人类的生存和发展的现象。由于区域资源禀赋不同和市场决策与政府调控的不完全竞争性,在单纯的市场价值与政府宏观调控下,很难实现地区资源的合理配置与哈大齐整体发展最优。生态环境与哈大齐经济增长的协调是区域经济发展的一个核心内容。针对这些问题,必须尽可能实现哈大齐经济与生态环境协调发展。要实现科学发展观,坚持把生态建设和生态合作问题放在首位,实现区域经济、社会与生态和谐发展的理念。     

哈大齐工业走廊土地利用变化的遥感监测

选取1990年、2000年、2005年Landsat TM、ETM+影像,采用相对辐射校正不同时相的影像,用最佳波段指数选取波段进行RGB融合,将监督分类和目视解译结合有效提取哈大齐工业走廊土地利用数据,通过土地利用变化模型分析土地利用的数量变化和空间分布特征。结果表明,1990年-2005年哈大齐工业走廊的林地、草地和水域面积逐年减少、居住用地、盐碱地小幅增加、耕地涨幅明显;15年间各用地类型单一变化度波动较大,土地综合利用度明显增加。     

探讨铁路客运专线预制简支箱梁混凝土灌注施工技术

在我国现阶段的铁路客运专线工程中,对于工程建设效率与质量的要求不断提升。作为铁路客运专线工程的重要组成部分,在预制简支箱梁的混凝土灌注施工中,必须严格按照相关技术标准进行操作,以确保简支箱梁的质量符合实际要求,本文仅就相关问题进行探讨。     

浅谈国内铁路客运专线箱梁架设施工管理分析

本文根据箱梁架设施工中存在的问题以及应该注意的事项,并进行了分析,提出了见解以及解决问题的途径和方法.浅谈了国内铁路客运专线箱梁架设施工方面的管理事宜.     

哈大铁路客运专线跨既有线箱梁转体施工

介绍了哈大客运专线跨京哈铁路100m跨转体箱梁施工,重点讲述球铰安装、滑道施工、箱梁施工及转体施工,以及施工中应该注意的关键事项。     

冬季对大体积混凝土基础的施工控制

在我国工程建设领域中经常涉及到大体积混凝土施工,如高层楼房基础等。大体积混凝土的温度裂缝,特别是冬季施工,温度、施工条件等因素影响结构安全和质量。     

浅谈混凝土冬季施工

建筑施工中,何时进入冬季施工是一个十分重要的问题,因为是否进入冬季施工既关系到工程成本,又关系到卫程质量。（JGJ104—97）冬期施工规程规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃,即进入冬季施工。